Отзыв о Hyundai Accent AT5

Пошла четвертая неделя, как я управляю Акцентом Таганрогской сборки. Проехал 2400 км по городу и за городом. До этого ездил на отечественных 2107, 21099, Нива и иномарках Нексия, Ниссан Альмера и Опель Астра (все машины покупались без пробега). За руль Акцента сел вынужденно - Опель продан, ездить на чем-то надо, очередь на Форд Фокус до конца сентября. Поэтому автомашина куплена для жены (комплектация АТ5 с автоматом) при условии моего непродолжительного пользования.

Мои первые впечатления - машина достойная. Да, нет у нее шика и лоска. Но: я сел в нее и поехал, как будто всю жизнь ездил на Акценте. Эргономика на высоте, двигатель довольно резвый даже с автоматом, подвеска мягкая и в то-же время в поворотах чувствуешь себя уверенно. Шум не досаждает, за исключением стука от камешков по днищу. Заводится с "полпинка", даже лучше моей карбюраторной девятки (та заводилась без проблем и при -35). В общем, мое мнение, изначально скептически настроенное по отношению к машине, кардинально поменялось на позитивное.

ИМХО: недорогая машина для передвижения ,для водителя-аскета, обходящегося без мягкой обивки, красивых ободочков на приборах и прочей ерунды. Главное, что требуется от авто - доставка из точки А в точку Б - Акцент выполняет весьма достойно. Ну и ложка дегтя: мал дорожный просвет, неудобно расположен переключатель положений корректора фар, коротковата подушка сидений. Непонятно, почему на заводе не ставят фильтр салона - цена ему 500 руб, установка у меня заняла от силы 5 минут. Но в целом я не жалею о потраченных 386700 рублях. На фоне Нексии, Опеля и Альмеры Акцент не выглядит бедным родственником, а в чем то и превосходит их.

Прошу прощения за сумбурный отзыв (устал, отмотал сегодня на Акценте 380 км в санаторий и обратно). Удачи Вам, ровного асфальта и качественного бензина!