Отзыв о Шевроле Каптива 3.2 АКПП - 2008 г.в.

Купил в июне 2008. У меня это 12 авто, стаж за рулем - 30 лет, т.ч. опыт кой-какой есть. На конец сентября откатал 6000 км.

Общие впечатления:
- Период обкатки двигателя (и, соответственно, его разблокировка) - 100 моточасов по бортовому компу. После разблокирования движка машина полностью преображается - ощущение резко возросшей тяги, шум движка намного меньше, реакция на газ почти мгновенная.
- В процессе обката при резком газе (4500 - 5000 об.мин) сильный запах гари в салоне (после обкатки, кстати, запах прошел).
- Машина достойно объединила в себе качества спорткара, седана и джипа. Когда я пишу "достойно", то отдаю себе отчет в том, что "в одну узду упрячь неможно коня и трепетную лань".
- При выборе машины все мои друзья-знакомые отговаривали от этой покупки. Теперь те из них, кто посидел-поездил со мной в Капе в корне поменяли свое мнение. Это закономерно, т.к. их мнение основывалось на отзывах о самых первых, недоработанных экземплярах Каптивы.

Теперь о плюсах-минусах авто:

Откровенных "косяков" я не обнаружил. К мелким недостаткам отношу:
- Бортовой комп врет по поводу расхода топлива (скажем, по городу показывает 16 л., реально - 20 л.). Правда должен сказать, что езжу я уж очень динамично, и 40-50% пути - по пробкам.
- Трудно было сходу подобрать правильное положение сидения. Сейчас нащупал: езжу - отдыхаю.
- Несколько вяловат кондей.
- Для того, чтобы "срастись" с Капой потратил много больше времени, чем на любую другую машину. Это связано с целым рядом мелких специфических моментов, присущих Каптиве, которые ее тем не менее совсем не портят. Описывать их долго и муторно - а посему не буду. Тем более, что многие из этих моментов уже описывались в других отзывах и имеют весьма субъективный характер.

О плюсах писать не буду - они носят еще более субъективный характер. Как, например, оценить средний расход топлива в 16л? А "пустоту" руля в поворотах? А "валкость", "уверенность в переставках", "шумность"? Все это познается, естественно, только в сравнении. И если человек пересаживается за руль Капы с седана-малолитражки, то он, конечно, поначалу испытывает шок.

Кстати, один чудак в отзыве написал, что у его Капы (3,2) средний расход - 10 л. (трасса - 8,5, город - 11,5). Даже не смешно. Видать ему досталась дизельная версия (в европе такие есть), а чувак-то не знает.

Резуме: тачка хорошая, модели с 2008 г.в. и далее уже не имеют "детских болезней". Если "понты" не самое главное по жизни - можно брать.