Отзыв о Chevrolet Aveo 1.2 (84 л.с.) Седан - 2008 г.в.
[2010-05-03]
Автомобиль понравился сразу, первым купил друг. Когда собрался сам, пришлось поискать в Екатеринбурге, не было желаемой комплектации. При том не брали на заказ, говорили, работаем по наличии, пришлось искать в других городах. Нашел в Каменск-Уральском, позвонил, забронировал, в выходные съездил, забрал. Кстати цены на установку доп.оборудования в два раза ниже чем в Екатеринбурге.
В целом авто понравилось, езжу второй год, в сервисе поставил только сигналку и то пожалел, уже не работает, защиту картера поставил сам, на базаре в два раза дешевле чем в салоне. Пробег 24 тыс. ТО сделал сам, ничего сложного в этом нет, правда, пришлось снимать защиту картера, чтобы слить масло с коробки, да долго искал, куда залить.
Из неполадок сгорело 4 лампы ближнего света, не мог долго найти причину, потом случайно пошевелил плюсовую клейму на АКБ, оказалось, не была затянута, вот тебе и предпродажная подготовка. Также долго искал скрип в задних сидениях, оказалось все просто, смазал WDшкой замок спинки сидения, и скрипа нет на продолжительное время.
Еще один минус - посадка по дороге на дачу, да, даже по нашим дорогам в городе скебу защитой картера постоянно, слабовато шумоизоляция, а так за 363 тыс. авто приличное. Расход топлива по трассе на большом расстоянии укладывался в 5 литров на сотню, по городу - литров 9, зимой - все 10, ну а смешанный цикл (езжу на работу в соседний город 50км + город с пробками 10км за 30 минут) выходит 7 литров на сотню.
А еще недавно попал в аварию, пропускал пешехода, и догнал меня таксист, что меня откинуло на 5-6 метров. В результате у меня разбит задний бампер, загнута крышка багажника, разбиты оба фонаря, ушла во внутрь задняя панель. Вот вам и запчасти: бампер в сборе оригинал от 10000р до 15000р, крышка багажника 9000р-13000р, фонари 4000р-7000р, задняя панель 8000р-1000р. А у вазовской шестёрки бампер погнулся, да решетка отпала.
ОСАГО насчитало 43 тыс., не хватает даже на запчасти. Сделал независимую экспертизу - в три раза больше, правда, страховая не хочет платить, буду подавать в суд, а пока ремонтирую за свой счёт...
В целом авто понравилось, езжу второй год, в сервисе поставил только сигналку и то пожалел, уже не работает, защиту картера поставил сам, на базаре в два раза дешевле чем в салоне. Пробег 24 тыс. ТО сделал сам, ничего сложного в этом нет, правда, пришлось снимать защиту картера, чтобы слить масло с коробки, да долго искал, куда залить.
Из неполадок сгорело 4 лампы ближнего света, не мог долго найти причину, потом случайно пошевелил плюсовую клейму на АКБ, оказалось, не была затянута, вот тебе и предпродажная подготовка. Также долго искал скрип в задних сидениях, оказалось все просто, смазал WDшкой замок спинки сидения, и скрипа нет на продолжительное время.
Еще один минус - посадка по дороге на дачу, да, даже по нашим дорогам в городе скебу защитой картера постоянно, слабовато шумоизоляция, а так за 363 тыс. авто приличное. Расход топлива по трассе на большом расстоянии укладывался в 5 литров на сотню, по городу - литров 9, зимой - все 10, ну а смешанный цикл (езжу на работу в соседний город 50км + город с пробками 10км за 30 минут) выходит 7 литров на сотню.
А еще недавно попал в аварию, пропускал пешехода, и догнал меня таксист, что меня откинуло на 5-6 метров. В результате у меня разбит задний бампер, загнута крышка багажника, разбиты оба фонаря, ушла во внутрь задняя панель. Вот вам и запчасти: бампер в сборе оригинал от 10000р до 15000р, крышка багажника 9000р-13000р, фонари 4000р-7000р, задняя панель 8000р-1000р. А у вазовской шестёрки бампер погнулся, да решетка отпала.
ОСАГО насчитало 43 тыс., не хватает даже на запчасти. Сделал независимую экспертизу - в три раза больше, правда, страховая не хочет платить, буду подавать в суд, а пока ремонтирую за свой счёт...
Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 4.71 |
Просмотров: | 7349 | . |
Проголосовало: | 28 |