Отзыв о Fiat Albea 1.4 Comfort - 2010 г.в.

По программе утилизации старых авто в апреле 2010 года приобрел в кредит Fiat Albea в максимальной комплектации за 436.000 руб. Год выдался пожароопасный, жаркий и очень пригодился кондиционер, а на ВАЗ 2108, который был до этого, пришлось бы очень тяжко. ТО-1, ТО-2 и ТО-3 прошел за 3.000, 6.000 и 8.000 руб., в которые входили замена масла и фильтров, тормозных колодок (лучше покупать не у них).

Хотелось бы гарантию не два года, а три, пробег здесь, правда, без учета километража, но 100.000 км (у некоторых машин гарантия такая) пройти очень трудно. Сейчас прошел почти 60.000 км. Через пару недель надо ехать на ТО-4. Колодки уже купил в магазине рядом с домом в несколько раз дешевле, чем в сервисе, а поменяю сам (на гарантию не влияет). Машина не ломалась ни разу, что очень удобно.

Проходимость лучше, чем у восьмерки, проверено дорогой на дачу. По объему багажника мне лучшей машины не найти. По скоростным характеристикам вполне подходит. Надо было срочно попасть из Самары в Москву, и пришлось много часов подряд идти с максимальной скоростью, около 160 км/час. Далось легко, но с парой "писем счастья" по 1.000 руб. Правда, больше 160 км/ч не идет, даже с большой горы, компьютер не дает. Приемистость нравится, можно легко и быстро поднимать число оборотов до 7.000, правда хватает и 4.000, зачем лишнее ускорение.

Меня, как некоторых, на дороге, при любом боковом ветре, не мотает. При любом гололеде уверен, что все будет, как надо. Все старые мои машины, особенно "Москвич" 2141, были подвержены ржавлению, приходилось разбирать на запчасти. У Фиата кузов весь оцинкованный, поэтому думаю, что даже сейчас, когда снег постоянно попадает в салон с обуви, вода тает, это не повредит машине, как бывало раньше. Нравится работа компьютера: полезно знать километраж до заправки, время в пути, среднюю скорость, мгновенную среднюю скорость и др.

Это первая моя машина с инжекторным мотором, тратит за городом около 5 литров, в городе меньше 10, даже сейчас, в снег, в гололед, в пробках. У карбюраторной восьмерки расход был не меньше 15 литров. Сразу, в автосалоне, поставил противоугонку с обратной связью. Правда с системой "Fiat Code", если смотреть статистику угонов, этих машин там нет. Можно только раскурочить, но завести без зарегистрированного ключа не удастся.

Раньше я только читал про эту машину, особенно перед покупкой, ждал личного накопленного опыта, хотя бы до этих 60.000 км. Теперь могу немного высказаться. Обивка дверей, и правда, маркая, но думаю поменять материал, что-то типа кожи, что легко моется. В остальном проблем пока не вижу. После 100.000 км напишу еще.