Отзыв о Honda Civic 1.8 AT Sport 5D - 2008 г.в.

Приобрёл авто в мае 08г. Выбирал седан, т.к. казалось, он более функционален, но увидев в салоне хэтч и более тщательно обследовав его, было принято решение о его покупке, хотя он и подороже. Казалась машинка на вид маленькой, без багажника и места только на двоих. А у меня семья на тот момент: супруга и двое пацанов. Но багажник оказался вместительным, на заднем диване простор. За дизайн я вообще промолчу, поэтому и решили брать.

На данный момент пробег 63 000 км. ТехОбслуживание у официального дилера через каждые 15 000 км. ТО-1 около 5 000 руб. Остальные за 12 000 руб. не выходят. Ездили много и далеко, с семьёй и один. Каждый год на море с семьёй. В багажник влезало всё, что брали.

Нареканий на салон нет, всем удобно. Материалы салона недавно прошли краш-тест, не закрыл дверь водительскую и пошёл закрыть ворота. За это время дворовая кошка прошмыгнула в салон. Я закрыл машинку и пошел домой. Открыл через сутки. Кошка пыталась вырваться на свободу, перепробовав все материалы на износ. Уничтожена обивка потолка в районе переднего и заднего стекла. Кожаный руль поцарапан и всё. Обивка сидений, пластик и остальное выдержало, хотя было видно, что им довелось перетерпеть. Особенно сидениям. Однако материал выдержал. Протёр тряпкой, и как не бывало.

Водительский дворник не доезжает до стойки (которая и так широкая) добрых сантиметров 7-8. Летом не проблема, а вот зимой достало. Открутил дворник и приподнял его немного. Теперь всё хорошо. 1,5 года назад переехал в деревню жить. Думал поменять машину, клиренс маловат. Но всё днище плоское и закрыто пластиковой защитой, если даже и садишься на пузо, то как на лыже скользишь и ничего не отрывает, глушитель в нише справа. За всё время садился на пузо 1 раз, и тот по глупости, сел поперёк в колею от нынешней зимы. Пришлось лопатой и домкратом работать. "Полицейских" необходимо проезжать нежно.

Теперь за коробку-робот. Когда брал, никого не слушал. И правильно сделал. Коробка - механика, сцепление - автомат. Т.е. хочешь катись себе с горки на нейтрали, хочешь переключаешь автомат в пробках. На трассе, заправленный качественным бензином, на баке 50 л проехал 850 км. Это не спеша. А если давишь гашетку, на светофорах всех с завистью оставляешь сзади, рекорд 350 км на баке. И всё благодаря роботу. Хочешь экономишь, хочешь жаришь. Главное понимать, когда надо переключаться (в ручном режиме).

Пока ничего не ломалось, тьфу-тьфу. Хотя в инструкции и написано, что масло ест около литра на тысячу км, ни разу пока не доливал. Всё в норме. В общем, машиной доволен.