Отзыв о Chevrolet Lacetti 1.4 МКПП Хетчбек - 2007 г.в.
NewMPV.ru :: Chevrolet :: Chevrolet Lacetti :: Отзыв о Chevrolet Lacetti 1.4 МКПП Хетчбек - 2007 г.в.
[2009-10-11]
Купил в июне 2007 г. Критерии: внешний вид, качество и цена. На мой взгляд, все очень хорошо и качественно сделано. Машина динамичная, хорошо слушается руля, резво стартует. На скорости 180 (выше негде попробовать) ведет себя очень достойно. Шумоизоляция хорошая.
Единственная проблема была: через год загорелся чек, машина стала иногда троить, глохнуть на скорости. 2 раза обращался в салон. И 2 раза, проведя диагностику и промыв инжектор за мои деньги, ссылались на некачественный бензин. Через неделю после второго обращения чек загорелся снова. Я залез в интернет и откопал там документы для внутреннего пользования салонов GM:
Тема: Случайные пропуски рабочего цикла во время прогрева
Модели: T200/250, J200 1.4L & 1.6L DOHC Engine
Условия: Некоторые владельцы могут жаловаться на неустойчивую работу двигателя во время прогрева. В памяти блока управления может быть сохранена ошибка PO300
Причина: Зависание выпускных клапанов в направляющих из-за образования чрезмерного нагара. Из-за наличия плохого контакта клапана (как впускных, так и выпускных с седлом) может снижаться компрессия во время периода прогрева
Корректирующие действия:
Автомобили, на которых ранее клапана не были заменены.
1. Если автомобиль до серийного номера (VIN указан ниже) заменить впускной клапан каталожный номер 96440081 и выпускной клапан на клапан нового типа 96830500 (не 964400079)
Граничный VIN согласно бюллетеня OSB04-1c-059B
T200 1.4 DOHC: KL1SF48715B405979 (2005.01.25)
J200 1.4 DOHC: KL1NF48715K167110 (2005.01.25)
J200 1.6 DOHC: KL1NF35615K166964 (2005.01.25)
2. Если серийный номер автомобиля после VIN, заменить только только выпускной клапан на клапан нового типа каталожный номер 96830500
Замечание: Замену выпускного клапана нового типа следует использовать как техническое решение только в случае жалобы клиента.
Я посмотрел свой VIN и понял, что впускные клапана у моей машины стоят нового типа, а выпускные, из-за которых и возникла проблема - старого. Написав по эл. почте гневное письмо в салон получил приглашение на повторное тестирование. После этого тестирования было предложено подождать дней 10 комплект клапанов (гарантийный ремонт). Подождал, позвонил, приехал и мне за полдня поменяли выпускные клапана. Машина будто заново родилась. С тех пор ни единого замечания к ней не было (тьфу, тьфу, чтоб не сглазить). Так что, если моя информация кому-то поможет - буду рад. Чистой дороги вам!
Единственная проблема была: через год загорелся чек, машина стала иногда троить, глохнуть на скорости. 2 раза обращался в салон. И 2 раза, проведя диагностику и промыв инжектор за мои деньги, ссылались на некачественный бензин. Через неделю после второго обращения чек загорелся снова. Я залез в интернет и откопал там документы для внутреннего пользования салонов GM:
Тема: Случайные пропуски рабочего цикла во время прогрева
Модели: T200/250, J200 1.4L & 1.6L DOHC Engine
Условия: Некоторые владельцы могут жаловаться на неустойчивую работу двигателя во время прогрева. В памяти блока управления может быть сохранена ошибка PO300
Причина: Зависание выпускных клапанов в направляющих из-за образования чрезмерного нагара. Из-за наличия плохого контакта клапана (как впускных, так и выпускных с седлом) может снижаться компрессия во время периода прогрева
Корректирующие действия:
Автомобили, на которых ранее клапана не были заменены.
1. Если автомобиль до серийного номера (VIN указан ниже) заменить впускной клапан каталожный номер 96440081 и выпускной клапан на клапан нового типа 96830500 (не 964400079)
Граничный VIN согласно бюллетеня OSB04-1c-059B
T200 1.4 DOHC: KL1SF48715B405979 (2005.01.25)
J200 1.4 DOHC: KL1NF48715K167110 (2005.01.25)
J200 1.6 DOHC: KL1NF35615K166964 (2005.01.25)
2. Если серийный номер автомобиля после VIN, заменить только только выпускной клапан на клапан нового типа каталожный номер 96830500
Замечание: Замену выпускного клапана нового типа следует использовать как техническое решение только в случае жалобы клиента.
Я посмотрел свой VIN и понял, что впускные клапана у моей машины стоят нового типа, а выпускные, из-за которых и возникла проблема - старого. Написав по эл. почте гневное письмо в салон получил приглашение на повторное тестирование. После этого тестирования было предложено подождать дней 10 комплект клапанов (гарантийный ремонт). Подождал, позвонил, приехал и мне за полдня поменяли выпускные клапана. Машина будто заново родилась. С тех пор ни единого замечания к ней не было (тьфу, тьфу, чтоб не сглазить). Так что, если моя информация кому-то поможет - буду рад. Чистой дороги вам!
Автор: | Игорь | . |
Рейтинг: | 4.83 |
Просмотров: | 12796 | . |
Проголосовало: | 225 |