Отзыв о Hyundai Accent 1.5 (102 л.с.) 5МТ Sedan MT3 - 2004 г.в.

Машинка взята в конце 2004 году, новая из салона, процесс покупки прошел довольно быстро, взял как говорится с витрины, дорогую комплектацию (изначально хотел попроще), о чем правда не жалею, ABS и подушка дело нужное (ABS несколько раз ооооочень оказалась кстати). Более симпатичный и удобный руль, ну а в остальном всё тоже. Но это так лирика. Теперя проза. На данном этапе пробег 85000, в основном Москва (ездил несколько раз за город, но не далеко, по трассе я думаю не более 2-2,5 т.км.).

Недостатки снова:
1. отвратительная резина (кама 205), это кому в голову вообще пришла мысль её тута напялить (была продана через неделю на шиномонтаже когда переобувался на зиму 700р. за 4 шт).
2. Магнитола, тут без комментариев, лучше бы вообще ни чего не ставили (отдал там же сумму не помню).
3. Не очень ровно весят двери, т.е по ребрам всё ок, а по резинкам не сходится, говорят не исправляется, да и в общем, они все такие.

В процессе: по управлению, машина хорошо держит дорогу, в поворотах и на прямой. Но есть одна засада. Нет, как бы это по понятней выразится, "пограничного состояния", она едет, ведет себя адекватно, но в определённый момент, срывается в занос причем без "предупреждения" и всеми 4 колёсами. К этому надо привыкнуть и всегда об этом помнить. Данное справедливо только для экстримальных условий (город 120-130 км/ч в поворотах, да простит меня ГИБДД).

На трассе на прямой всё более, менее предсказуемо. на скорости 130-150 появляется раскачка, на скорости окололо 160, пропадает "болтанка " и машина более менее едет адекватно. Разгонял до 190 (спидометр). Я думаю что 160 это максимум, на 190 откровенно страшно. Ощущение, что машина не касается асфальта. Управление заметно улучшилось с установкой 14 колёс (185/60), стала пожоще и не плавает по калее.

Из поломок, радиатор (по гарантии). Проблема со спидометром (дрожит стрелка, зимой завывает), если кто знает как бороться с этим напишите. В гарантию не входит (гады). Вот еще, свечи, блин уже поменял 6 комплектов, причем один раз выгорели все 4(!), мягко говоря испугался из трубы повалил белый дым... Вобщем смотрите, где и чем заправляетесь.

По ходовой проблем пока нету, 2 раза менял колодки (перед) зад заводской (правда вожу только свою задницу). Расход примерно 9-9,5 л город, около 7 трасса (всё субъективно по лампочке, компа нет). Что радует, это сервис, нет правда, всё быстро и относительно дешево (то в среднем 4,5т.р, на 60000км. - 12000р) может мне повезло, но не на что не разводят. Тупо делают что положено и что попросишь.

Железо (был моментик) есть везде и не дорого и быстро (начинающим понравится). Пишут про шум, да есть, но до 3000об., нормально (перед тем как хаять посмотри ценник). Периодически загорается "чек", в с/ц хором клянут бензин, кстати за снятие ошибки стали брать деньги. Проверял, если горит (не моргает) "чек", ездить можно потом сам потухнет, если напрягает снять клему и одеть заново.

Зимой заводится нормально (-30 всё ок) на 2 году поменял массовый провод (дв-корпус), потолще, с ним вообще хорошо. Внутри: водила и пер. пассажир - места полно, сзади только 2, причем за мной только ребёнок, у меня рост 190.

Короче, машинка СТОИТ своих денег и по управляемости и по комфорту (напоминает японцев 2-й половины 90-х) даст фору многим бюджетникам (особенно если ездишь один или с вдвоем). А жигули (любые) - рядом не стояли.