Отзыв о Chevrolet Spark 0.8 АКПП LS - 2007 г.в.
[2012-01-02]
Случайно попал на данный сайт, пытаясь найти информацию на Ford Focus, но увидев, что тут все оставляют отзывы о своих авто, решил оставить свой отзыв. Итак Chevrolet Spark брали жене летом 2008 года, выпуска он был, правда, 2007, простоял бедолага у дилера аж целый год.
На тест-драйве опробовали, правда, механику. Машинка веселая, небольшая, легкая, в общем, для девушки самое то. По информации от оф. дилера, Спарк - одна из самых надежных моделей у Шевроле. Ну что ж, после 3 лет эксплуатации и 100.000 км следующие выводы.
Плюсы:
+ Малые габариты и довольно хороший обзор позволяли легко чувствовать машину, разворачиваться и пролезать там, где многие не могут;
+ Мне нравится дизайн старого Спарка, он даже симпатичнее нового 11 года. Он как-то округлее и гармоничнее;
+ Для такой малой машины места внутри хватает. Как-то на свадьбе Спарк беспрекословно возил 5 поместившихся в него человек, один из которых был 1-90 ростом. Еще прикольно смотрелась табличка на номере "братва жениха" :-)
+ АКПП для города - это вещь! Тут она не блещет разумом, но со своей задачей справляется;
+ Машина живет все время на улице, за 3 года никакой коррозии.
Теперь минусы, и они есть:
- Болезнь Спарка, доставшаяся от Матиза, генератор, за 3 года чинили 2 раза, и уже 3 аккумулятор стоит. Если не продадим, и это повторится еще раз, думаю, буду дорабатывать схему. Не верю, что нельзя было решить эту проблему. У других малолитражек нет такой острой проблемы;
- Подтекало масло то ли из коробки, то ли из двигателя, капало на глушитель и воняло, вроде, меняли прокладки и там, и там. Считаю стоимость подобного ремонта завышенный, потому как точно не знали что и перебрали сначала одно, потом другое, чтобы наверняка;
- На АКПП с двигателем 0.8 кондиционер в жару просто отключается, это и понятно при таких характеристиках, но обидно;
- Обгонять на трассе с таким движком можно минут 10 :-), но это городская машина ведь;
- Поменять лампочку можно, только трансформировав руки, предохранители где-то вообще в утробе;
- Малый дорожный просвет, ловит иногда защитой бугорки на дороге, которые обычные машины не задевают
Итог. Хорошая городская машина на 4 с небольшим минусом, ее слабое место - генератор. Остальное соответствует цене.
На тест-драйве опробовали, правда, механику. Машинка веселая, небольшая, легкая, в общем, для девушки самое то. По информации от оф. дилера, Спарк - одна из самых надежных моделей у Шевроле. Ну что ж, после 3 лет эксплуатации и 100.000 км следующие выводы.
Плюсы:
+ Малые габариты и довольно хороший обзор позволяли легко чувствовать машину, разворачиваться и пролезать там, где многие не могут;
+ Мне нравится дизайн старого Спарка, он даже симпатичнее нового 11 года. Он как-то округлее и гармоничнее;
+ Для такой малой машины места внутри хватает. Как-то на свадьбе Спарк беспрекословно возил 5 поместившихся в него человек, один из которых был 1-90 ростом. Еще прикольно смотрелась табличка на номере "братва жениха" :-)
+ АКПП для города - это вещь! Тут она не блещет разумом, но со своей задачей справляется;
+ Машина живет все время на улице, за 3 года никакой коррозии.
Теперь минусы, и они есть:
- Болезнь Спарка, доставшаяся от Матиза, генератор, за 3 года чинили 2 раза, и уже 3 аккумулятор стоит. Если не продадим, и это повторится еще раз, думаю, буду дорабатывать схему. Не верю, что нельзя было решить эту проблему. У других малолитражек нет такой острой проблемы;
- Подтекало масло то ли из коробки, то ли из двигателя, капало на глушитель и воняло, вроде, меняли прокладки и там, и там. Считаю стоимость подобного ремонта завышенный, потому как точно не знали что и перебрали сначала одно, потом другое, чтобы наверняка;
- На АКПП с двигателем 0.8 кондиционер в жару просто отключается, это и понятно при таких характеристиках, но обидно;
- Обгонять на трассе с таким движком можно минут 10 :-), но это городская машина ведь;
- Поменять лампочку можно, только трансформировав руки, предохранители где-то вообще в утробе;
- Малый дорожный просвет, ловит иногда защитой бугорки на дороге, которые обычные машины не задевают
Итог. Хорошая городская машина на 4 с небольшим минусом, ее слабое место - генератор. Остальное соответствует цене.
| Автор: | Алексей | . |
Рейтинг: | 4.65 |
| Просмотров: | 16307 | . |
Проголосовало: | 26 |