Отзыв о Део Матиз II МКПП - 2009 г.в.
[2011-03-11]
Моему Матизу 1 год и 7 месяцев, наездила почти 20 тысяч. При покупке первой машины задумывалась о подержанной иномарке, но друзья убедили, лучше новую. Плюс были примеры знакомых девушек, ездящих на Део Матиз, говорили, что ничего не ломается, недорогая КАСКО, резвый и ездит хорошо зимой. В итоге - довольна выбором первой машины.
Проблемы были, но несущественные. Пока была заводская гарантия (1 год), обслуживались у дилера. За это время поменяла по гарантии магнитолу, которая вышла из строя в первые полгода. Затем ТО проходили на знакомом сервисе, так как ТО у дилера необоснованно частые и относительно не дешевые.
Как Матиза приобрели, спустя пару месяцев тоже была ошибка "chek", парилась, ездила к дилеру, диагностировали, ошибку сняли, но она повторялась. Посоветовали сменить заправку. Совет вылечил машину. Больше ошибок вообще никаких не было.
Второй проблемкой было то, что Матиз глох в пути в сырую погоду. И выезжая из дома в сырость, я уже знала, что утром его заводить надо два раза, тогда в пути не заглохнет. А если один и поехать, то заглохнешь на ходу, что не удобно. Но мой обман с Матизом не прошел. В один прекрасный день он по дороге с работы осенью заглох аж 8 или 10 раз.
Тогда мой бойфренд решил заменить реле холостого хода, купили от Жигулей, кажется (стоил меньше 1000 руб), прямо на улице у магазина и поменяли. А до этого пробовали лечить, кажется, генератор, в котором по инструкции есть несовместимые стыки алюминия и меди, окисляемые со временем и дающий эффект глохности Матиза. Генератор снимали на яме. Высверливали окисел. На время, кстати, помогло.
Последняя проблема была неделю назад. Меня никто не предупредил, что кнопкой включения-выключения обогрева заднего стекла нужно пользоваться 10-15 минут, а я ее всю зиму почти не выключала. В итоге купили за 333 руб. и сами поменяли сидя в машине. Правда, для этого пришлось снять накладку на панель и магнитолу, на время починки кнопки оставить висеть на проводах. Матиза люблю. Интересно, каким будет Матиз Креатив...
Проблемы были, но несущественные. Пока была заводская гарантия (1 год), обслуживались у дилера. За это время поменяла по гарантии магнитолу, которая вышла из строя в первые полгода. Затем ТО проходили на знакомом сервисе, так как ТО у дилера необоснованно частые и относительно не дешевые.
Как Матиза приобрели, спустя пару месяцев тоже была ошибка "chek", парилась, ездила к дилеру, диагностировали, ошибку сняли, но она повторялась. Посоветовали сменить заправку. Совет вылечил машину. Больше ошибок вообще никаких не было.
Второй проблемкой было то, что Матиз глох в пути в сырую погоду. И выезжая из дома в сырость, я уже знала, что утром его заводить надо два раза, тогда в пути не заглохнет. А если один и поехать, то заглохнешь на ходу, что не удобно. Но мой обман с Матизом не прошел. В один прекрасный день он по дороге с работы осенью заглох аж 8 или 10 раз.
Тогда мой бойфренд решил заменить реле холостого хода, купили от Жигулей, кажется (стоил меньше 1000 руб), прямо на улице у магазина и поменяли. А до этого пробовали лечить, кажется, генератор, в котором по инструкции есть несовместимые стыки алюминия и меди, окисляемые со временем и дающий эффект глохности Матиза. Генератор снимали на яме. Высверливали окисел. На время, кстати, помогло.
Последняя проблема была неделю назад. Меня никто не предупредил, что кнопкой включения-выключения обогрева заднего стекла нужно пользоваться 10-15 минут, а я ее всю зиму почти не выключала. В итоге купили за 333 руб. и сами поменяли сидя в машине. Правда, для этого пришлось снять накладку на панель и магнитолу, на время починки кнопки оставить висеть на проводах. Матиза люблю. Интересно, каким будет Матиз Креатив...
Автор: | Елена | . |
Рейтинг: | 4.21 |
Просмотров: | 8124 | . |
Проголосовало: | 33 |