Отзыв о Деу Матис 0.8 SE - 2002 г.в.
[2011-04-28]
Купила Матис 3 года назад. Ничуть не жалею. Идеальный вариант для первой машины. Особенно для девушки, живущей в городе. Брала с рук, третий хозяин. Перевертыш, но восстановлен был хорошо. Двигатель 0,8 л, 49 л.с. Сама била три раза по-крупному. От любого мало-мальского удара тонкий металл сминается в гармошку, пластик рассыпается на кусочки. Вроде, другому участнику ДТП никакого урона, а у тебя вся морда разбита. Зато в салоне все в порядке. Безопасность пассажиров достойна такой цены даже при отсутствии подушек.
Кушаем 92 и 95. Расход около 7 литров в смешанном цикле. Машинка резвая, бывает первая уходит со светофора, но после 60 км преимущества кончаются, и идет тяжело. На трассе от встречных фур покачивает, на ямах прыгает, после 110 ехать страшно - громко ревет двигатель, и по дороге бросает. За три года ни разу не прошла по-белому техосмотр. Проблема с задними тормозами и ручником - совсем ни к черту, говорят, болезнь всех Матисов.
Слабая подвеска. Передние рычаги меняю раз в год. Быстро ржавеет. Не знаю, как корейцы, но металл у узбеков не очень хороший. Еще из минусов жутко неудобная регулировка фар - с отверточкой под капотом. Может и есть способ удобнее, но я не нашла. Так как подкапотное пространство маленькое, любой ремонт под капотом становится сущим мучением. Чтобы поменять ремень генератора, пришлось кучу деталей снять.
Зато за три года в двигатель почти не ползала, только масло меняла. Работает, как часики, особого ремонта не требует (может, просто мне повезло). Вообще автомобиль верный и надежный. За город ездить не боюсь. Для поездки на юг семьей из 3 человек места маловато, но по городу вполне достаточно. Ездили и вшестером, тесновато, но не в обиде. Каждый, кто первый раз садится в Матис, говорит фразу: "А внутри он больше, чем снаружи".
Благодаря небольшим габаритам развернуться легко на любом пятачке, впрочем и припарковаться тоже можно в любой щели. На бордюр, конечно, не заскочишь, низковат, да и зимой в колее с узкой базой неуютно - бросает. Любая большая яма на хорошей скорости - для Матиса проблема. Либо диск помнешь, либо вообще без колес останешься.
Запчасти в целом дороже, чем на Жигуль, но дешевле, чем на другие автомобили. Правда, колеса и резина стоят не дешево для таких маленьких размеров - по крайне мере у нас в Архангельске - говорят, размер редкий. В общем, я машиной довольна. Для девушки за такие деньги - подарок, а не машина. Особых проблем нет (у других авто в таком возрасте проблем больше), при аккуратной езде не привередлива и надежна. В общем, советую! Удачи!
Кушаем 92 и 95. Расход около 7 литров в смешанном цикле. Машинка резвая, бывает первая уходит со светофора, но после 60 км преимущества кончаются, и идет тяжело. На трассе от встречных фур покачивает, на ямах прыгает, после 110 ехать страшно - громко ревет двигатель, и по дороге бросает. За три года ни разу не прошла по-белому техосмотр. Проблема с задними тормозами и ручником - совсем ни к черту, говорят, болезнь всех Матисов.
Слабая подвеска. Передние рычаги меняю раз в год. Быстро ржавеет. Не знаю, как корейцы, но металл у узбеков не очень хороший. Еще из минусов жутко неудобная регулировка фар - с отверточкой под капотом. Может и есть способ удобнее, но я не нашла. Так как подкапотное пространство маленькое, любой ремонт под капотом становится сущим мучением. Чтобы поменять ремень генератора, пришлось кучу деталей снять.
Зато за три года в двигатель почти не ползала, только масло меняла. Работает, как часики, особого ремонта не требует (может, просто мне повезло). Вообще автомобиль верный и надежный. За город ездить не боюсь. Для поездки на юг семьей из 3 человек места маловато, но по городу вполне достаточно. Ездили и вшестером, тесновато, но не в обиде. Каждый, кто первый раз садится в Матис, говорит фразу: "А внутри он больше, чем снаружи".
Благодаря небольшим габаритам развернуться легко на любом пятачке, впрочем и припарковаться тоже можно в любой щели. На бордюр, конечно, не заскочишь, низковат, да и зимой в колее с узкой базой неуютно - бросает. Любая большая яма на хорошей скорости - для Матиса проблема. Либо диск помнешь, либо вообще без колес останешься.
Запчасти в целом дороже, чем на Жигуль, но дешевле, чем на другие автомобили. Правда, колеса и резина стоят не дешево для таких маленьких размеров - по крайне мере у нас в Архангельске - говорят, размер редкий. В общем, я машиной довольна. Для девушки за такие деньги - подарок, а не машина. Особых проблем нет (у других авто в таком возрасте проблем больше), при аккуратной езде не привередлива и надежна. В общем, советую! Удачи!
Автор: | Дарья | . |
Рейтинг: | 4.35 |
Просмотров: | 7836 | . |
Проголосовало: | 57 |