Отзыв о Honda Accord Euro/Tourer 2.4 Executive AT - 2008 г.в.
[2008-04-11]
Пересел на Accord с VW Passat VR6 в январе 2008. Первые впечатления:
- по сравнению с Passat-ом на низах все-таки слабовато подхватывает;
- усаживаться в седушку водителя не удобно;
- в багажнике в нишах (возле задних фонарей) нет крепежных ремешков (пришлось самому делать из швейных липучек);
- расход по городу великоват;
- в дождь снизу моторный отсек забрызгиват;
- в этой классной bluetooth-системе нет локализации на русский язык. Приходится ломать язык на американский манер. Не уважают нас японские товарищи - предусмотрены только 5 языков - английский, немецкий, французский, итальянский, испанский.
- индикатор заряда аккумулятора показывает, что аккум разряжен - если машина постоит 3-4 дня - на первом пуске крутит с заметной вялостью (машина новая - брал в салоне у официалов);
- и еще мелочь, но заставляет вспоминать близких родственников японских товарищей - снять или одеть на крепления резиновый коврик на водительском месте без того, что бы не сдвинуть сидушку максимально назад, просто невозможно. А с учетом того, что памяти положения кресла нет, лишний раз не хочется и трогать этот коврик.
А в остальном машина супер!
- по сравнению с Passat-ом на низах все-таки слабовато подхватывает;
- усаживаться в седушку водителя не удобно;
- в багажнике в нишах (возле задних фонарей) нет крепежных ремешков (пришлось самому делать из швейных липучек);
- расход по городу великоват;
- в дождь снизу моторный отсек забрызгиват;
- в этой классной bluetooth-системе нет локализации на русский язык. Приходится ломать язык на американский манер. Не уважают нас японские товарищи - предусмотрены только 5 языков - английский, немецкий, французский, итальянский, испанский.
- индикатор заряда аккумулятора показывает, что аккум разряжен - если машина постоит 3-4 дня - на первом пуске крутит с заметной вялостью (машина новая - брал в салоне у официалов);
- и еще мелочь, но заставляет вспоминать близких родственников японских товарищей - снять или одеть на крепления резиновый коврик на водительском месте без того, что бы не сдвинуть сидушку максимально назад, просто невозможно. А с учетом того, что памяти положения кресла нет, лишний раз не хочется и трогать этот коврик.
А в остальном машина супер!
Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 3.24 |
Просмотров: | 19938 | . |
Проголосовало: | 38 |