Отзыв о Шевроле Нива - 2006 г.в.
[2010-01-31]
Здравствуйте всем! Моя Шнива проехала 135 тыс. Думаю, могу высказаться. Автомобиль наш именно наш, не иномарка. Тот, кто хочет себе городской паркетник, Шнива не для него. Дизайн Шнивы на любителя, я из них. Салон автомобиля напоминает немецкий автопром 90 годов. Салон просторный - не старушка Нива, в 5-ром смело можно ехать. Сиденья а-ля диван, обхвата нет.
Появляется скрип со временем, смазал пружины, все норм. Торпеда на удивление надежная, не скрипит, не ведет. Крышка багажника тарахтит, устранил сам. Бардачок - отдельная тема, во-первых, его почти нет, во-вторых, при открытии упирается в ноги пассажиру, в-третьих, безалаберно кривой, ровного я не видел, прогрел феном выровнял - норм.
Сиденья с реальным подогревом - радует. Коробка передач включается четко. Проблем с блокировкой дифференциала нет вообще. Но это не у всех, мне повезло. Печка работает на ура, но обдув ног плохой, по морозу напрягает. Рулевое - бомба. Информативно можно крутить одной рукой. Приборы управления на своих местах. Привыкания машина не вызывает. Свет хороший. Перегорали лампы до тех пор, пока не купил немецкие. Проблему забыл. По трассе идет уверено до 120 км/ч. Вообще управление Шнивой в городе не вызывает проблем, с этим справиться даже хрупкая девушка.
Из минусов, конечно, это мотор, на трассе фуру обогнать тяжело, в городе его хватает, а на бездорожье с пониженной движок - прям зверь. При 130 появляется гул в коробке. Маленький багажник. За 135 тыс. менял помпу, ремонт генератора и все... Из расходников каждые 10тыс. масло, фильтр масляный, бензиновый и воздушный, 20 тыс. - свечи, колодки тормозные. Подвеска по мере поломки.
Благо автомобиль в обслуге не дорогой - это плюс. Главное - следить и не экономить. Из плюсов - это конечно проходимость. Проедет везде. Это проверено. Я увлекаюсь охотой и рыбалкой, так вот за трактором ходить мне еще не приходилось :) Проходимость старой Нивы, комфортный салон, легкое управление, иномарочный дизайн и дешевизна запчастей - ее главные плюсы. Шнива подойдет как для поездки в костюме на работу, так и для выезда в лес. Шнивкой своей я доволен, своих денег она стоит. Я советую.
Появляется скрип со временем, смазал пружины, все норм. Торпеда на удивление надежная, не скрипит, не ведет. Крышка багажника тарахтит, устранил сам. Бардачок - отдельная тема, во-первых, его почти нет, во-вторых, при открытии упирается в ноги пассажиру, в-третьих, безалаберно кривой, ровного я не видел, прогрел феном выровнял - норм.
Сиденья с реальным подогревом - радует. Коробка передач включается четко. Проблем с блокировкой дифференциала нет вообще. Но это не у всех, мне повезло. Печка работает на ура, но обдув ног плохой, по морозу напрягает. Рулевое - бомба. Информативно можно крутить одной рукой. Приборы управления на своих местах. Привыкания машина не вызывает. Свет хороший. Перегорали лампы до тех пор, пока не купил немецкие. Проблему забыл. По трассе идет уверено до 120 км/ч. Вообще управление Шнивой в городе не вызывает проблем, с этим справиться даже хрупкая девушка.
Из минусов, конечно, это мотор, на трассе фуру обогнать тяжело, в городе его хватает, а на бездорожье с пониженной движок - прям зверь. При 130 появляется гул в коробке. Маленький багажник. За 135 тыс. менял помпу, ремонт генератора и все... Из расходников каждые 10тыс. масло, фильтр масляный, бензиновый и воздушный, 20 тыс. - свечи, колодки тормозные. Подвеска по мере поломки.
Благо автомобиль в обслуге не дорогой - это плюс. Главное - следить и не экономить. Из плюсов - это конечно проходимость. Проедет везде. Это проверено. Я увлекаюсь охотой и рыбалкой, так вот за трактором ходить мне еще не приходилось :) Проходимость старой Нивы, комфортный салон, легкое управление, иномарочный дизайн и дешевизна запчастей - ее главные плюсы. Шнива подойдет как для поездки в костюме на работу, так и для выезда в лес. Шнивкой своей я доволен, своих денег она стоит. Я советую.
Автор: | Олег | . |
Рейтинг: | 4.57 |
Просмотров: | 9638 | . |
Проголосовало: | 136 |