Отзыв о Hummer H3 5MT - 2007 г.в.
[2009-05-30]
Hummer H3 купил в августе 2008г. и понеслось... Сначала при малейших нагрузках при преодолении малейших препятствий, которые для любого другого автомобиля и препятствиями то не являются, задымилось сцепление. А запах... Как будто в коробку нас**ли. Я так думаю, из чего сделали, тем и пахнет!
15000 км. Завыла коробка при движении на 5-й передаче при скорости 120-140 км/ч. То, что фары потеют - мелочь, ерунда, вон в Чили хунта бастует! Это да. Первая передача включается с третьего тычка и то не всегда и с огромным усилием. Обслуживаюсь у официального диллера GM КМЧ-Липецк. В КМЧ-Липецк сказали, что затрудненное включение передач - особенность автомобилей Hummer!!! Пока включишь, со светофора все уехали метров на 15-20, а тебе сигналят задние. Постоянно гремит траверса натяжения троса ручника, что под полом водительского места.
22000 км. Появился стук в крестовине рулевого вала, разбились втулки стоек стабилизаторов, не нравится работа амортизаторов. Пытаюсь убедить гарантийщиков, что дело в неисправности гидравлической системы сцепления. Не верят. В гарантийном ремонте отказали, сославшись на GM. Якобы представитель GM не согласовывает замену неисправных узлов.
Короче один негатив. Не знаю что делать. Подскажите, посоветуйте, кто попадал в такие ситуации. У меня такое впечатление, что в КМЧ-Липецк работают люди, тихо ненавидящие владельцев дорогих авто. Может ошибаюсь. Эмоции знаете ли. Короче. Всем удачи! Пусть Вам повезёт больше, чем мне! Пусть Вам вообще всегда везёт!!!
15000 км. Завыла коробка при движении на 5-й передаче при скорости 120-140 км/ч. То, что фары потеют - мелочь, ерунда, вон в Чили хунта бастует! Это да. Первая передача включается с третьего тычка и то не всегда и с огромным усилием. Обслуживаюсь у официального диллера GM КМЧ-Липецк. В КМЧ-Липецк сказали, что затрудненное включение передач - особенность автомобилей Hummer!!! Пока включишь, со светофора все уехали метров на 15-20, а тебе сигналят задние. Постоянно гремит траверса натяжения троса ручника, что под полом водительского места.
22000 км. Появился стук в крестовине рулевого вала, разбились втулки стоек стабилизаторов, не нравится работа амортизаторов. Пытаюсь убедить гарантийщиков, что дело в неисправности гидравлической системы сцепления. Не верят. В гарантийном ремонте отказали, сославшись на GM. Якобы представитель GM не согласовывает замену неисправных узлов.
Короче один негатив. Не знаю что делать. Подскажите, посоветуйте, кто попадал в такие ситуации. У меня такое впечатление, что в КМЧ-Липецк работают люди, тихо ненавидящие владельцев дорогих авто. Может ошибаюсь. Эмоции знаете ли. Короче. Всем удачи! Пусть Вам повезёт больше, чем мне! Пусть Вам вообще всегда везёт!!!
Автор: | Курзин Олег Анатольевич | . |
Рейтинг: | 4.32 |
Просмотров: | 16957 | . |
Проголосовало: | 88 |