Отзыв о Хонда Цивик 1.8 AT - 2007 г.в.
[2011-03-27]
Не рассматривал никакие другие машины, сразу понравилась эта птичка! Для молодого парня самое то! Вот и езжу на японской сборке 2007г. - в своем классе лучше нет. Это факт! Никакие Мазды 3, да и 6, ни Лансеры 10, Тойоты Короллы, Фокусы, и я уж не говорю о всяких Хундаях, Шевроле и остальных, не сравнятся с Хондой!
Плюсы:
1) Внешний вид - смотрится офигенно, не проигрывает и IS 250, не говорю уже о классических BMW 3 и Audi A4!
2) Интерьер - уютно, комфортно, современно, интересно;
3) Мотор - по динамике тоже все в этом классе позади. У меня автомат - делаю даже 2-х литровые Мазды и Форды, даже Камри 2.4 еле-еле на пол корпуса опередил меня! А механика еще быстрей!
4) Ходовая - дорогу держит вполне, правда, на поворотах сильно кренит;
5) О таком расходе вообще можно только мечтать с таким движком. Со светофора выжимаю процентов 80 от всей мощи - не могу медленно разгоняться, и сколько педаль не топи - больше 10.5 литров не поднимается.
Минус только 1 - это шумка. Ее просто нет! Едешь 80 км/ч и собеседника, рядом сидящего пассажира, уже плохо слышно, надо повышать голос, или, если едешь один, делать музыку погромче. За 3 года пользования - перегорела лампочка габаритов 2 раза, и поменял рулевую рейку по гарантии (да, соглашусь, это немалые деньги, если делать за свой счет, но это болезнь практически всех Цивиков. 3 моих знакомых тоже меняли, и все по гарантии без проблем!
То, что Хонда низкая, это не минус машины, это минус нашего губернатора и наших дорог, которые не убирают! Еще не очень нравится ближний свет, но это тоже не минус, поставил сразу ксенон и все ОК! Конечно, со временем ко всему привыкаешь, и теперь 1.8 маловато, хочется что-нибудь помощнее. Только вот что взять после такой машины?
Менять шило на мыло не хочется, а все, что лучше - это другой класс и уже выходит за миллион! Новый Аккорд нравится очень, но его 2.4 на автомате просто ничто, почти как Цивик на механике (не серьезно). Остается копить и копить... А если ценовая граница где-то в районе 700 т.р., то не вижу проблемы, надо записаться на тест-драйв и вперед! Всем удачи.
Плюсы:
1) Внешний вид - смотрится офигенно, не проигрывает и IS 250, не говорю уже о классических BMW 3 и Audi A4!
2) Интерьер - уютно, комфортно, современно, интересно;
3) Мотор - по динамике тоже все в этом классе позади. У меня автомат - делаю даже 2-х литровые Мазды и Форды, даже Камри 2.4 еле-еле на пол корпуса опередил меня! А механика еще быстрей!
4) Ходовая - дорогу держит вполне, правда, на поворотах сильно кренит;
5) О таком расходе вообще можно только мечтать с таким движком. Со светофора выжимаю процентов 80 от всей мощи - не могу медленно разгоняться, и сколько педаль не топи - больше 10.5 литров не поднимается.
Минус только 1 - это шумка. Ее просто нет! Едешь 80 км/ч и собеседника, рядом сидящего пассажира, уже плохо слышно, надо повышать голос, или, если едешь один, делать музыку погромче. За 3 года пользования - перегорела лампочка габаритов 2 раза, и поменял рулевую рейку по гарантии (да, соглашусь, это немалые деньги, если делать за свой счет, но это болезнь практически всех Цивиков. 3 моих знакомых тоже меняли, и все по гарантии без проблем!
То, что Хонда низкая, это не минус машины, это минус нашего губернатора и наших дорог, которые не убирают! Еще не очень нравится ближний свет, но это тоже не минус, поставил сразу ксенон и все ОК! Конечно, со временем ко всему привыкаешь, и теперь 1.8 маловато, хочется что-нибудь помощнее. Только вот что взять после такой машины?
Менять шило на мыло не хочется, а все, что лучше - это другой класс и уже выходит за миллион! Новый Аккорд нравится очень, но его 2.4 на автомате просто ничто, почти как Цивик на механике (не серьезно). Остается копить и копить... А если ценовая граница где-то в районе 700 т.р., то не вижу проблемы, надо записаться на тест-драйв и вперед! Всем удачи.
Автор: | Михаил | . |
Рейтинг: | 4.37 |
Просмотров: | 11060 | . |
Проголосовало: | 59 |