Отзыв о Chevrolet Lanos 1.5 SOHC 5MT Sedan SX - 2008 г.в.

Здравствуйте. Спасибо всем, кто уделил внимание моему отзыву. Буду рад ответить на вопросы. Пишите на почту.

Введение.

В марте 2008г. купил, в Архангельске в Лауре, я себе сие чудо Корее-Американо-Украинского производства. Обошелся тогда он мне около 340-350 руб. с допами. В первую неделю, пока колесил по городу, не мог нарадоваться. Время поджимало, скоро на работу, поэтому начал собираться домой (сам я живу в Нарьян-Маре). Впереди было 2500км (кому интересно, можете глянуть на карте маршрут Архангельск-Котлас-Сыктывкар-Ухта и зимник до Нарьян-Мара) дороги, поэтому подготовился основательно, все необходимое было с собой.

Эксплуатация.

Первое испытание Лани - мороз, подстерегло меня в Ухте. За ночь, пока отдыхал, температура упала с -10 до -35, думал, не заведусь... Завелась!!! Правда, АКБ почти умерла. Выезжая из города, слегка бампером задел сугробик на обочине, и бампер лопнул как тонкое стекло. Вспоминая чью-то там маму, собрал осколки и двинул до дому...

Машину я брал для такси, следовательно, все слабые места проявляются быстро... 3500км... Загорел ЧекЕнджин... Шок... Диагностика показала ошибку 1336-ДПКВ. Залез в интернет, изучил кучу инфы, понял, надо в Шевролетовский сервис, дядя Ваня из гаража не справится... До ближайшего сервиса 1500км, а машина и с Чеком нормально работает. Плюнул на него и так ездил (забегу вперед, отмотал так 30000км).

4000км... Подал голос передний ступичный подшипник (брак)... По большой глупости заказал в той же Лауре за 5000 за пару новые. Жаба меня съела, когда узнал, что на рынке стоят по 450-500 шт. В итоге, оказалось передние подшипники один в один от ВАЗ 2108.

Около 10000... Сгорели передние динамики аудиосистемы, т.к. майтфун у меня хороший, а колонки нет. Как показало вскрытие дверей, динамики там типа ГДШ, такие как раньше стояли на проводных радиоприемниках в каждой квартире... Смеялся долго... Разорился еще рублей на 20, прикупил Герцевые колоночки, телик и ДВДшник. Как выяснилось, надо менять провода, штатные потянут только наушники, а не систему в 100Вт. Убил 2 дня и 10метров МегаМедного провода установил. Звук как в концертном зале. Рад...

20000км... Зима... Пустой бак... Замерз трос открытия бачка... Сломал рычаг... Поход в магазин... 2 электропривода дверей + 2кнопки + прямые руки= элекрооткрывание багажника и лючка бензобака.

35000-40000км. Ездил в отпуск, исправил Чек, прикупил шумоизоляции. В дороге начал глючить - обороты сами поднимались и опускались в пределах 800-4000об/мин. В сервисе сказали, масса пропадала на каком-то датчике, исправили.

45000км. Загремели воздуховоды печки. Очень неприятные звуки... Снял торпеду, все проклеил шумкой и антискрипом. Заодно с шумкой проклеил двери и арки колес. При движении шумы намного тише.

60000км. Опять подшипники + шаровые + пыльники ШРУСов.

Сейчас 75000км. Пора менять задние ступичные подшипники, тормозные колодки.

Мои впечатления.

В общем, за полтора с лишним года эксплуатации машинка показала себя с неплохой стороны. Это полноценный городской автомобиль с умеренным аппетитом, но при желании способный показать характер. Расход топлива средний для своего класса 8-12 в городе, смотря как ездить. Рулевое не достаточно информативно, но привыкается быстро. Хочу отметить малый радиус поворота, не ожидал. Тормоза можно было бы и посильнее, немного вялые. Чересчур чувствительный газ, бывает сложно переключаться со 2 на 1, машина дергается.

Плюсы и минусы.

+ Цена: доступный автомобиль в неплохой комплектации;
- Дешевый пластик отделки: очень легко царапается;
+ Достаточно удобная посадка водителя и переднего пассажира;
- Сзади маловато места;
+ Достаточно большой багажник;
-+ Плохие штатные амортизаторы (лигаются), но ход мягкий.

Рекомендации.

При покупке Ланоса советую:
- Сразу ставить защиту картера, т.к. коробка и поддон алюминий, легко пробить. Чревато дорогим ремонтом;
- Если планируете возить сзади 3-их пассажиров и груз, советую поставить проставки под пружины (подойдут от Нексии, заказывал в интернете с доставкой по России), иначе колеса зацепляют арки, а зад землю;
- Любителям музыки: заменить акустику, штатная - полная лажа;
- Советую поставить задние эл.стеклоподъемники. На ручных задние окна имеют свойство приоткрываться от тряски;
- Ковры в салон с глубокой ванной, чтоб не попасть как я. Штатные не берите - полная ерунда.
- Дефлектора на окна уменьшат шум при открытых окнах и во время дождя можно, без риска утонуть, приоткрыть окно.

В общем, такой получился отзыв, может что-то забыл. Будут вопросы обращайтесь.



И снова здравствуйте. Судя по голосованию, статья понравилась, люди обращаются с вопросами, и я решил продолжить рассказ о своей машине. Вот уже три года, как я на ней катаюсь и катаю клиентов. На спидометре уже за 120т.км. Все говорят: "Продавай уже, покупай новую". А я не хочу. Машина нравится почти всем. Чем не нравится расскажу.

В общем, когда на спидометре было около 80т., лопнул ремень ГРМ, и правильно, заводом сказано через 60т. менять, значит через 60т., можно и раньше. Итог, загнуло выпускной клапан 4 цилиндра. А мне говорили, что они не встречаются на 8ми клапанных!? Как оказалось, загнуло из-за нагара на поршне и клапане. Купил за 300р комплект: 2 выпускных и 2 впускных клапана. Поставил за 4,5 часа. Большую часть времени убил на разборку движка, ведь все делалось в первый раз. Спасибо большое за это брату Лешику (тоже Ланосоводу). У нас моя машина экспериментальная, на ней руку набиваем.

Как показало вскрытие, машина не сложнее Жигулей, просто больше проводов и шлангов. Еще через двадцать тысяч потек сальник распредвала, в результате чего опять ремень ГРМ - провернуло на шкивах и съело зубья. Но на этот раз обошлось без последствий. Потратил 100р на сальник + 300 ремень и час работы.

Осенью случайно заметил, что лопнула по шву резиновая гофра воздушного фильтра. Просто резина некачественная и со временем задубела. В магазине не нашел, а под заказ оригинал стоит порядка 800-1000р. Жалко столько денег за кусок резины. Взял упаковочную пленку для продуктов, замотал на время (пока денег лишних нет).

В общем, за год с момента написания первой статьи, больше ничего и не случилось. Лошадка работает, как часики, без нареканий. На подходе замена опорных подшипников, амортизаторов, рулевые наконечники и расходники.

Подытожим.

3 года непрерывной таксы за спиной, 120 тысяч на одометре. Общие впечатления от машины 5 с минусом. Машина зарекомендовала себя с лучшей стороны, однако хотелось бы поменьше некачественных запчастей (а-ля "Выроблено з Украина" или что-то в этом роде). К минусам еще добавлю слабую печку. Той зимой температура у нас месяц стояла -40, так я замерз маленько. Хотя такая температура не каждый год случается, но все же хотелось бы потеплее.

Прочитал тут отзыв на эту же тему. Андрей (извините, не знаю, как по батюшке кличат) отрицательно отзывается об авто, мол, тупит при разгонах, кушает много (15л/100км). Хочу ответить ему так: Ланос - это не формула 1, это небольшой городской автомобиль со стандартным в своем классе двигателем. Ждать от него чего-то большего просто глупо. Да, есть такой момент, если резко нажать педаль газа в пол, то сначала последует провал. И это не проблема перепрошивки ЭБУ, это навык вождения.

Хотите динамичный разгон - пожалуйста: КПП на передачу вниз, педаль в пол, и лети, сколько хочешь. Здесь двигатель довольно оборотистый и максимум выше чем, например, на Жигулях. Я, например, кручу движок до 4,5 тысяч на третей, когда надо быстро обогнать зеваку. Машинка просто выстреливает вперед... Ну а вообще, хочешь машину-ракету, покупай ракету, а не Запорожец :). Это насчет вялости.

По поводу расхода... Может, действительно, доходить до 15л (а может и больше), как при езде, описанной Андреем. То есть если давить педаль при низких оборотах на высокой передаче. А двигатель-то слабоват и на низах плохо тянет. Наверное, Андрей, Вы раньше ездили на ВАЗах 10того семейства, тогда мне понятно ваше негодование.

Действительно, по сравнению с 10кой Ланос уступает по динамике, но только в городе (тазики отлично тянут на низах и с перекрестков их не догнать Лане). На трассе же Ланос быстрее наберет максимальную скорость. У меня стоит бортовик с мгновенным расходом, и как показала практика, расход меняется от 5л до 20л на 100км в зависимости от режима вождения.