Отзыв о Хонда CR-V MT Elegance+ - 2007 г.в.
[2009-08-14]
Машина неплохая за те деньги, по которым она продаётся в России, я лично живу в Таллинне и купил свою Хонду можно сказать в числе первых тридцати жителей автосалона "Getwes". Это офицальный дилер, стоимость почти 30 тыс. долларов. Красивый салон, панорамная стеклянная крыша, не стал брать автоматическую коробку, так как водитель должен управлять техникой. Пусть с автоматом ездят женщины.
Машина эффектная, недорогая, но, как оказалось, есть масса просто эффектных конструкторских и дизайнерских решений, почему я и купил этот неплохой автомобиль.
А вот когда смотришь, что пластик в салоне низкого качества, аккумулятор вообще слабоват для такого автомобиля. Не доработана конструктивно машина снизу от днища, и хотя сразу был поставлен короб защиты картера двигателя, всё равно, так много пыли, воды, снега и прочей ерунды попадает снизу в пространство под капотом автомобиля, что вначале был просто шок от этого. Вожможно, что раньше были автомобили немейкие: Фольцваген Бора, Пассат, потом БМВ.
Не ожидал, что так решена Хонда конструктивно, но с точки зрения тепловых режимов, возможно, иначе и нельзя было сконструировать японцам, а сделать англичанам - мелочь. Но это омрачает. Эдак поездить пару-тройку лет можно, но сейчас есть неплохие модели кроссоверы и у Мазды. Неговоря уже о том, что если есть возможность деньги и выбор, то лучше брать ВМВ-Х5, но только не 6-й новой серии, так его дизайн, по моему мнению, проигрывает даже Хонде CR-V.
Был раньше у меня Gajanne Porch, но при его прожирливости почти в 20 литров купил и через полгода продал, а вот Хонда подкупила своим титулом лучших в мире двигателей, поэтому купил и дизайн неплохой. Но качество материалов внутренней отделки - это не более чем на твёрдую троечку. А по динамике и всему остальному, можно поставить не более четвёрочки. Владислав, город Таллинн.
Машина эффектная, недорогая, но, как оказалось, есть масса просто эффектных конструкторских и дизайнерских решений, почему я и купил этот неплохой автомобиль.
А вот когда смотришь, что пластик в салоне низкого качества, аккумулятор вообще слабоват для такого автомобиля. Не доработана конструктивно машина снизу от днища, и хотя сразу был поставлен короб защиты картера двигателя, всё равно, так много пыли, воды, снега и прочей ерунды попадает снизу в пространство под капотом автомобиля, что вначале был просто шок от этого. Вожможно, что раньше были автомобили немейкие: Фольцваген Бора, Пассат, потом БМВ.
Не ожидал, что так решена Хонда конструктивно, но с точки зрения тепловых режимов, возможно, иначе и нельзя было сконструировать японцам, а сделать англичанам - мелочь. Но это омрачает. Эдак поездить пару-тройку лет можно, но сейчас есть неплохие модели кроссоверы и у Мазды. Неговоря уже о том, что если есть возможность деньги и выбор, то лучше брать ВМВ-Х5, но только не 6-й новой серии, так его дизайн, по моему мнению, проигрывает даже Хонде CR-V.
Был раньше у меня Gajanne Porch, но при его прожирливости почти в 20 литров купил и через полгода продал, а вот Хонда подкупила своим титулом лучших в мире двигателей, поэтому купил и дизайн неплохой. Но качество материалов внутренней отделки - это не более чем на твёрдую троечку. А по динамике и всему остальному, можно поставить не более четвёрочки. Владислав, город Таллинн.
Автор: | Владислав | . |
Рейтинг: | 3.39 |
Просмотров: | 9362 | . |
Проголосовало: | 38 |