Отзыв о Chevrolet Lanos 1.5
[2007-10-14]
Изначально выбирал из новой 2111 или двухлетней Шеви-Ниве. Метался между ними, никак не мог выбрать, да и денег было в обрез (кредиты не люблю). Стоят они 255-260. Это восьмиклапанные 11е, 16 кл. вообще мрак сколько стоит. Смотрел Логан, машина по практичности хороша, но дилерские дела ужасны. При рекламируемой цене 9250$ реально самый пустой дешевый Логан в нашем городе можно было купить за 277200 - то есть больше $10500. Это они берут деньги "за доставку" и еще считают доллары по какому-то нереальному курсу.
Тем временем в городе стало что-то появляться много Ланосов. Внешность не вставляла, а нужен был прилично выглядящий автомобиль. В зеленом цвете смотрится ужасно, если честно. А вот черный и особенно белый - совсем другой разговор, это я чуть вперед забегаю.
Так вот, решил поинтересоваться, съездил на тест-драйв. И ОПА! Машина запала в душу удивительной для этого класса тишиной и мягкостью. Окончательно утвердило то что торгует ими дилер по $8990 по честному курсу ЦБ без всяких накруток, итого 240000.
Получается, выбирал по цене. Что получил? Эта иномашина РЕАЛЬНО ДЕШЕВЛЕ ВАЗа, при том что в по габаритам такая же, в ней есть подушка, движок пошустрее 1,5 8кл и намного шустрее 1,4 Логана и, главное, намного, намного комфортнее.
Честно, это до сих пор сильно удивляет. Машинка оставляет впечатление черезвычайно мягкой во всех детялях. В имени, в округлости форм, и в поведении она такая же! Очень мягкая подвеска, очень тихий движок, хорошая шумоизоляция, салон совершенно молчаливый (разительное отличие от ВАЗов), все реакции задемпфированы. Как ни странно, ощущения могу сравнить с ездой на шестилетней Toyota Camry (предпредпоследнее поколение). Прям какой-то американизм в настройках автомобиля, чего никак не ждешь от совершенно бюджетного авто. Сиденья тоже мягкие и очень комфортные. По трассе совершенно комфортная скорость 130-140, при этом в салоне разговариваешь не повышая голоса и абсолютная устойчивость. В этих дисциплинах Логан тот же курит по всем статьям.
К сожалению, мягкость зашла слишком далеко - металл кузова тоже очень очень тонкий и мягкий, вкупе с изощренными выгнутыми формами легко оставить вмятинки прямо руками. Уже есть парочка крошечных вмятинок непойми откуда. Бампера крашенные и низковатые. В плане практичности и ощущения крепкости Логан выглядит лучше. Но он, повторюсь, медленнее, шумнее, кресла у него очень неудобные, а главное, он существенно дороже.
За 7000 км неисправностей не было, только отвалилось зеркало салонное заднего вида. Отваливается у всех поголовно.
Повторюсь еще раз - на рынке действительно есть иномарка не просто по сопоставимой цене с ВАЗами, а дешевле. И при этом не просто супербюджетная во всем, а местами приятно удивляющая. Могу смело рекомендовать. Только не в зеленом цвете! Берите белый, как у меня.
Тем временем в городе стало что-то появляться много Ланосов. Внешность не вставляла, а нужен был прилично выглядящий автомобиль. В зеленом цвете смотрится ужасно, если честно. А вот черный и особенно белый - совсем другой разговор, это я чуть вперед забегаю.
Так вот, решил поинтересоваться, съездил на тест-драйв. И ОПА! Машина запала в душу удивительной для этого класса тишиной и мягкостью. Окончательно утвердило то что торгует ими дилер по $8990 по честному курсу ЦБ без всяких накруток, итого 240000.
Получается, выбирал по цене. Что получил? Эта иномашина РЕАЛЬНО ДЕШЕВЛЕ ВАЗа, при том что в по габаритам такая же, в ней есть подушка, движок пошустрее 1,5 8кл и намного шустрее 1,4 Логана и, главное, намного, намного комфортнее.
Честно, это до сих пор сильно удивляет. Машинка оставляет впечатление черезвычайно мягкой во всех детялях. В имени, в округлости форм, и в поведении она такая же! Очень мягкая подвеска, очень тихий движок, хорошая шумоизоляция, салон совершенно молчаливый (разительное отличие от ВАЗов), все реакции задемпфированы. Как ни странно, ощущения могу сравнить с ездой на шестилетней Toyota Camry (предпредпоследнее поколение). Прям какой-то американизм в настройках автомобиля, чего никак не ждешь от совершенно бюджетного авто. Сиденья тоже мягкие и очень комфортные. По трассе совершенно комфортная скорость 130-140, при этом в салоне разговариваешь не повышая голоса и абсолютная устойчивость. В этих дисциплинах Логан тот же курит по всем статьям.
К сожалению, мягкость зашла слишком далеко - металл кузова тоже очень очень тонкий и мягкий, вкупе с изощренными выгнутыми формами легко оставить вмятинки прямо руками. Уже есть парочка крошечных вмятинок непойми откуда. Бампера крашенные и низковатые. В плане практичности и ощущения крепкости Логан выглядит лучше. Но он, повторюсь, медленнее, шумнее, кресла у него очень неудобные, а главное, он существенно дороже.
За 7000 км неисправностей не было, только отвалилось зеркало салонное заднего вида. Отваливается у всех поголовно.
Повторюсь еще раз - на рынке действительно есть иномарка не просто по сопоставимой цене с ВАЗами, а дешевле. И при этом не просто супербюджетная во всем, а местами приятно удивляющая. Могу смело рекомендовать. Только не в зеленом цвете! Берите белый, как у меня.
Автор: | ВМ | . |
Рейтинг: | 4.22 |
Просмотров: | 9585 | . |
Проголосовало: | 36 |