Отзыв о Daewoo Nexia 1.5 8v Low Cost - 2011 г.в.
[2013-11-03]
Нексия - это классная машина для тех, у кого руки из плеч растут, а не из другого места. Купил в 2011 года. Расход в городе - 8 литров. По трассе - 6 литров при скорости 90-100 км/час. Сейчас пробег 41.000 км. Меняли масло, фильтра и резину с летней на зимнюю и наоборот. А также лампочку ближнего света.
В первый дождь появилась вода под ковриками. Решение - вскрыл панели передних дверей и на место целлофана приклеил плотно виброизоляцию и мовилью побрызгал заодно все двери. А текло в дождь через зеркала заднего вида по целлофану, который с завода под обшивкой двери стоит, далее снизу обшивки двери вытекало как раз под коврик. Также заклейте дыры, которые предназначены для патрубков кондиционера, они находятся под капотом на щите, разделяющем салон и моторный отсек, теперь сухо.
Далее, чтобы не гнила, промовилил все двери, капот, багажник, арки крыльев. Потом от нечего делать сделал шумку днища моторного отсека, дверей и багажника сначала виброизоляцией 10 и 5мм, потом настелил шумоизоляцией 15 мм. Теперь на скорости 140-150 км/час с отцом спокойно в салоне разговариваем, не напрягая связок. Стрелку ложил на 200 км/час.
Отдельно напишу про расход топлива. У меня комплектация Low Cost (пустая). Ездил в поездку на 1350 км, из них 100 км в пробках по Нижнему Новгороду и 30-40 км со скоростью 140-150 км/ч. А остальное со скоростью 95 км/ч. Средний расход 5.6 л на 100 км. Пробег на машине 47.000 км, поломок нет (тьфу-тьфу). Только демонтировал сигнализацию с автозапуском - глючить начала.
В первый дождь появилась вода под ковриками. Решение - вскрыл панели передних дверей и на место целлофана приклеил плотно виброизоляцию и мовилью побрызгал заодно все двери. А текло в дождь через зеркала заднего вида по целлофану, который с завода под обшивкой двери стоит, далее снизу обшивки двери вытекало как раз под коврик. Также заклейте дыры, которые предназначены для патрубков кондиционера, они находятся под капотом на щите, разделяющем салон и моторный отсек, теперь сухо.
Далее, чтобы не гнила, промовилил все двери, капот, багажник, арки крыльев. Потом от нечего делать сделал шумку днища моторного отсека, дверей и багажника сначала виброизоляцией 10 и 5мм, потом настелил шумоизоляцией 15 мм. Теперь на скорости 140-150 км/час с отцом спокойно в салоне разговариваем, не напрягая связок. Стрелку ложил на 200 км/час.
[2014-07-20]
Отдельно напишу про расход топлива. У меня комплектация Low Cost (пустая). Ездил в поездку на 1350 км, из них 100 км в пробках по Нижнему Новгороду и 30-40 км со скоростью 140-150 км/ч. А остальное со скоростью 95 км/ч. Средний расход 5.6 л на 100 км. Пробег на машине 47.000 км, поломок нет (тьфу-тьфу). Только демонтировал сигнализацию с автозапуском - глючить начала.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 3.36 |
Просмотров: | 14134 | . |
Проголосовало: | 11 |