Отзыв о Хонда Аккорд Type S - 2008 г.в.
[2011-04-14]
Купил свой Аккорд Type S в августе 2008г. Комплектация полная. Выбирал между Субару Легаси и Аккордом. Понравились оба авто. Окончательное решение сформировала цена. Поставил защиту картера. Пробег 24 000 км. Общие впечатления от машины положительные. Машину продал неделю назад (причем объявление висело всего 4 дня) за хорошие деньги, впервые у меня такое в практике. За эти 2,5 года проблем никаких не возникло, но и ездил я не так много, но тем не менее.
Продал собственно потому, что захотел уже авто с дорожным просветом повыше, Аккорд слишком низкий все-таки, с защитой картером еще ниже. Это не совсем минус, просто надоело, хочется уже и по бордюрам полазить и в другие города поездить (по нашим дорогам не рискнул, жалко было) и т.д. Оптимально Аккорд - это машина для езды летом по городу, причем желательно по хорошим дорогам, по сути только для Москвы.
Выделю небольшие минусы на мой взгляд:
- Дворники. Худшие дворники на иномарке из всех, на которых я ездил. Особенно это касается зимы (примерзают, плохо чистят, разводы, в общем, все по полной программе);
- Заявленная 201 лошадка (сильно отразилось на налоге, сбавить пару лошадок, и цена была бы на порядок меньше);
- Бензина ест многовато, получалось у меня около 16-17 литров при достаточно активной езде, при более спокойной - около 13;
- И повторюсь, крайне маленький клиренс. Тот, кто будет выбирать Аккорд, должен об этом помнить, для меня это через 2,5 года стало минусом, для кого-то это может ничего не значить.
В остальном все в порядке. Машина имеет шикарный внешний вид, в управлении радовала, по скоростным характеристикам также все хорошо. Читал тут в каком-то отзыве, что салон тесный. Конечно, каждому свое. Это не американец с просторными салонами и диванами сзади, но внутри не тесно точно. Опять-таки жаловались на звук тут, у меня проблем не было, звук нормальный.
Резюме: машина мне понравилась, продавать было даже немного жалко. Те минусы, что я перечислил, не раздражали так уж сильно, потому как плюсы были явно весомее. Всем удачи!
Продал собственно потому, что захотел уже авто с дорожным просветом повыше, Аккорд слишком низкий все-таки, с защитой картером еще ниже. Это не совсем минус, просто надоело, хочется уже и по бордюрам полазить и в другие города поездить (по нашим дорогам не рискнул, жалко было) и т.д. Оптимально Аккорд - это машина для езды летом по городу, причем желательно по хорошим дорогам, по сути только для Москвы.
Выделю небольшие минусы на мой взгляд:
- Дворники. Худшие дворники на иномарке из всех, на которых я ездил. Особенно это касается зимы (примерзают, плохо чистят, разводы, в общем, все по полной программе);
- Заявленная 201 лошадка (сильно отразилось на налоге, сбавить пару лошадок, и цена была бы на порядок меньше);
- Бензина ест многовато, получалось у меня около 16-17 литров при достаточно активной езде, при более спокойной - около 13;
- И повторюсь, крайне маленький клиренс. Тот, кто будет выбирать Аккорд, должен об этом помнить, для меня это через 2,5 года стало минусом, для кого-то это может ничего не значить.
В остальном все в порядке. Машина имеет шикарный внешний вид, в управлении радовала, по скоростным характеристикам также все хорошо. Читал тут в каком-то отзыве, что салон тесный. Конечно, каждому свое. Это не американец с просторными салонами и диванами сзади, но внутри не тесно точно. Опять-таки жаловались на звук тут, у меня проблем не было, звук нормальный.
Резюме: машина мне понравилась, продавать было даже немного жалко. Те минусы, что я перечислил, не раздражали так уж сильно, потому как плюсы были явно весомее. Всем удачи!
| Автор: | Роман | . |
Рейтинг: | 4.79 |
| Просмотров: | 10908 | . |
Проголосовало: | 38 |