Отзыв о Toyota Auris 1.6 MTA - 2009 г.в.
[2012-02-24]
Владею авто с января 2010г. Двигатель 1.6 л. Обслуживаю машину по гарантии у официального дилера. Все ТО по пробегу через 10 тыс. км. Результаты отражаются в отчете о выполненных работах. Со скидкой стоимость ТО чуть более 7 тыс. р. Пробег 30.000 км. Нареканий нет. Все мои вопросы выслушиваются и проверяются на месте совместно с мастером. При необходимости делается пробный пробег. Попутно объясняют, что и как должно работать и как работает на самом деле.
Т.к. я сам досконально изучил данный автомобиль по книге, приложенной к автомобилю, и по пособию по двигателю, я понимаю, что к моим вопросам относятся серьезно. Ни разу ни в чем не обманули. Автомобиль работает четко. На светофорах, если более 10 секунд, переключаюсь на нейтраль. По городу еду на роботе. Работает четко. Если кто-то считает, что машина "тупит", то можно переключаться рукояткой или подрулевыми лепестками.
Менял только резинки на дворниках. По трассе более 180 км/час не ездил, имеется запас мощности. До 120 км/час расход не более 7 л на 100 км. Жалуется на машину тот, кто не владеет механикой или долго ездил на автомате. Настоящий водитель быстро распознает особенности эксплуатации. По количеству обращений на поломки в период гарантийного срока Auris занимает последнее место, т.к. почти не ломается. Только дилетант может все угробить, даже танк.
Салон комфортный, особенно для женщин. На сонцезащитных щитках перед лобовым стеклом, при их повороте, с обратной стороны имеется зеркало с подсветкой. По снегу, особенно в гору, рекомендуется ехать на механике. С повышенной на пониженную переключается сама, если не вовремя переключил водитель. В управлении нареканий нет. Легко парковаться в городе.
Просторный салон. В багажное отделение легко вмещается детская коляска. Салон зимой теплый. На полный прогрев салона зимой затрачивается 2-2.5 мин. Зимняя резина Hacapelitе. Проглатывает все неровности. По любой дороге отличное сцепление. Давление в шинах 2,2 атмосферы. Проверяется раз в месяц для поддержания на данном уровне. Оценка 5 на все.
Т.к. я сам досконально изучил данный автомобиль по книге, приложенной к автомобилю, и по пособию по двигателю, я понимаю, что к моим вопросам относятся серьезно. Ни разу ни в чем не обманули. Автомобиль работает четко. На светофорах, если более 10 секунд, переключаюсь на нейтраль. По городу еду на роботе. Работает четко. Если кто-то считает, что машина "тупит", то можно переключаться рукояткой или подрулевыми лепестками.
Менял только резинки на дворниках. По трассе более 180 км/час не ездил, имеется запас мощности. До 120 км/час расход не более 7 л на 100 км. Жалуется на машину тот, кто не владеет механикой или долго ездил на автомате. Настоящий водитель быстро распознает особенности эксплуатации. По количеству обращений на поломки в период гарантийного срока Auris занимает последнее место, т.к. почти не ломается. Только дилетант может все угробить, даже танк.
Салон комфортный, особенно для женщин. На сонцезащитных щитках перед лобовым стеклом, при их повороте, с обратной стороны имеется зеркало с подсветкой. По снегу, особенно в гору, рекомендуется ехать на механике. С повышенной на пониженную переключается сама, если не вовремя переключил водитель. В управлении нареканий нет. Легко парковаться в городе.
Просторный салон. В багажное отделение легко вмещается детская коляска. Салон зимой теплый. На полный прогрев салона зимой затрачивается 2-2.5 мин. Зимняя резина Hacapelitе. Проглатывает все неровности. По любой дороге отличное сцепление. Давление в шинах 2,2 атмосферы. Проверяется раз в месяц для поддержания на данном уровне. Оценка 5 на все.
Автор: | Валерий | . |
Рейтинг: | 4.31 |
Просмотров: | 8944 | . |
Проголосовало: | 16 |