Отзыв о Шевроле Нива - 2010 г.в.
[2010-12-18]
Купил свою Шниву чёрного цвета с кондёром в начале июля 2010 г. за 450 тыс.р. Установка доп.оборудования: как то музыка, сигнализация, бортовой компьютер - ещё плюс 10-12 тыс.р. От гарантии отказался сразу, так как она не имеет никакого смысла, если есть каско. Через 2000 км заменил масло во всех агрегатах. В двигателе Кастрол, в трансмиссии ЗИК корейский.
Шниву брал потому, что по нашему городу Кумертау весной - зимой - осенью ни ходить, ни ездить нельзя! До Шнивы у меня было около тридцать машин различных марок и модификаций как наших, так и иномарок, но никогда не было внедорожника. Теперь непосредственно о самой машине.
Машина Шевроле-Нива просто класс!!! По своим функциональным возможностям, цене и качеству у неё конкурентов нет! После рестайлинга летом-осенью 2010 у нас на неё очередь была, и сейчас по городу ездит большое количество Шнив, так как народ понял её достоинства. Проходимость машины что зимой, что летом великолепная, еду, куда хочу, и ничего не боюсь.
На свою Шниву поставил литые катки на 16 черного цвета и шипованную резину Кама 515 - горя вообще не знаю ни по трассе, ни по льду, ни по снегу! Управляемость у машины отличная, руля слушается хорошо. Кочки и лежачие полицейские для неё как будто не существуют. Обзорность на пятёрочку, вижу всё на 360 градусов вокруг благодаря высокой посадке и информативным зеркалам.
Сиденья очень удобные и мягкие, мне нравятся. Уровень шума в салоне приемлемый, особо не напрягает. Всех "сверчков" обнаружил и устранил в течение первого месяца. Печка и кондёр работают великолепно, нареканий пока нет. Салон просторный, места хватает. Руль и органы управления вполне устраивают.
Свет у машины отличный, ночью глаза не устают. Двигатель, конечно, слабоват, но в остальном никаких нареканий к нему нет. Расход топлива по городу 11 л на сотню, по трассе 8-8,5 л на сотню. Многие не верят, но это именно так. Экономить помогает бортовой компьютер.
Пробег 16.000 км. Пока ничего не ремонтировал. Как будет дальше, посмотрим. Не пишу о недостатках Шнивы, так как я пока их не выявил. Так что, уважаемые россияне и жители зарубежья, не верьте никому, что Шнива плохая машина и приобретайте её смело!
Шниву брал потому, что по нашему городу Кумертау весной - зимой - осенью ни ходить, ни ездить нельзя! До Шнивы у меня было около тридцать машин различных марок и модификаций как наших, так и иномарок, но никогда не было внедорожника. Теперь непосредственно о самой машине.
Машина Шевроле-Нива просто класс!!! По своим функциональным возможностям, цене и качеству у неё конкурентов нет! После рестайлинга летом-осенью 2010 у нас на неё очередь была, и сейчас по городу ездит большое количество Шнив, так как народ понял её достоинства. Проходимость машины что зимой, что летом великолепная, еду, куда хочу, и ничего не боюсь.
На свою Шниву поставил литые катки на 16 черного цвета и шипованную резину Кама 515 - горя вообще не знаю ни по трассе, ни по льду, ни по снегу! Управляемость у машины отличная, руля слушается хорошо. Кочки и лежачие полицейские для неё как будто не существуют. Обзорность на пятёрочку, вижу всё на 360 градусов вокруг благодаря высокой посадке и информативным зеркалам.
Сиденья очень удобные и мягкие, мне нравятся. Уровень шума в салоне приемлемый, особо не напрягает. Всех "сверчков" обнаружил и устранил в течение первого месяца. Печка и кондёр работают великолепно, нареканий пока нет. Салон просторный, места хватает. Руль и органы управления вполне устраивают.
Свет у машины отличный, ночью глаза не устают. Двигатель, конечно, слабоват, но в остальном никаких нареканий к нему нет. Расход топлива по городу 11 л на сотню, по трассе 8-8,5 л на сотню. Многие не верят, но это именно так. Экономить помогает бортовой компьютер.
Пробег 16.000 км. Пока ничего не ремонтировал. Как будет дальше, посмотрим. Не пишу о недостатках Шнивы, так как я пока их не выявил. Так что, уважаемые россияне и жители зарубежья, не верьте никому, что Шнива плохая машина и приобретайте её смело!
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.58 |
Просмотров: | 12131 | . |
Проголосовало: | 122 |