Отзыв о Шевроле Ланос 1.5 MT SX - 2008 г.в.

"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса". Полный отстой, одним словом. Стаж небольшой, всего 5 лет, мне 24 г. Но Ланос у меня третий по счету. 1-я - Нексия, был рад всему и ни на что не обращал внимание. 2-я - Шкода Фабиа (седан)- не машина, а конфетка, ни каких претензий к чехам, естественно все б/у. И тут захотелось новую - купил Ланос. Свистит, скрепит, но едет, аж слезы на глаза наворачиваются, не вздумайте брать!!! Возьмите что-нибудь подороже в кредит, чем это отстойное корыто.

Брал в Уфе салон "Км/ч Уфа", позор всем салонам, приезжал с претензиями, у них на все ответ - это не гарантийный случай, просишь написать отказ в письменном виде, начинаю менять.

Плюсы:
- Не обнаружил, если только цена 290 т.р. в 2008 г. летом за (ГУР, кондиционер, ПСП, 1 подушка, противотуманки, ЦЗ, аудио подготовка 4 колонки и антенна, + в подарок коврики и защита).

Минусы (по мере возникновения);
- Шумоизоляция такая, складывается ощущение, что стоишь возле самолета с включенным на полную мощность реактивным двигателем;
- Сразу же появились сверчки, причем везде в автосалоне сказали: "Купи магнитолу", но часть сверчков выселили;
- Ланос идет с 4-штатными динамиками, их сразу можно выкинуть вместе с проводами, т.к. динамики хрипят, а провода в наушниках для плеера в 2 раза толще чем в Ланосе;
- Загорелся датчик (check) - неисправность двигателя, убрали, сказали, что не правильные настройки с завода;
- Не могли выставить развал/схождение, руль тянет то в одну сторону, то в другую, сказали: "Купите новую резину или меняйте колеса местами", в итоге после пробега в 2000 км автосалон был вынужден поменять мне комплект резины на новую, проблема исчезла. А я поверил, что бывает плохая резина;
- Не включается 1-я передача в движении при скорости 5-10 км, приходится трогаться со второй даже с места, в автосалоне сказали использовать двойной выжим, а я что на грузовой машине езжу??
- Задний правый амортизатор - замена в авто салоне;
- Обе передние фары - замена в автосалоне. Стала чернеть хромированная часть в фаре. Фары светят так, что даже днем темно, карманный фонарик светит ярче проверял. Ладно, хоть стоят противотуманки. Людей ночью видно только тогда, когда они лежат на капоте и уперлись носом в лобовое стекло.
- Течь в багажнике во время дождя, резинку посадили на герметик между кузовом и крышкой багажника - замена в автосалоне;
- Первое ТО на 10000 км стоит 5400 руб. в автосалоне: масло, фильтр масляный, фильтр воздушный) и все, за что деньги дерут. Но я 500 руб сэкономил, защиту снял сам заранее. Я на Шкоду 3-тье ТО дешевле, сделал у офицалов там + к этому поменяли (антифриз, фильтр салона, передние стабилизаторы) за 4200 руб;
- Лопнул радиатор системы охлаждения в местах крепления - замена в автосалоне;
- Периодически откручивается масляный фильтр и некоторые болтики, перед каждой поездкой заглядываю под капот;
- С кондиционером в Ланосе летом жарко – на улице бывает прохладнее, в автосалоне сказали: "Это из-за черного цвета машины", зимой с печкой холодно.
- В салоне всегда пыльно даже зимой, складывается ощущение, что едешь в пылесосе, виной всему отсутствие воздушного фильтра салона Ланоса;
- Задние стела при движении опускаются, намазал супер клеем;
- Зимой замерзает коробка, держишь сцепление минут 10, а иначе глохнет;
- Стойки и подвеска такая, что на телеге с деревянными колесами комфортнее ехать, и грузоподъемность больше, а в Ланосе мешок цемента бросишь в багажник, и он брызговиками по асфальту скребет;
- Больше 160 км/ч не едет даже под горку, тупая машина, в городе даже троллейбусы обгоняют;
- Бензин ест почти 10 на сотню, но как на газ жать, экологам привет от Ланоса, выгодней 86 лошадей содержать чем этого проглота на 4-х колесах.

Это лишь малая часть проблем, с которыми я столкнулся, есть еще и др. люди со своими претензиями, но в чем-то мы сними схожи. Коплю деньги, чтобы продать и купить что-нибудь новое.