Отзыв о Great Wall Hover Н2 - 2007 г.в.
[2012-10-14]
Всем доброго времени суток. Ховер у меня - первый автомобиль, который я приобрел без пробега, т.е. - новый. Автомобиль купил в 2008 году. Пробег в настоящее время - 160.000 км. Хочу сразу же предупредить - я не фанат китайского автопрома. Автомобиль покупал ради эксперимента, да и цена сыграла решающую роль. В такой ценовой нише с такой комплектацией автомобилей больше нет.
За время эксплуатации в суровых арктических условиях (живу и работаю в г. Новый Уренгой), Ховер показал себя как неприхотливый и выносливый автомобиль, на котором я не раз вытаскивал более крутые джипы. Слабыми местами оказались шаровые опоры, резиновые чехлы, которые после зимней эксплуатации разрывает.
За все время поменял два комплекта тормозных накладок (по кругу), свечи (50.000 км и 120.000 км), катушку зажигания (105.000 км), высоковольтные провода 2 раза (100.000 км и 155.000 км). Из-за очень низкой температуры сломались внутренние ручки открывания дверей (заменил 3 штуки). 2 раза поменял стабилизаторы поперечной устойчивости и караданчики рулевой колонки. При очередной замене ремней и роликов ГРМ (160.000 км) поменял помпу. Вот и все затраты.
В эксплуатации автомобиль очень не прихотлив к качеству топлива (92), масло в двигатель от замены до замены не доливаю (двигатель Мицубиши 4G64), потому что нет расхода. Средний расход - 12 л/100 км. Как я уже отмечал - проходимость достаточная для того, что бы съездить на рыбалку или освоить "зимник". В городе достойный для передвижения автомобиль и достаточно маневренный для своих габаритов. Зимой, нередко, с утра прокладываю путь другим автомобилям от стоянки до дороги после снежных заносов.
Из недостатков отмечу отсутствие отопления у ног задних пассажиров, что проявляется, когда температура за бортом -30. При покупке в автосалоне дилеры не предупредили, что в мостах и коробке залита "минералка". Поэтому первую зимнюю эксплуатацию тяжеловато автомобиль бежал при -40, но сальники (как не странно) не выдавило. Шикарное спальное место получается, если сложить задние сиденья и спинки (при условии, что багажник пуст). Я замерил длину при сложенных сиденьях от задней двери до подушки сиденья - 210 см.
В итоге - довольно шустрый "проходимец" за умеренную цену. Следующим моим автомобилем будет Ховер Н5, потому что за такие деньги автомобиль такого класса больше не купишь. Всем удачи на дорогах!!!
За время эксплуатации в суровых арктических условиях (живу и работаю в г. Новый Уренгой), Ховер показал себя как неприхотливый и выносливый автомобиль, на котором я не раз вытаскивал более крутые джипы. Слабыми местами оказались шаровые опоры, резиновые чехлы, которые после зимней эксплуатации разрывает.
За все время поменял два комплекта тормозных накладок (по кругу), свечи (50.000 км и 120.000 км), катушку зажигания (105.000 км), высоковольтные провода 2 раза (100.000 км и 155.000 км). Из-за очень низкой температуры сломались внутренние ручки открывания дверей (заменил 3 штуки). 2 раза поменял стабилизаторы поперечной устойчивости и караданчики рулевой колонки. При очередной замене ремней и роликов ГРМ (160.000 км) поменял помпу. Вот и все затраты.
В эксплуатации автомобиль очень не прихотлив к качеству топлива (92), масло в двигатель от замены до замены не доливаю (двигатель Мицубиши 4G64), потому что нет расхода. Средний расход - 12 л/100 км. Как я уже отмечал - проходимость достаточная для того, что бы съездить на рыбалку или освоить "зимник". В городе достойный для передвижения автомобиль и достаточно маневренный для своих габаритов. Зимой, нередко, с утра прокладываю путь другим автомобилям от стоянки до дороги после снежных заносов.
Из недостатков отмечу отсутствие отопления у ног задних пассажиров, что проявляется, когда температура за бортом -30. При покупке в автосалоне дилеры не предупредили, что в мостах и коробке залита "минералка". Поэтому первую зимнюю эксплуатацию тяжеловато автомобиль бежал при -40, но сальники (как не странно) не выдавило. Шикарное спальное место получается, если сложить задние сиденья и спинки (при условии, что багажник пуст). Я замерил длину при сложенных сиденьях от задней двери до подушки сиденья - 210 см.
В итоге - довольно шустрый "проходимец" за умеренную цену. Следующим моим автомобилем будет Ховер Н5, потому что за такие деньги автомобиль такого класса больше не купишь. Всем удачи на дорогах!!!
Автор: | Геннадий | . |
Рейтинг: | 4.84 |
Просмотров: | 25484 | . |
Проголосовало: | 31 |