Отзыв о Hyundai Accent МТ3 - 2007 г.в.
[2010-12-09]
Всем привет! Брал свой автомобиль новым в апреле 2007 года, на сегодняшний день пробег 132 тысячи км. Минусы автомобиля - за деньги, на которые брал этот автомобиль, не нашел (примерно 367 т.р.), хотя искал. Когда купил, прислушивался к скрипам в боковой двери (периодически возникали), смазал замки литолом, скрипы пропали. Еще был скрип задней полки у окна, подложил войлок, скрип пропал. Все это было в первый месяц эксплуатации автомобиля. ТО проходил только у официального дилера, менял расходники, ГРМ.
Что менял:
- На 40 тыс.км замена передних стоек;
- На 50 тыс.км сделал зачем-то промывку двигателя (насоветовали в салоне), разницы в работе двигателя не заметил, пустая трата денег - 10 т.р.;
- На 80 тыс.км меняли в подвеске какие-то рычаги, отдал около 8 т.р.;
- После 2-х лет эксплуатации заменил аккумулятор;
- Раза 3 менял передние тормозные колодки, лампочки;
- Один раз зимой лопнул шланг гидроусилителя руля (было -40), доехал до салона, быстро сделали, взяли около 1,5 т.р.;
- Салонный фильтр в первую зиму убрали, в салоне стало значительно теплей;
- На последнем ТО-130000 км сказали, что после зимы нужно будет заменить втулки стабилизаторов.
Средний расход топлива: 7,5 литров - летом, зимой - 10 литров. Машина на трассе ведет себя хорошо от 100 до 140 км/ч, в дороге ни разу не подвела, объема двигателя хватает для нормального ускорения, максимум разгонялся до 190 км. Этим летом ездил в Анапу на машине из Тюмени (7 т.км - туда и обратно), не подвела.
Проехал уже 132 т.км, в салоне ничего не скрипит, подвеска легко проглатывает все кочки на дорогах, жду, когда что-нибудь сломается в машине, пока ничего не ломается. Хочу после 4-х лет поменять машину, ломаю голову на какую, почитав отзывы про другие машины, понимаю, что Акцент - хорошая машина.
Раньше ездил на ВАЗах, машины хорошие, только скрипят, и нужно постоянно где-то, что-то подкручивать и подтягивать. Был опыт эксплуатации Мицубиси-Лансер, старый кузов - машину на трассе качает на скорости от 130 км/ч, и очень дорогие запчасти. Всем удачи на дорогах.
Что менял:
- На 40 тыс.км замена передних стоек;
- На 50 тыс.км сделал зачем-то промывку двигателя (насоветовали в салоне), разницы в работе двигателя не заметил, пустая трата денег - 10 т.р.;
- На 80 тыс.км меняли в подвеске какие-то рычаги, отдал около 8 т.р.;
- После 2-х лет эксплуатации заменил аккумулятор;
- Раза 3 менял передние тормозные колодки, лампочки;
- Один раз зимой лопнул шланг гидроусилителя руля (было -40), доехал до салона, быстро сделали, взяли около 1,5 т.р.;
- Салонный фильтр в первую зиму убрали, в салоне стало значительно теплей;
- На последнем ТО-130000 км сказали, что после зимы нужно будет заменить втулки стабилизаторов.
Средний расход топлива: 7,5 литров - летом, зимой - 10 литров. Машина на трассе ведет себя хорошо от 100 до 140 км/ч, в дороге ни разу не подвела, объема двигателя хватает для нормального ускорения, максимум разгонялся до 190 км. Этим летом ездил в Анапу на машине из Тюмени (7 т.км - туда и обратно), не подвела.
Проехал уже 132 т.км, в салоне ничего не скрипит, подвеска легко проглатывает все кочки на дорогах, жду, когда что-нибудь сломается в машине, пока ничего не ломается. Хочу после 4-х лет поменять машину, ломаю голову на какую, почитав отзывы про другие машины, понимаю, что Акцент - хорошая машина.
Раньше ездил на ВАЗах, машины хорошие, только скрипят, и нужно постоянно где-то, что-то подкручивать и подтягивать. Был опыт эксплуатации Мицубиси-Лансер, старый кузов - машину на трассе качает на скорости от 130 км/ч, и очень дорогие запчасти. Всем удачи на дорогах.
Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 4.76 |
Просмотров: | 6544 | . |
Проголосовало: | 45 |