Отзыв о Шевроле Авео 1.2 (84 л.с.) 16v Седан - 2008 г.в.

Купил машину новой у официального дилера в Москве в феврале 2009г. Авео понравился сразу своей внешностью. Эксплуатация в основном город - поездки на работу, но и за городом авто себя чувствует уверенно.

Вот прошел 1 год эксплуатации, пробег составил 17 тыс. км. Очень порадовал расход топлива: 5.5-7л, даже если едешь со скоростью 130-140км. Просторный салон, довольно удобно сидеть, как водителю, так и пассажирам. За водителем места тоже достаточно, если его рост 198 см. К управляемости нареканий нет.

Немного жалею, что слабоват двигатель, особенно сильно ощущается на трассе при обгонах фур, если не сходу. На Авео довольно комфортно ехать со скоростью до 130 км/ч, дальше уже довольно шумно, на скорости 140 км/ч появляется неприятный по правой стороне вой-гул, поэтому больше этой скорости не эксплуатирую. Спрашивал наверное у владельцев десяти анологичного авто про "этот вой-гул", только 1 владелец сказал, что такой проблемы нет.

Большой багажник, хотя телевизор "Витязь" 7-го поколения погрузить в него не удалось. Поездку на юг 4500км выдержала без проблем. Ночью очень напрягает контрольная лампа дальнего света. Первая неисправность, скорее неприятность, случилась где-то после 9000км пробега, перестал работать вентилятор печки в 3-х положениях, кроме четвертого. Сделали по гарантии бесплатно. Позже еще перегорела лампа ближнего света, и перестал работать прикуриватель.

Так как машина, можно сказать, не ломалась, на первое ТО к дилеру не поехал, цена, считаю, слишком завышена, колеблется от 9000р до 11000р. И не понятно, почему надо менять масло в КПП на первом ТО, сам поменял масло в двигателе и посмотрел то, что положено по книжке.

Также, как и у многих, потели стекла, достал салонный фильтр, пропылесосил, и проблема ушла. Обслуживание автомобиля, считаю, не серьезнее девятки или десятки. В целом машина крепкая хорошая и неприхотливая, бензин стараюсь заливать все-таки АИ-95, но разницы особо не наблюдаю.

Зимой, если мороз ниже -15-20С*, очень часто заводится со второго раза. Первый раз заводится, но работает 5-8 секунд и глохнет, и это не зависит от бензина. Лампочки неисправности за этот пробег никогда не загорались. Масло, тосол - ни следа утечки, с кондиционером тоже порядок. Езжу не жалуюсь.

Думаете воспользоваться моим советом: лучше взять Авео с более мощным двигателем и не рассчитывать на комфорт бизнес класа!!! Шевроле понравился, буду менять, думаю, возьму Круза.