Отзыв о Toyota Corolla 1.4 (97 л.с.) МКПП - 2008 г.в.
[2012-10-03]
Всем здравствуйте! В 2008 году встал выбор автомобиля, критерии: надежность, экономия бензина, минимальный транспортный налог. Поездив по салонам, выбрал Toyota Corolla 1.4 МКПП. Через 4 месяца получил новый автомобиль. На базаре купил коврики, защиту двигателя, Гарант на руль, сигнализацию Челенджер. У официалов все безумно дорого - а смысл переплачивать?
Плюсы данного авто:
- Надежность;
- Экономичность. Трасса - 5.4-5.9 л, город - 7.0 л, педаль в пол не езжу...
Минусы:
- Маловато места, мой рост 190 см (оптимально до 185 см);
- Плохой обдув ветрового стекла, конденсат зимой в салоне;
- Плохо чувствуешь габариты поначалу;
- Плохая шумоизоляция;
- Динамика слабовата (но для спокойной езды хватает); - При дальних поездках не хватает поясничного упора.
Ни на одно ТО не ездил и не езжу - дорого. На сегодняшний день пробег 170.300 км. Автомобиль обслуживаю самостоятельно (10.000 км - замена масла, фильтр). Остальное по книге регламентных работ, свечи меняю сам - не сложно, салонный и воздушный фильтра поменять пять минут (стоимость: воздушный фильтр - 550 руб., салонный - 250 руб. неоригинал). За все время три раза проверил развал/схождение - все ОК.
На 60.000 км появился характерный стук, поменял втулки стабилизатора (оригинал - примерно 1.000 руб. пара, замена в гараже - 400 руб.). На 105.000 км появился гул справа, замена ступицы в сборе (взял не оригинал), прошла 20.000 км, не берите!. Взял оригинал - примерно 3.500 руб., замена - 1.100 руб. Поменял аккумулятор через три года и летнюю резину.
Эксплуатация в качестве такси по городу и межгороду. Резюме: надежный, экономичный автомобиль! До сих пор ни разу не подвел.
Плюсы данного авто:
- Надежность;
- Экономичность. Трасса - 5.4-5.9 л, город - 7.0 л, педаль в пол не езжу...
Минусы:
- Маловато места, мой рост 190 см (оптимально до 185 см);
- Плохой обдув ветрового стекла, конденсат зимой в салоне;
- Плохо чувствуешь габариты поначалу;
- Плохая шумоизоляция;
- Динамика слабовата (но для спокойной езды хватает); - При дальних поездках не хватает поясничного упора.
Ни на одно ТО не ездил и не езжу - дорого. На сегодняшний день пробег 170.300 км. Автомобиль обслуживаю самостоятельно (10.000 км - замена масла, фильтр). Остальное по книге регламентных работ, свечи меняю сам - не сложно, салонный и воздушный фильтра поменять пять минут (стоимость: воздушный фильтр - 550 руб., салонный - 250 руб. неоригинал). За все время три раза проверил развал/схождение - все ОК.
На 60.000 км появился характерный стук, поменял втулки стабилизатора (оригинал - примерно 1.000 руб. пара, замена в гараже - 400 руб.). На 105.000 км появился гул справа, замена ступицы в сборе (взял не оригинал), прошла 20.000 км, не берите!. Взял оригинал - примерно 3.500 руб., замена - 1.100 руб. Поменял аккумулятор через три года и летнюю резину.
Эксплуатация в качестве такси по городу и межгороду. Резюме: надежный, экономичный автомобиль! До сих пор ни разу не подвел.
Автор: | Иван | . |
Рейтинг: | 4.59 |
Просмотров: | 19450 | . |
Проголосовало: | 22 |