Отзыв о Daewoo Nexia (109 л.с.) Люкс - 2010 г.в.
Плюсы:
- Очень дешевая в обслуживании;
- Движок и ходовая отличные по качеству и технике эксплуатации в российских жутчайших условиях, где дороги качества Зимбабве, если не хуже. На Луне дороги лучше, наверное;
- Огромный багажник;
- Удобно сидеть за рулем. Мне лично. Но если Вы габаритов больше среднего, Нюська Вам не подойдет.
Минусы:
- Электрика слабая, особенно для условий в Питере, на болоте. В Узбекистане, наверное, она нормально работает. Провода многие поменял на более качественные. Очень экономят на электрике производители. Очень! Так экономить глупо и бездарно;
- Кузов. Гниет быстро. Особенно в болотных питерских условиях. 3-4 года - и пошли "жуки". Особенно внизу на дверях. Это огромный недостаток!
- Сзади мало места для ног пассажиров. Очень мало;
- На второй моей машине была беда с замком зажигания. Прежний владелец - трижды менял "личинку", и я дважды на год эксплуатации. Но это, видимо, так повезло именно на этой Нексии. Потому что на старой Нексии 2003 года выпуска за три с половиной года эксплуатации я поменял "личинку" один раз.
Выводы: если мало денег на машину, и нужен дешевый ремонт - берите Нексию. Иначе берите машину повыше классом.
Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 4.33 |
Просмотров: | 13191 | . |
Проголосовало: | 6 |
Комментарии к отзыву о Daewoo Nexia (109 л.с.) Люкс - 2010 г.в.
Проблемная машинка. Блок-контакт зажигания менять раза два в год - 1200р., подшипники ступиц - тоже. Ржавеет, металл кузова тонкий, и плохо варить если что, ручки дверей постоянно ломаются (внутренние), кондиционер часто заправлять надо. Одним словом - узбекское чудо техники. Наши ВАЗы намного дешевле в ремонте.
Автор: Олег | Дата: 2013-10-18 | Время: 21:28:53
Сколько читаю отзывов о Нексии и офигеваю над словами (быстро гниёт). Не надо врать! Если гниёт, значит была битая. Сам брал Нексию в 2007г. Ездил на ней каждый день, потому что жил таксовкой. Продержал её три с половиной года и намотал 340.000км. Менял ступичные подшипники каждые 40.000 и один раз все стойки, поставил Каяба. Вот и всё из поломок, только плановое Т.О. делал всё сам, а ни в сервисе. По кузову ни одного ржавого пятнышка.
Автор: Сергей | Дата: 2013-11-02 | Время: 22:13:53
Ничего не ломается, если сам не полезешь туда, где не разбираешься. Резина 185 на 70 и проблема с клиренсом решена. Ближний свет ксенон. Печка - проклеить заслонки уплотнителем для окон и "Ташкент". Шумо- и виброизоляция самостоятельно без проблем. Машина 8-ого года. Кондер работает без заправки 8мь лет. При правильном разгоне максимум с пробуксовкой менее 10 сек до сотни. Расход: город - семь с половиной л, трасса - 6 и 3 с кондеем летом. Каяба по кругу, езда без кренов. Тормоза отличные. Поскрипывает, постукивает терпимо, а что идеальное? Никакие жидкости не жрет вообще. Места над головой любому хватит. Сиденья от Опеля и морду покороче и все.
Автор: Андрей | Дата: 2016-10-08 | Время: 12:47:34