Отзыв о Шевроле Лачетти МКПП Седан SX - 2010 г.в.
[2011-08-23]
Всем здравствуйте! Автомобиль приобрел в декабре 2010 года (по ПТС - ноябрь 2010). Расписывать особо не буду - тут много уже написано. Постараюсь описать время эксплуатации объективно. Проездил я 9 месяцев. В километрах - 25100. Езжу достаточно много - командировки на поездах не люблю.
Что могу сказать про комфорт. Сравниваю с моими прежними авто: Форд фокус 1 (американец), Волга 3110, ВАЗ 21083, Тойота Королла, Тойота Марк 2, Хонда Аккорд. Скажу так: на сиденье не устаю очень долго. Единственный минус - на 5 тыс. км сломалась поясничная поддержка спинки. Расход - при 110-120 км/ч за городом - 5,7 л. При 150-160 около 7,5 л (без кондиционера).
Машиной доволен очень - за такие деньги лучше не купишь, я так считаю. Пока проблем не было совсем (тьфу-тьфу). Сигналка с автозапуском бережет движок зимой, хотя были моменты, заводил и при -30 без проблем после 3 дней стоянки. АБС выручал несколько раз. К минусам отнес бы ещё сигнал (бибикалку - это кому как нравится) - 2 кнопки вместо одной, но посередине и большой.
Места сзади - вагон. При моем росте 184 - сзади аналогичный человек спокойно сидит. Багажник тоже вместительный, и такая мелочь, как крючок для сумок в багажнике - очень удобна. Потели стекла при дожде летом и снеге зимой - вылечил установкой дефлекторов на окна. Зимой лечится включением кондея ненадолго.
Подвеска - самое то: не жесткая, не мягкая. Самое, что порадовало - механическая КПП. Брал принципиально МКПП - автомат надоел. Сцепление - мягкое, работает превосходно, в том числе и зимой, даже с родной тормозухой (минут 10 грею все равно - для мотора так комфортнее). Пластик достаточно мягкий на торпеде. Бардачок - охлаждаемый!!! Летом - незаменимая вещь!
Штатная музыка (Blaupunkt) - очень даже на уровне. Единственно - USB-выхода нет - несовременно, но решается проблема FM-трансмиттером. Подогрев сидений присутствует. Разгонялся до 180 км/ч (есть такие дороги в России) - масло ни на грамм не ушло. Все жидкости на месте. Это для нелюбителей нашей сборки.
Вот вам моё мнение: выбирал машину, сравнивая Альмеру Классик, Ноту (Ниссаны), Ситроен С4. Высокую (кроссовер) машину - не хотел - частые поездки в другие города, порывы ветра, и т.д. Знающие поймут. Круз смотрел - но сзади головой в потолок упираешься (я, конечно, сзади не езжу, но неприятно выслушивать отзывы от задних пассажиров высокого роста).
Ставлю такие оценки: цена/качество - однозначно отлично. Эксплуатация - отлично. Комфорт - очень хорошо. Вот, в принципе, пока всё. Удачи всем в выборе!!! Это чисто моё мнение о Шевроле Лачетти Седан.
Что могу сказать про комфорт. Сравниваю с моими прежними авто: Форд фокус 1 (американец), Волга 3110, ВАЗ 21083, Тойота Королла, Тойота Марк 2, Хонда Аккорд. Скажу так: на сиденье не устаю очень долго. Единственный минус - на 5 тыс. км сломалась поясничная поддержка спинки. Расход - при 110-120 км/ч за городом - 5,7 л. При 150-160 около 7,5 л (без кондиционера).
Машиной доволен очень - за такие деньги лучше не купишь, я так считаю. Пока проблем не было совсем (тьфу-тьфу). Сигналка с автозапуском бережет движок зимой, хотя были моменты, заводил и при -30 без проблем после 3 дней стоянки. АБС выручал несколько раз. К минусам отнес бы ещё сигнал (бибикалку - это кому как нравится) - 2 кнопки вместо одной, но посередине и большой.
Места сзади - вагон. При моем росте 184 - сзади аналогичный человек спокойно сидит. Багажник тоже вместительный, и такая мелочь, как крючок для сумок в багажнике - очень удобна. Потели стекла при дожде летом и снеге зимой - вылечил установкой дефлекторов на окна. Зимой лечится включением кондея ненадолго.
Подвеска - самое то: не жесткая, не мягкая. Самое, что порадовало - механическая КПП. Брал принципиально МКПП - автомат надоел. Сцепление - мягкое, работает превосходно, в том числе и зимой, даже с родной тормозухой (минут 10 грею все равно - для мотора так комфортнее). Пластик достаточно мягкий на торпеде. Бардачок - охлаждаемый!!! Летом - незаменимая вещь!
Штатная музыка (Blaupunkt) - очень даже на уровне. Единственно - USB-выхода нет - несовременно, но решается проблема FM-трансмиттером. Подогрев сидений присутствует. Разгонялся до 180 км/ч (есть такие дороги в России) - масло ни на грамм не ушло. Все жидкости на месте. Это для нелюбителей нашей сборки.
Вот вам моё мнение: выбирал машину, сравнивая Альмеру Классик, Ноту (Ниссаны), Ситроен С4. Высокую (кроссовер) машину - не хотел - частые поездки в другие города, порывы ветра, и т.д. Знающие поймут. Круз смотрел - но сзади головой в потолок упираешься (я, конечно, сзади не езжу, но неприятно выслушивать отзывы от задних пассажиров высокого роста).
Ставлю такие оценки: цена/качество - однозначно отлично. Эксплуатация - отлично. Комфорт - очень хорошо. Вот, в принципе, пока всё. Удачи всем в выборе!!! Это чисто моё мнение о Шевроле Лачетти Седан.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.44 |
Просмотров: | 10504 | . |
Проголосовало: | 131 |