Отзыв о Toyota RAV4 2.0 (158 л.с.) CVT Комфорт - 2010 г.в.
[2010-12-15]
Всем привет! Стал счастливым обладателем Рафа в новом (рестайлинговом) кузове. Купил ее в августе 2010. Заказ ждал месяц и две недели. Комплектация Комфорт, цвет черный. Цена в моей комплектации 1 155 000 руб. Брал специально с простой обивкой сидений. Не люблю кожу из личных соображений (многие, может, тоже поддержат): летом жарко, зимой пятая точка примерзает :-))). Никчемные понты. Машиной очень доволен (до этого был Авенсис 2007г.). Цена/качество полностью устраивают, ну и конечно же, богатая комплектация. Молодцы японцы :-)))
По сравнению с предыдущим Рафом тут следующие новинки, которые не могут не порадовать:
1. Новый, удобный руль (меньше обод);
2. Наличие громкой связи (хендс фри, управление на руле);
3. Бесступенчатый вариатор Мультидрайв-S (режим спорт и режим ручного переключения + подрулевые переключатели скоростей);
4. Аудиосистема видоизменилась;
5. База удлинилась за счет острого носа + 15-20 см;
6. Симпатичные камрюшные фары;
7. Двигатель прибавил в лошадках (по сравнению с прежней версии) на 8 лошадок, т.е. всего 158 л.с.;
8. Парктроник;
9. Защитная накладка на задний бампер, чтобы не царапать его грузами всякими;
10. Электронная система помощи при спуске (подключается одним легким нажатием на кнопку), ну и т.д.
В целом машиной доволен. У меня рост 198, места на водительском сиденье вполне достаточно, меня устраивает. Поначалу (как мне показалось) не привычно вялая разгонная динамика (после механики на Авенсисе), немного привыкал. Теперь освоился. Мощи вполне хватает, вариатор не тупит, переключение скоростей абсолютно не чувствуешь.
Салон комфортный, задние сиденья трансформируются легко, можно регулировать их как по углу наклона, так и двигать вперед-назад. Багажник, конечно, маловат, но под поддоном декоративной полки есть ниши для всяких мелочей. Есть перчаточный охлаждаемый ящик (помимо бардачка).
Приборная панель информативна, все читается легко, без затруднений, оптитронная подсветка просто супер. Отопление и кондиционирование без нареканий. Проходимость особо не проверял, но в условиях начавшейся зимы чувствую себя спокойно. Оптика светит отлично, обзор в салоне приличный.
Насчет расхода топлива точно не могу сказать, пока идет процесс обкатки машины, пробег всего 1850 км. На компьютере показывает расход около 14,5 л на 100 км (это с учетом того, что я пока эксплуатирую ее только в городе, пользуюсь прогревом двигателя в зимних условиях). На этом пока все. С удовольствием поделюсь мнением о машине, когда немного обкатаю ее. Удачи на дорогах!
По сравнению с предыдущим Рафом тут следующие новинки, которые не могут не порадовать:
1. Новый, удобный руль (меньше обод);
2. Наличие громкой связи (хендс фри, управление на руле);
3. Бесступенчатый вариатор Мультидрайв-S (режим спорт и режим ручного переключения + подрулевые переключатели скоростей);
4. Аудиосистема видоизменилась;
5. База удлинилась за счет острого носа + 15-20 см;
6. Симпатичные камрюшные фары;
7. Двигатель прибавил в лошадках (по сравнению с прежней версии) на 8 лошадок, т.е. всего 158 л.с.;
8. Парктроник;
9. Защитная накладка на задний бампер, чтобы не царапать его грузами всякими;
10. Электронная система помощи при спуске (подключается одним легким нажатием на кнопку), ну и т.д.
В целом машиной доволен. У меня рост 198, места на водительском сиденье вполне достаточно, меня устраивает. Поначалу (как мне показалось) не привычно вялая разгонная динамика (после механики на Авенсисе), немного привыкал. Теперь освоился. Мощи вполне хватает, вариатор не тупит, переключение скоростей абсолютно не чувствуешь.
Салон комфортный, задние сиденья трансформируются легко, можно регулировать их как по углу наклона, так и двигать вперед-назад. Багажник, конечно, маловат, но под поддоном декоративной полки есть ниши для всяких мелочей. Есть перчаточный охлаждаемый ящик (помимо бардачка).
Приборная панель информативна, все читается легко, без затруднений, оптитронная подсветка просто супер. Отопление и кондиционирование без нареканий. Проходимость особо не проверял, но в условиях начавшейся зимы чувствую себя спокойно. Оптика светит отлично, обзор в салоне приличный.
Насчет расхода топлива точно не могу сказать, пока идет процесс обкатки машины, пробег всего 1850 км. На компьютере показывает расход около 14,5 л на 100 км (это с учетом того, что я пока эксплуатирую ее только в городе, пользуюсь прогревом двигателя в зимних условиях). На этом пока все. С удовольствием поделюсь мнением о машине, когда немного обкатаю ее. Удачи на дорогах!
Автор: | Денис | . |
Рейтинг: | 4.63 |
Просмотров: | 12479 | . |
Проголосовало: | 71 |