Отзыв о Шевроле Лачетти 1.8 (122 л.с.) МКПП Хетчбек LX - 2005 г.в.

Предыдущая машина была Дэу Нубира 1.6, очень хороший автомобиль, но главный недостаток - слабая обработка кузова. У 90% Нубир, которые я видел, есть коррозия. Так было и на моей машине. Через год я ее не помыл где-то месяц, ну и продал. Лачетти выпускалось после Нубиры, как улучшенный вариант, поэтому я решил ее купить, на деньги, которые принесла Нубира + добавка. Это самый оптимальный вариант цена-качество-год выпуска, что не мало важно для последующей продажи (ну, не вечно же на ней ездить).

Я купил машину Лачетти хетч. 1,8 в 2008 с пробегом 65000 км, поменял сразу ремень ГРМ, ролики, фильтра и масло - это обязательная процедура при покупке б/у. Сейчас пробег 95000. Расход по городу примерно 11л/100 км, по трассе - 8,5л/100 км.

За 2 года эксплуатации: поменял рулевые наконечники, сайленблоки на креплении задней балки, свечи, прокладку под крышкой головки (начало немного масло подтекать), перестала подаваться вода на заднее стекло (нажимаю рычажок, вода начинает литься из порога возле водителя на улицу), не стал лезть в порог, хватает просто дворника. Перестала работать лампочка на датчике топлива в приборной доске. Прозвонили, где-то на плате потерялся контакт, надо отдавать всю приборную панель в ремонт, но стрелка работает нормально, и мне хватает. Поменял тормозные колодки ручного тормоза. Поменял подшипник в передней ступице. В общем, это мелочевые поломки, если учесть, что пробег 95000 км.

Недостатки модели:
1. Низкая посадка: зимой малейшая колея, и сразу скребешься пузом или защитой (обязательно нужно ставить защиту);
2. Слабая шумоизоляция;
3. Обшивка салона и дверей уже на 65000 приобрела слегка потертый вид, пришлось быстренько купить майки на сиденья;
4. Кнопки сигнала неудобные (едешь прямо - хорошо попадаешь на кнопки, а если начал поворачивать, и надо посигналить, то начинаешь хватать руль как корку хлеба в голодный год, чтоб успеть нажать сигнал. Я привык на Нубире, где сигнал на весь руль, а тут как-то плохо продуманно, хотя и на Опелях так устанавливают кнопки сигнала).

Положительные стороны:
1. Отличный внешний вид. 99%-ам моим знакомым нравится Лачетти хэтчбек за спортивный и агрессивный вид: широкий кузов, низкая посадка (в данном случае это плюс), красивые диски R15 (больше, наверно, не всунешь без низкопрофильной резины), спойлер над задним стеклом (он включен в базовую комплектацию) + тонировка нормального качества, от чего все в восторге. А 1% - это мой тесть, у которого любимая машина ВАЗ 2106, на которой он 15 лет ездил на дачу и обратно с мешками картошки, кирпичами и т.д., а все остальные машины барахло, хоть это Мерс 600 или Мазератти.
2. У меня двигатель 1.8 - 122 лошади. Разгон просто супер. Нубира 1.6 - 104 лошади тоже разгонялась неплохо, но эта намного проворней. Особенно чувствуется мощность, когда уже на половину корпуса обогнал другую машину со скоростью 100-110 км/ч и появляется встречная машина, можно притормозить и пропустить, а можно добавить скорость и закончить маневр, вот в этом случае, даже на пятой передаче резко давишь на газ и чувствуешь, как тебя прижимает к сиденью, и набирается скорость 130-140 очень быстро. Наверно, удачно рассчитаны длина передач к набору оборотов. Правда, когда полная машина, лучше притормозить, такого быстрого разгона уже не будет, все-таки становится тяжелая.
3. Дорогу держит отлично, реагирует на все движения руля (поэтому, наверно, и ходовая не очень мягкая, но и сильно жесткой ее не назовешь, в общем, средняя жесткость);
4. За счет складывающихся задних сидений салон становится очень "длинный" и удобный для перевозки не габаритных грузов;
5. Стоимость запчастей абсолютно приемлемая. К примеру (в долларах): ремень ГРМ и два ролика к нему - 120, тормозные колодки ручного тормоза - 40, рулевые наконечники - 35 оба, подшипник в передней ступице - 35 и т.д.;
6. Салон просторный по ширине, и сзади пассажиры коленями не давят в спину.

Из этого я сделал вывод: на сумму стоимости Лачетти - это один из самых оптимальных вариантов. И каких-то особых жалоб на Лачетти хетчбек у меня нет. По 5-ти бальной шкале я поставлю 4,5 балла.