Отзыв о Chevrolet Lanos 1.5 МТ SX - 2007 г.в.
[2010-03-10]
Добрый день! Хочу рассказать про свой Lanos. Покупал в 2007, полная комплектация. До этого ездил на ВАЗ 21102, конечно, в сравнении с ТАЗиком, lanos выигрывает по всем показателям (ну, разве что бензина кушает побольше).
Хочу перечислить, что случилось с моей машинкой за 3 года эксплуатации (пробег 51000). Буквально сразу же после покупки возникли проблемы с включением первой передачи, пытался регулировать у дилеров - первая стала втыкаться хорошо, а третья ни в какую, попросил вернуть все на место, думаю, что можно отрегулировать самому, вот только руки никак не доходят.
На 30000 поменял оба подшипника передних ступиц, загудели, поставил от десятого семейства ВАЗ, благо по размеру они идеально подходят, для сравнения родные стоят в три раза дороже. Не стабильно работает на холостых оборотах, чуть добавляешь газа, норовит заглохнуть, обращался к дилерам - диагностика ничего не выявила, вылечилось само собой.
Самый большой недостаток авто, на мой взгляд, это рулевое управление с гидроусилителем, дело в том, что при наборе скорости руль тяжелее не становится, на ровной дороге еще ничего, но при езде зимой по трассе даже 90 км/ч малейшая кочка отыгрывает в руль, и машинка начинает скакать по дороге, норовя выскочить на встречку, руль приходится держать крепко и постоянно ловить машину, в этом отношении ВАЗ был лучше, он как колун шел ровно, и вывести его из состояния равновесия было довольно сложно.
По мелочам: стала кушать антифриз, особенно зимой, погибли заводские колонки, с завода в коробку передач залито очень плохое масло, при температуре -15 кулиса встает колом, после того, как завел машину, приходится долго держать выжатым сцепление, иначе глохнет. Низкий клиренс, особенно при установке защиты, зимой машина гребет передним бампером, как трактор.
Плюсы: идеальное соотношение цена/качество, по сравнению с тем же ВАЗом, все сделано добротнее и долговечнее, дно кузова оцинковано (зимой замял порог, сошла краска - ни намека на ржавчину. Ну, а вообще, машина полностью оправдывает свою цену.
Хочу перечислить, что случилось с моей машинкой за 3 года эксплуатации (пробег 51000). Буквально сразу же после покупки возникли проблемы с включением первой передачи, пытался регулировать у дилеров - первая стала втыкаться хорошо, а третья ни в какую, попросил вернуть все на место, думаю, что можно отрегулировать самому, вот только руки никак не доходят.
На 30000 поменял оба подшипника передних ступиц, загудели, поставил от десятого семейства ВАЗ, благо по размеру они идеально подходят, для сравнения родные стоят в три раза дороже. Не стабильно работает на холостых оборотах, чуть добавляешь газа, норовит заглохнуть, обращался к дилерам - диагностика ничего не выявила, вылечилось само собой.
Самый большой недостаток авто, на мой взгляд, это рулевое управление с гидроусилителем, дело в том, что при наборе скорости руль тяжелее не становится, на ровной дороге еще ничего, но при езде зимой по трассе даже 90 км/ч малейшая кочка отыгрывает в руль, и машинка начинает скакать по дороге, норовя выскочить на встречку, руль приходится держать крепко и постоянно ловить машину, в этом отношении ВАЗ был лучше, он как колун шел ровно, и вывести его из состояния равновесия было довольно сложно.
По мелочам: стала кушать антифриз, особенно зимой, погибли заводские колонки, с завода в коробку передач залито очень плохое масло, при температуре -15 кулиса встает колом, после того, как завел машину, приходится долго держать выжатым сцепление, иначе глохнет. Низкий клиренс, особенно при установке защиты, зимой машина гребет передним бампером, как трактор.
Плюсы: идеальное соотношение цена/качество, по сравнению с тем же ВАЗом, все сделано добротнее и долговечнее, дно кузова оцинковано (зимой замял порог, сошла краска - ни намека на ржавчину. Ну, а вообще, машина полностью оправдывает свою цену.
| Автор: | dallas | . |
Рейтинг: | 4.67 |
| Просмотров: | 7131 | . |
Проголосовало: | 43 |