Отзыв о Тойота РАФ4 2.0 МТ - 2008 г.в.
[2009-08-05]
Машина приобретена в марте 2009 г. Успел поездить и "зимой" и летом. Сгонял в Сочи. В настоящее время пробег 14200 км. Душа стремилась к Субару-Аут, но победил рационализм. 2 л РАФ значительно экономичнее по всем параметрам. Средний расход по компьютеру (по факту не заморачивался) - 10,7л (при том что половина пути в пробках, другая половина - "шахматная езда" с быстрыми стартами и резкими торможениями.
Нравиться: удобная посадка (если сидение водителя максимально опустить вниз); просторный салон; приемлимая для паркетника динамика (только не 2л. автомат - это писец!); по зимней дороге порадовала работа электроники; оч. хорошие тормоза и отзывчивый руль позволяют комфортно передвигаться в потоке, легко обгоняя "дисциплинированных водителей", которые любят ездить в левом ряду со скоростью на 1,5 км в ч. выше чем сосед справа; отличная геометрическая проходимость. Машина однозначно стоит своих денег!
Не нравиться: плохая шумоизоляция, на стандартной резине при 170 км/ч машинка начинает "плавать в колее", движок на низах тупит, разгон идет в диапазоне от 3300 до 4600 об.
В остальном нареканий пока нет. Отличный семейный автомобиль, для спокойной езды. Отпустит кризис, куплю Субару, а пока оч. рад, что нашел прекрасный компромисс между желаемым и действительно необходимым.
Советую: поставить ксенон на ближний свет, на лето купить нормальную резину (зимой сгодиться и Yoko-всесезонка), бензин лейте только 92! Он полезнее для здоровья Вашей машинки, чем этилированный.
Нравиться: удобная посадка (если сидение водителя максимально опустить вниз); просторный салон; приемлимая для паркетника динамика (только не 2л. автомат - это писец!); по зимней дороге порадовала работа электроники; оч. хорошие тормоза и отзывчивый руль позволяют комфортно передвигаться в потоке, легко обгоняя "дисциплинированных водителей", которые любят ездить в левом ряду со скоростью на 1,5 км в ч. выше чем сосед справа; отличная геометрическая проходимость. Машина однозначно стоит своих денег!
Не нравиться: плохая шумоизоляция, на стандартной резине при 170 км/ч машинка начинает "плавать в колее", движок на низах тупит, разгон идет в диапазоне от 3300 до 4600 об.
В остальном нареканий пока нет. Отличный семейный автомобиль, для спокойной езды. Отпустит кризис, куплю Субару, а пока оч. рад, что нашел прекрасный компромисс между желаемым и действительно необходимым.
Советую: поставить ксенон на ближний свет, на лето купить нормальную резину (зимой сгодиться и Yoko-всесезонка), бензин лейте только 92! Он полезнее для здоровья Вашей машинки, чем этилированный.
Автор: | Сергей М | . |
Рейтинг: | 4.40 |
Просмотров: | 11029 | . |
Проголосовало: | 52 |