Отзыв о Daewoo Nexia 1.5 (80 л.с.) - 2009 г.в.
[2010-10-23]
За рулем автомашин я уже около 20 лет. Все машины были отечественного производителя "Классики". В этом году приобрёл Дэвушку-узбечку (двигатель А15SMS). Понравилось в машине всё, так как не было возможности и, в общем-то, желания садиться за иномарку. Жаль, что не купил раньше этот автомобиль, и одновременно рад, что приобрёл его именно сейчас. Расскажу почему.
Если бы у Дэвушки остались те же бампера, то однозначно бы не приобрёл. Сейчас просто красавица. Торпеда отличная, по сравнению со старой моделью. Я представляю, сколько там лежало хлама в старенькой модели Дэвушки.
Есть небольшие недостатки. Очень маленький бардачок. Кроме карты Москвы и пачки сигарет в него ничего не входит. Это, конечно, можно пережить, но хотелось бы немного побольше. Хоть в машине не курю и не пользуюсь пепельницей, но она находится в очень неудобном месте, и если включена 5 скорость, то, я думаю, в неё попасть сигаретой просто невозможно, как и достать прикуриватель в принципе не очень-то представляется возможным, либо нужен штурман или второй пилот.
А теперь о главных и не очень приятных неполадках у Дэвушки:
Первая случилась после 200 километров. Загорелся "чек". При проверке в сервисе сказали, что неисправен датчик положения коленчатого вала. Приобрёл и заменил, всё вмести это составило 1600 рублей, после чего "чек" не потух. Сказали, что теперь с него не считывается информация, надо ещё "маленько" денег, но гарантии никакой. Так и продолжаю ездить с горящим "чеком". При этом никаких изменений в работе двигателя не произошло.
Вторая и очень плохая проблема - это то, что при низкой температуре на улице или при небольшом дождике, я уже не говорю про ливень, запотевают стёкла, причём все и сразу. Как с этим бороться, я не знаю. Постоянно включенная печка на малых оборотах не помогает, а если помогает, то только на больших оборотах, которые очень шумные и помогают только лобовому стеклу. Если кто подскажет в чём причина, и как с этим бороться, буду благодарен. Не знаю, как будет зимой.
Третья. На 11000 км сломался хомут крепления глушителя. Оторвался крючок крепления глушителя. Заварил.
Четвёртая и последняя проблема. В вентиляционные отверстия залетает весь небольшой уличный мусор и пыль в салон.
На этом я думаю, что мои неприятности закончились. Дэвушка - отличный автомобиль, и если в последствии и буду менять авто, то только на аналогичный. Надеюсь, что все отзывы и замечания компания постоянно рассматривает и дорабатывает. Я балдею от своей Дэвушки.
Если бы у Дэвушки остались те же бампера, то однозначно бы не приобрёл. Сейчас просто красавица. Торпеда отличная, по сравнению со старой моделью. Я представляю, сколько там лежало хлама в старенькой модели Дэвушки.
Есть небольшие недостатки. Очень маленький бардачок. Кроме карты Москвы и пачки сигарет в него ничего не входит. Это, конечно, можно пережить, но хотелось бы немного побольше. Хоть в машине не курю и не пользуюсь пепельницей, но она находится в очень неудобном месте, и если включена 5 скорость, то, я думаю, в неё попасть сигаретой просто невозможно, как и достать прикуриватель в принципе не очень-то представляется возможным, либо нужен штурман или второй пилот.
А теперь о главных и не очень приятных неполадках у Дэвушки:
Первая случилась после 200 километров. Загорелся "чек". При проверке в сервисе сказали, что неисправен датчик положения коленчатого вала. Приобрёл и заменил, всё вмести это составило 1600 рублей, после чего "чек" не потух. Сказали, что теперь с него не считывается информация, надо ещё "маленько" денег, но гарантии никакой. Так и продолжаю ездить с горящим "чеком". При этом никаких изменений в работе двигателя не произошло.
Вторая и очень плохая проблема - это то, что при низкой температуре на улице или при небольшом дождике, я уже не говорю про ливень, запотевают стёкла, причём все и сразу. Как с этим бороться, я не знаю. Постоянно включенная печка на малых оборотах не помогает, а если помогает, то только на больших оборотах, которые очень шумные и помогают только лобовому стеклу. Если кто подскажет в чём причина, и как с этим бороться, буду благодарен. Не знаю, как будет зимой.
Третья. На 11000 км сломался хомут крепления глушителя. Оторвался крючок крепления глушителя. Заварил.
Четвёртая и последняя проблема. В вентиляционные отверстия залетает весь небольшой уличный мусор и пыль в салон.
На этом я думаю, что мои неприятности закончились. Дэвушка - отличный автомобиль, и если в последствии и буду менять авто, то только на аналогичный. Надеюсь, что все отзывы и замечания компания постоянно рассматривает и дорабатывает. Я балдею от своей Дэвушки.
Автор: | Валерий | . |
Рейтинг: | 4.43 |
Просмотров: | 7248 | . |
Проголосовало: | 60 |