Отзыв о Hyundai Accent MT5 - 2005 г.в.
[2011-10-09]
Автомобиль декабря 2005г. был взят с пробегом 18.000 км в 2007г. На данный момент (декабрь 2011г.) пробег 218.000 км. Мой опыт вождения: 5 лет. Авто перешел от отца, так как он купил Kia Ceed. Если коротко: машина недорогая, очень надежная, а если необходим ремонт, то проста в обслуживании.
Конкретно: движок тянет хорошо (по трассе Москва-Воронеж 150 км/ч идет на ура, в потоке в Москве не чувствую себя медленным), коробка четкая (у Kia Ceed не лучше, хотя класс выше), кузов хороший (за все время появилась коррозия только в верхнем углу лобового стекла со стороны водителя (машина всю жизнь на улице), подвеска довольно мягкая, маленький клиренс (это недостаток).
Плюсы сложно выделить, но все очень достойно для своей цены. Посмотрите на пробег! Замен было много, но в основном расходники. Если за машиной следить, то очень долго проездишь (ребята на разборах говорят, что Kia Spectra - хлам по сравнению с Акцентом).
Из серьезных проблем: сгорел мотор АБС (80.000км), поставил б/ушный (сам блок АБС + работа обошлись в 13 тыс. рублей) - все ОК, менял мотор гидроусилителя (200.000 км пробега), почти сразу камень пробил радиатор (лучше сразу за бампер поставить сетку 5-8 мм для защиты)... Особо больше ничего.
Минусы: тяжелая носовая часть (носом можно удариться об асфальт), достаточно тесно в салоне (перевожу, кроме себя, не более 3-х человек), дверки прилипают (особенно зимой после мойки), часто слышу и у самого проблема с ручником (надо чистить механизм тормоза в задних барабанах), но это уже после 100.000км пробега. Как обычно, все жалуются на магнитолу (она кассетная), но она легко меняется. Шумоизоляция реально плохая (слышно, как камни по днищу бьют), очень хорошо слышно движок. Так как машина легкая, то при сильном боковом ветре начинает сдувать с дороги.
Для тех, кто знаком с Киа Сид хэтчбэк: у Акцента похуже управляемость, более тесный слон, что ожидаемо. Резюме: авто недорогое, неприхотливое, достаточно резвое и надежное. Если понтоваться не нужно, то это отличный выбор! Главное вовремя устранять мелкие проблемы, и авто вас не подведет!
Конкретно: движок тянет хорошо (по трассе Москва-Воронеж 150 км/ч идет на ура, в потоке в Москве не чувствую себя медленным), коробка четкая (у Kia Ceed не лучше, хотя класс выше), кузов хороший (за все время появилась коррозия только в верхнем углу лобового стекла со стороны водителя (машина всю жизнь на улице), подвеска довольно мягкая, маленький клиренс (это недостаток).
Плюсы сложно выделить, но все очень достойно для своей цены. Посмотрите на пробег! Замен было много, но в основном расходники. Если за машиной следить, то очень долго проездишь (ребята на разборах говорят, что Kia Spectra - хлам по сравнению с Акцентом).
Из серьезных проблем: сгорел мотор АБС (80.000км), поставил б/ушный (сам блок АБС + работа обошлись в 13 тыс. рублей) - все ОК, менял мотор гидроусилителя (200.000 км пробега), почти сразу камень пробил радиатор (лучше сразу за бампер поставить сетку 5-8 мм для защиты)... Особо больше ничего.
Минусы: тяжелая носовая часть (носом можно удариться об асфальт), достаточно тесно в салоне (перевожу, кроме себя, не более 3-х человек), дверки прилипают (особенно зимой после мойки), часто слышу и у самого проблема с ручником (надо чистить механизм тормоза в задних барабанах), но это уже после 100.000км пробега. Как обычно, все жалуются на магнитолу (она кассетная), но она легко меняется. Шумоизоляция реально плохая (слышно, как камни по днищу бьют), очень хорошо слышно движок. Так как машина легкая, то при сильном боковом ветре начинает сдувать с дороги.
Для тех, кто знаком с Киа Сид хэтчбэк: у Акцента похуже управляемость, более тесный слон, что ожидаемо. Резюме: авто недорогое, неприхотливое, достаточно резвое и надежное. Если понтоваться не нужно, то это отличный выбор! Главное вовремя устранять мелкие проблемы, и авто вас не подведет!
Автор: | Михаил | . |
Рейтинг: | 4.74 |
Просмотров: | 9290 | . |
Проголосовало: | 31 |