Отзыв о Hyundai Accent 1.5 МКПП МТ3 - 2007 г.в.
[2011-01-09]
Доброго всем времени суток. Пересел на Акцента с классики, но на иномарках до этого тоже пришлось покататься (по работе). В целом машинка неплохая, взял я ее 2-х лет отроду и с пробегом 43000 км. Динамика впечатлила, но не очень, для нормального разгона двигло надо крутить почти до 5000 оборотов, да и просыпается она где-то с 2500. Хотя от бензина много зависит, когда хороший бензин попадается - чувствуешь сразу.
Водитель я не очень аккуратный,поэтому минусы низкого клиренса оценил сразу. По трасе 130-140 км/ч - самое то. Личный рекорд 200 км/ч, но страшненько, где-то после 170-180 км/ч начинает "плавать" (кстати если сзади 2 пассажира, на трассе ведет себя лучше). Двигатель, если честно, слабоват, а если еще и 5 человек в машине, чувствуется очень, а еще + кондей и все, ты "дедушка за рулем", даже не пытайся. Хотя, если честно, меня это вполне устраивает - едешь свои 100-110км/ч, прохладно, хорошо.
Проблему с шумоизоляцией решил очень просто - купил "лохматый ковролин" и вырезал себе коврики, сверху обычные резиновые - и хорошо! Расход по городу 8-11л, смотря, как давить, и пробки. По трассе, если 100-110 км/ч, где-то 6.2-6.5, а если 140 км/ч - примерно 8л.
В целом проблем с машинкой не было... Одни расходники, только на 58000 км прогорела гофра на глушителе, о чем меня извещал регурярно "чек" на приборке, и все усиливающееся рычание. 2500р решили эту проблему, хотя, сразу скажу, делал у знакомого, поэтому цена за работу была "свойская" (2000р гофра + 500р работа).
Сейчас 74000 км, поеду наконец-то менять ремни (а то уже полгода в багажнике катаю) + посмотрю ходовку, а то на кочках что-то слегка подстукивать начало, ну у нас в Краснодаре, благодаря нашим дорожникам, которые заливают ямки смолой (знающие меня поймут), это немудрено. Кстати о багажнике, иногда мне кажется,что он "резиновый". Не так давно помогал друзьям переезжать, загрузил его по полной: багажник + заднее сиденье. Честно говоря, сам удивился, сколько всего влезло.
Моё мнение: Акцент - это лучшее соотношение цены и качества с левым рулем на сегодняшний день! Так что если нужна надежная и впринципе комфортная машинка, берите и не сомневайтесь. Удачи на дорогах.
Водитель я не очень аккуратный,поэтому минусы низкого клиренса оценил сразу. По трасе 130-140 км/ч - самое то. Личный рекорд 200 км/ч, но страшненько, где-то после 170-180 км/ч начинает "плавать" (кстати если сзади 2 пассажира, на трассе ведет себя лучше). Двигатель, если честно, слабоват, а если еще и 5 человек в машине, чувствуется очень, а еще + кондей и все, ты "дедушка за рулем", даже не пытайся. Хотя, если честно, меня это вполне устраивает - едешь свои 100-110км/ч, прохладно, хорошо.
Проблему с шумоизоляцией решил очень просто - купил "лохматый ковролин" и вырезал себе коврики, сверху обычные резиновые - и хорошо! Расход по городу 8-11л, смотря, как давить, и пробки. По трассе, если 100-110 км/ч, где-то 6.2-6.5, а если 140 км/ч - примерно 8л.
В целом проблем с машинкой не было... Одни расходники, только на 58000 км прогорела гофра на глушителе, о чем меня извещал регурярно "чек" на приборке, и все усиливающееся рычание. 2500р решили эту проблему, хотя, сразу скажу, делал у знакомого, поэтому цена за работу была "свойская" (2000р гофра + 500р работа).
Сейчас 74000 км, поеду наконец-то менять ремни (а то уже полгода в багажнике катаю) + посмотрю ходовку, а то на кочках что-то слегка подстукивать начало, ну у нас в Краснодаре, благодаря нашим дорожникам, которые заливают ямки смолой (знающие меня поймут), это немудрено. Кстати о багажнике, иногда мне кажется,что он "резиновый". Не так давно помогал друзьям переезжать, загрузил его по полной: багажник + заднее сиденье. Честно говоря, сам удивился, сколько всего влезло.
Моё мнение: Акцент - это лучшее соотношение цены и качества с левым рулем на сегодняшний день! Так что если нужна надежная и впринципе комфортная машинка, берите и не сомневайтесь. Удачи на дорогах.
Автор: | Сэм23rus | . |
Рейтинг: | 4.76 |
Просмотров: | 7057 | . |
Проголосовало: | 75 |