Отзыв о Тойота Королла - 2008 г.в.
[2011-01-08]
Машину выбирал долго и упорно. До этого была BMW 520 (правда, старенькая). Искал аналог по качеству и надежности. И только убедившись, что таких машин уже никто не делает и не будет - стал посещать автосалоны известных брендов (Ниссан, Мазда, Фольксваген, Тойота, Субару и прочие).
После посещений автосалонов убедился, что дань моде - вещь серьезная. Все современные машины имеют сильно выдвинутые вперед передние стойки салона, что значительно ухудшает передний обзор слева и справа, подвеска авто очень жесткая (я живу на Украине, и наши дроги никакие), диски колес большого диаметра, а шины низкопрофильные. Эти показатели сильно отравляют ощущение комфорта и удовольствия от езды на современном авто.
После всех тестовых поездок выбор пал на два авто: Фольксваген Джета и Тойота Королла. Так как я инженер-механик, то при выборе машины учитывал технические характеристики. В общем, я купил в автосалоне Тойоту Корола 2008 г.в., проехал больше 40 тыс. км.
Фольксваген, в общем, хорошая удобная машина, но проиграл по двум основным показателям:
1. Двигатель (у Фолькса 8-клапанный), у Тойоты 16;
2. Пол кузова задних пассажиров у Тойоты ровный, а у Фолькса имеет неприятную возвышенность.
Готов высказать свои претензии производителю и пожелание потенциальному покупателю:
1. Задумчивая работа тормозов (сразу почти не тормозит - зато в конце работает резко);
2. Медленно работает сервопривод воздушной заслонки (особенно заметно задержка сброса газа двигателя);
3. Резина, которую ставит сборочный завод (Тойя) - сущая гадость (я заменил, не проехав и 2 тыс. км);
4. При заправке на некоторых дорогих автозаправках двигатель рычит после 2-3тыс. оборотов;
5. Задняя подвеска автомобиля (типа торсионная балка) - не самый лучший вариант для отечественных дорог. Попытайтесь заказать вариант с независимой подвеской задних колес - такие в каталогах и описаниях есть;
6. Покраска автомобиля - нет культурных слов для возмущения. Пыль и грязь въедаются в краску. Бесконтактная мойка не смывает. А контактная - смывает и краску.
По эксплуатации: машину обслуживаю сам. Отказов пока никаких нет. Правда, за прошлую зиму погнул три колесных диска (удалось восстановить). В общем, машине могу поставить оценку 4 и то с надбавкой. буду рад если мои высказывания помогут вам сделать правильный сбалансированый выбор.
После посещений автосалонов убедился, что дань моде - вещь серьезная. Все современные машины имеют сильно выдвинутые вперед передние стойки салона, что значительно ухудшает передний обзор слева и справа, подвеска авто очень жесткая (я живу на Украине, и наши дроги никакие), диски колес большого диаметра, а шины низкопрофильные. Эти показатели сильно отравляют ощущение комфорта и удовольствия от езды на современном авто.
После всех тестовых поездок выбор пал на два авто: Фольксваген Джета и Тойота Королла. Так как я инженер-механик, то при выборе машины учитывал технические характеристики. В общем, я купил в автосалоне Тойоту Корола 2008 г.в., проехал больше 40 тыс. км.
Фольксваген, в общем, хорошая удобная машина, но проиграл по двум основным показателям:
1. Двигатель (у Фолькса 8-клапанный), у Тойоты 16;
2. Пол кузова задних пассажиров у Тойоты ровный, а у Фолькса имеет неприятную возвышенность.
Готов высказать свои претензии производителю и пожелание потенциальному покупателю:
1. Задумчивая работа тормозов (сразу почти не тормозит - зато в конце работает резко);
2. Медленно работает сервопривод воздушной заслонки (особенно заметно задержка сброса газа двигателя);
3. Резина, которую ставит сборочный завод (Тойя) - сущая гадость (я заменил, не проехав и 2 тыс. км);
4. При заправке на некоторых дорогих автозаправках двигатель рычит после 2-3тыс. оборотов;
5. Задняя подвеска автомобиля (типа торсионная балка) - не самый лучший вариант для отечественных дорог. Попытайтесь заказать вариант с независимой подвеской задних колес - такие в каталогах и описаниях есть;
6. Покраска автомобиля - нет культурных слов для возмущения. Пыль и грязь въедаются в краску. Бесконтактная мойка не смывает. А контактная - смывает и краску.
По эксплуатации: машину обслуживаю сам. Отказов пока никаких нет. Правда, за прошлую зиму погнул три колесных диска (удалось восстановить). В общем, машине могу поставить оценку 4 и то с надбавкой. буду рад если мои высказывания помогут вам сделать правильный сбалансированый выбор.
Автор: | Григорий | . |
Рейтинг: | 4.58 |
Просмотров: | 13641 | . |
Проголосовало: | 57 |