Отзыв о Hyundai Trajet 2.0 МКПП

Эксплуатирую авто чуть больше семи месяцев, за это время набегал почти 23000 км. Сразу оговорюсь, что поломок никаких не было, но облезла краска на переднем бампере - перекрасили по гарантии. Разложим все по полочкам, и начнем с двигателя.

Движок откровенно слабоват. 140 л.с для машины, которая сама весит 1800 кг, да плюс еще пассажиры с грузом... В городе для спокойной езды его в принципе-то хватает, да и порезвить немного можно но при этом обороты меньше 4000 сбрасывать не приходиться. На трассе же при обгоне фур сразу заметна нехватка динамики, но за-то крейсерскую скорость 140 км/ч авто держит уверенно и скорости при этом особо не ощущаешь. Расход в городском режиме где-то 12,5 по трассе 10,0.

Салон очень большой, но поскольку авто семиместное, то в угоду третьему ряду сидений регулировки первых двух рядов ограничены. У меня при росте в 195 см ноги почти упираются в переднюю панель - приходиться кресло опускать на максимум. Планирую в ближайшее время немного отодвинуть кресло назад путем небольшой переделки его салазок. Операция это не сложная. Для тех же у кого рост 185 и менее эта проблема напрочь отпадает. Вариантов трансформации салона множество: минимум можно оставить 2 кресла первого ряда, которые можно развернуть на 180 градусов, во втором и третьем их можно снимать по одному как заблагорассудится, можно ставить задом на перед, путем складывания спинки любое из них можно превратить в столик.

Объем багажного отделения при семи пассажирах невелик, но вполне достаточен, чтоб уложить все необходимое для выезда на пикник в семером, а вот для поездки на продолжительный, особенно зимний, отдых его может не хватить. После того как снимаешь третий ряд сидений багажник просто огромнейший - без проблем помещаются два стиральные машины, если убрать и второй ряд, то можно вместить еще две))). Я эксплуатирую авто с двумя рядами сидений (второй можно сложить, но в пол он не убирается) при этом мне часто приходиться перевозить всевозможные грузы - влазиет ВСЕ и ВСЕГДА!!! Грузоподъемность тоже на высоте!!!

Убранство салона в меру скромное, но все необходимое присутствует: полный электропакет, подогрев передних сидений и зеркал, климат-контроль. Руль регулируется только по высоте. Водительское сиденье в трех направлениях и поясничный подпор. Сиденье я бы сказал средненькое, нехватает боковой поддержки, но со временем привыкаешь. В козырьках зеркала с подсветкой, есть ящичек для очков, но мои туда не влезли (у жены пежо307 помещаются и ее очки и мои). Все перечислять не буду, но в салоне есть все необходимое для автомобиля такого класса. Ложкой дегтя (куда же без нее) служит светлый салон, который не любит грязных ботинок и рук, а со временем пачкается и от чистых.

Шумоизоляция на уровне ниже среднего, но это на фоне поскрипывания задней двери (при ее размерах другого ожидать не приходиться) и пресловутых стуках в задней подвеске. На эти стуки при покупке авто сразу обратите внимание, так как они присутствуют при абсолютно исправной ходовой, а смириться с этим сможет не каждый. Штатная акустика не на высшем уровне, для ценителей хорошего звука ее не хватит, но в целом вполне вменяемая.

Обзорность у Траджета на высшем уровне, боковые зеркала огромные и очень удобные. Фонари заднего хода светят очень хорошо, при езде задним ходом ночью не возникает никаких проблем. А вот головной свет средненький, немного спасают противотуманки - без них было бы просто жуть. Подумываю о ксеноне. Дорожный просвет довольно таки немаленький, с паркетниками конечно ему не потягаться, а вот большинство седанов опережаем!

К панели приборов претензий никаких она как и весь автомобиль в целом, не роскошна, но все необходимое на ней есть. Отмечу отсутствие полноценного бортового компьютера, он показывает только суточный пробег, остаток топлива (в километрах хода) и время в пути.

Тормоза, сцепление, переключение передач, как по мне, в норме. Все в меру легкое понятное и отзывчивое. К слову, рулевое тоже.

В целом автомобиль свою цену оправдывает, если бы выпустили новый Траджет я бы не исключил вариант его покупки, но к сожалению, как говорят дилеры, их сняли с производства.

Если подвести итоги, то к плюсам отнесем просторный семиместный салон, в меру богатую комплектацию и цену (это самый дешевый полноразмерный минивэн), к минусам - слабоватый движок, шумоизоляцию (особенно в задней части) и стуки в подвеске.