Отзыв о Hyundai Accent МТ2 - 2006 г.в.
[2010-10-03]
В апреле 2006г. возникла возможность поменять машину. До этого была ВАЗ-2106 1990 года. Которой кстати был очень доволен. Хоть и матерится народ на наш автопром, но аппарат был безотказный. Может, просто повезло? Выбирал по деньгам. Хотелось купить что-то такое, что радовало бы душу. Выбор пал на Акцент. Повторяю, что исходил из финансовых возможностей. Машина за всё время эксплуатации ни разу не подвела. Я не гонщик, и поэтому расход бензина радует. По городу - около 9 л, а по трассе - 6,5л.
За 4 года эксплуатации поменял передние стойки. Хоть и полетела правая (спасибо яме, которую просто не заметил), но поменял пару. Kayaba - 4400р. за пару + 1700р. за работу. Правда, делал не у дилера. Хотя до того все ТО проходил у официалов. Но оглядываясь назад, думаю, что напрасно тратил время и деньги. Конечно, с одной стороны это сохранение гарантии (хотя в Акценте ломаться нечему). Но огромный минус - это желание выдавить с нас как можно больше денег. Как они умудряются залить 4 литра масла, если больше 3,5л не лезет?
Ну да ладно. Вернёмся к машине. На дороге ведёт себя хорошо, руль информативный. Подвеска настроена шикарно, хотя это субъективное мнение, т.к. предпочитаю спокойный стиль езды. Что касаемо салона - это, конечно, не самый лучший вариант. Пластмасса жестковата, хотя сверчков, что удивительно, до сих пор нет. Кондей работает без проблем, хотя хотелось бы климат. Заметил, что какая бы жара не была, машинка ни разу не перегревалась. В пробке с работающим кондюком никаких попыток "закипеть". Полезная опция - подогрев зеркал. В непогоду помогает здорово. Наверное, ни я первый, ни я последний, кто скажет, что для своих денег машина отличная.
Теперь о том, что не нравится. Сильно ограничивают обзорность стойки лобового секла. Лично мне это доставляет дискомфорт. Слабая звукоизоляция арок колёс. И хотелось бы клиренс побольше, ведь обе российские беды никуда не делись. Но как бы то ни было - машиной я доволен. Отдельное спасибо корейским товарищам, которые в далёком 2006г. стучали нашим соплеменникам по рукам и заставили их качественно собрать для меня, да и для всех остальных, машину по имени Акцент. Но что самое обидное, судя по отзывам владельцев новых Акцентов, то ли корейские товарищи уехали домой, то ли ещё куда отучились по малой нужде, не очень лестные отзывы.
И ведь что интересно. Я сейчас мотаюсь по салонам, так как появилась возможность залезть на ступеньку повыше. Выбор между Hyundai i30 и Kia Ceed SW. И когда я об этом сказал в хюндаевском салоне, то они, как главный аргумент в свою пользу, заявили, что у них-то чех, а у конкурентов россиянин. При этом делали такое умно-загадочное лицо. Но все-таки стану я владельцем Сидора. Ну вот такой я человек - сначала выбираю глазами, а только потом начинаю чесать репу. И напоследок. Люди, покупайте то, что вам нравится. Но не забывайте заглядывать в кошелёк.
P.S. В 1997 купил машину - дефолт. Купил Акцента - мировой финансовый кризис. На днях беру Сида??? Может, ну его нафиг, как бы чего с мировой экономикой не произошло. Или на всякий случай запор взять.
За 4 года эксплуатации поменял передние стойки. Хоть и полетела правая (спасибо яме, которую просто не заметил), но поменял пару. Kayaba - 4400р. за пару + 1700р. за работу. Правда, делал не у дилера. Хотя до того все ТО проходил у официалов. Но оглядываясь назад, думаю, что напрасно тратил время и деньги. Конечно, с одной стороны это сохранение гарантии (хотя в Акценте ломаться нечему). Но огромный минус - это желание выдавить с нас как можно больше денег. Как они умудряются залить 4 литра масла, если больше 3,5л не лезет?
Ну да ладно. Вернёмся к машине. На дороге ведёт себя хорошо, руль информативный. Подвеска настроена шикарно, хотя это субъективное мнение, т.к. предпочитаю спокойный стиль езды. Что касаемо салона - это, конечно, не самый лучший вариант. Пластмасса жестковата, хотя сверчков, что удивительно, до сих пор нет. Кондей работает без проблем, хотя хотелось бы климат. Заметил, что какая бы жара не была, машинка ни разу не перегревалась. В пробке с работающим кондюком никаких попыток "закипеть". Полезная опция - подогрев зеркал. В непогоду помогает здорово. Наверное, ни я первый, ни я последний, кто скажет, что для своих денег машина отличная.
Теперь о том, что не нравится. Сильно ограничивают обзорность стойки лобового секла. Лично мне это доставляет дискомфорт. Слабая звукоизоляция арок колёс. И хотелось бы клиренс побольше, ведь обе российские беды никуда не делись. Но как бы то ни было - машиной я доволен. Отдельное спасибо корейским товарищам, которые в далёком 2006г. стучали нашим соплеменникам по рукам и заставили их качественно собрать для меня, да и для всех остальных, машину по имени Акцент. Но что самое обидное, судя по отзывам владельцев новых Акцентов, то ли корейские товарищи уехали домой, то ли ещё куда отучились по малой нужде, не очень лестные отзывы.
И ведь что интересно. Я сейчас мотаюсь по салонам, так как появилась возможность залезть на ступеньку повыше. Выбор между Hyundai i30 и Kia Ceed SW. И когда я об этом сказал в хюндаевском салоне, то они, как главный аргумент в свою пользу, заявили, что у них-то чех, а у конкурентов россиянин. При этом делали такое умно-загадочное лицо. Но все-таки стану я владельцем Сидора. Ну вот такой я человек - сначала выбираю глазами, а только потом начинаю чесать репу. И напоследок. Люди, покупайте то, что вам нравится. Но не забывайте заглядывать в кошелёк.
P.S. В 1997 купил машину - дефолт. Купил Акцента - мировой финансовый кризис. На днях беру Сида??? Может, ну его нафиг, как бы чего с мировой экономикой не произошло. Или на всякий случай запор взять.
Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.94 |
Просмотров: | 9427 | . |
Проголосовало: | 72 |