Отзыв о Chevrolet Lacetti 1.4 МТ - 2008 г.в.

Машину купили в 2008 г. – наша третья машина после «учебной» 7-ки ВАЗ и 14-ой так же ВАЗ. С предыдущими машинами ни в какое сравнение не идет (поэтому отзыв скорее субъективный). Долго не выбирали – муж сказал Лачетти, значит Лачетти. Отзывы не слушали и в инете не искали – короче говоря, покупали душой, а не умом (хотя и не жалеем).

За всё время эксплуатации никаких технических проблем не возникало. Согласна с жалобами на слабую маневренность двигателя 1,4 (а что происходит при подъеме в горку - вообще отдельный разговор). Хотя сейчас при пробеге в 35000 двигатель «проснулся», и по трассе 140 км/ч нормально и в горку не теряет скорость. Так же согласна с оценкой качества металла и краски – куча сколов и вмятин (даже от мелкого гравия). А так за 2 года в сервисе появлялись только на ТО.

В общем, плюсы:
- Очень просторный салон, достаточно места для водителя (первая машина, в которой при росте 175 могу спокойно ехать на 10 см каблуке);
- Нормальная управляемость;
- Нет технических нареканий (сборка - Корея);
- Нормальная шумоизоляция.

Из минусов:
- Низкий клиренс;
- Очень плохой ближний свет (по этой причине постоянно использую противотуманки);
- Отсутствие индикатора ближнего света;
- Качество метала и краски (хотя ни коррозии, ни ржавчины, слава Богу, нет);
- Ну и думаю, парочка мелочей, о которых сейчас не могу вспомнить.

Честно говоря, решили поменять машину на более богатую комплектацию и, как следствие, повысить уровень авто (у нас базовая комплектация). Поехали на тест-драйв Тойоты Короллы – мягко говоря, разочаровала, поэтому сейчас встал вопрос достойной замены нашей красавицы – пока в раздумьях, хотя и ценовой сегмент выше среднего (рассчитываем на 700 000).

Так что могу сказать, машина на свои деньги (ну по крайней мере в 2008 году – 373 000), нет выраженного характера, но и пассивной не назовешь, а внешний дизайн подкупает! Советую в первую очередь девушкам!