Отзыв о Шевроле Ланос 1.6 МТ Седан - 2006 г.в.
[2010-01-11]
Стаж 35 лет. Водил Москвич, ТАЗики (01, 06, 09), УАЗ, Форд Гранада (10 лет). И, наконец, Ланос с лета 2006. Ребята, читаю ваши отзывы и удивляюсь. Такие страшные вещи рассказываете - то поменял, это не исправно, стекла сами опускаются!? Аккумулятор заменил, покрышки - по гарантии. Такое впечатление, что братья славяне с 2007 г. стали не только халтурить с Ланосом, но и пакостить.
Ланос - хорошая рабочая лошадка, стоящая тех денег, за которые куплена. Мой совет начинающим Ланосистам - не делайте ТО у дилера - это грабеж. Они только ставят штамп в сервисной книжке, ничего не делают. Я все делал сам.
Моей машине (аккумулятору) 3,5 года - заводится без проблем при -30, что были в декабре. Двигатель отличный - с ним проблем никаких. Да и на кузов, на покраску пожаловаться не могу. Был случай - зацепил мой задний бампер ТАЗик вскользь, у него - помяты обе дверцы, и ободрана краска полосой. У меня на бампере содран тончайший слой краски (без нарушения цветного покрытия - даже до грунтовки не дошло), естественно без вмятины. Вот вам преимущество пластиковых бамперов.
Да, есть у Ланоса слабые места (а у кого ж их нет). Одно из них - течь Тосола. В 90% случаев достаточно подтянуть хомуты на входном и выходном патрубке радиатора. Шум в салоне? Да, но не более, чем у одноклассников и схожих по цене (но все-таки дороже) машин. Скрипы в салоне? Да. По нашим дорогам любую машину можно довести до скрипа.
Больше 160 км/ч не идет? А что же вы хотите, чтобы она 180 шла, так у нее по паспорту - 172. Машина очень неприхотливая. Достаточно проста в эксплуатации. Хорошо держит дорогу, но на ней больше 120-130 лучше не ездить.
Что менялось. Кроме того, что положено менять при ТО (масло, фильтры, свечи) - наконечник рулевой тяги - через 3 года. Я на УАЗике наконечник рулевой тяги через полгода поменял. Лобовое стекло (трещина от камушка) - 3600 вместе с работой. Головка ручки стеклоподъемника - 2 шт. И все!!! А вы говорите машина плохая. За те деньги, что ее продают - эта хорошая, отличная машина.
Ланос - хорошая рабочая лошадка, стоящая тех денег, за которые куплена. Мой совет начинающим Ланосистам - не делайте ТО у дилера - это грабеж. Они только ставят штамп в сервисной книжке, ничего не делают. Я все делал сам.
Моей машине (аккумулятору) 3,5 года - заводится без проблем при -30, что были в декабре. Двигатель отличный - с ним проблем никаких. Да и на кузов, на покраску пожаловаться не могу. Был случай - зацепил мой задний бампер ТАЗик вскользь, у него - помяты обе дверцы, и ободрана краска полосой. У меня на бампере содран тончайший слой краски (без нарушения цветного покрытия - даже до грунтовки не дошло), естественно без вмятины. Вот вам преимущество пластиковых бамперов.
Да, есть у Ланоса слабые места (а у кого ж их нет). Одно из них - течь Тосола. В 90% случаев достаточно подтянуть хомуты на входном и выходном патрубке радиатора. Шум в салоне? Да, но не более, чем у одноклассников и схожих по цене (но все-таки дороже) машин. Скрипы в салоне? Да. По нашим дорогам любую машину можно довести до скрипа.
Больше 160 км/ч не идет? А что же вы хотите, чтобы она 180 шла, так у нее по паспорту - 172. Машина очень неприхотливая. Достаточно проста в эксплуатации. Хорошо держит дорогу, но на ней больше 120-130 лучше не ездить.
Что менялось. Кроме того, что положено менять при ТО (масло, фильтры, свечи) - наконечник рулевой тяги - через 3 года. Я на УАЗике наконечник рулевой тяги через полгода поменял. Лобовое стекло (трещина от камушка) - 3600 вместе с работой. Головка ручки стеклоподъемника - 2 шт. И все!!! А вы говорите машина плохая. За те деньги, что ее продают - эта хорошая, отличная машина.
| Автор: | Игорь | . |
Рейтинг: | 4.85 |
| Просмотров: | 8913 | . |
Проголосовало: | 80 |