Отзыв о Шеврале Нива 2123 - 2012 г.в.
А смысл всего заключается в том, что покупатель, а в будущем автовладелец на радостях подписывает документы, не подозревая подвоха, а продавцы в свою очередь никогда не расскажут правды, иначе бы покупатель просто бы развернулся и ушёл, выбрав другой автосалон и другую марку автомобиля. А сейчас хотелось бы рассказать свою проблему, с которой мне пришлось столкнуться.
Приобретя автомобиль Шеврале Нива, и в ходе его эксплуатации была обнаружена неисправность в системе зажигания, а неисправность проявлялась таким образом, что при повороте ключа зажигания стартер не крутил двигатель. И множество попыток завести двигатель не увенчались успехом. Многочисленные мои звонки в отдел продаж и эксплуатации по поводу неисправности тоже не увенчались успехом, так как продавцы знали, что я доказать ничего не смогу, так как на их стороне закон, а именно сервисная книжка, а в ней есть такой пункт, о котором покупатель даже не подозревает, и, ставя свою роспись, он соглашается на их условия.
Мало кто знает о странице 20 "сервисной книжки", а тем более о тексте, который там написан, а написано там следующее: "Гарантия не покрывает следующие расходы владельца автомобиля, которые косвенно связаны с возникшими неисправностями автомобиля - расходы на буксировку и хранение неисправного автомобиля и другие расходы, понесённые владельцем из-за возникшей неисправности автомобиля". То есть это означит, что любая неисправность автомобиля, при которой запрещается эксплуатация транспортного средства, доставка этого транспортного средства будет осуществляться за ваш счёт. А по-простому завод собрал автомобиль такого качества, лишь бы он выехал за ворота автосалона, а дальше читайте сервисную книжку и доставайте деньги из кармана.
Может, кто-то думает, что можно обратиться в общество защиты прав потребителей, но оно может вам помочь только в течение 15 дней. А кто-то скажет, есть же и суд, не питайте иллюзии, я все эти мытарства прошёл, и за всё надо платить, начиная с юриста, так как юрист даже не раскроет рот, пока вы ему не заплатите. В результате этих мытарств я потерял 10 тысяч рублей и ничего так и не доказал, так как есть такая поговорка: "Что написано пером, не вырубишь топором", и, подписывая договор, вы даёте своё согласие на их условия. Подумайте сначала.
Представьте, что у Вас на ходу (не дай Бог!) отвалилось колесо. То есть не у Вас, конечно, а у Вашего автомобиля и наделало всяких разных бед на дороге (такое, между прочим, бывает). Так вот в этом случае Вы не можете «перевести стрелки» на слесаря сборщика, который плохо прикрутил это колесо. Вы (и только Вы!) отвечаете за всё, что происходит с Вашим автомобилем на дороге!
Запрещается движение, если:
1. Неисправна тормозная система (лопнул шланг - "брак завода изготовителя");
2. Неисправно рулевое управление (заедает руль при движении - "брак завода изготовителя");
3. Неисправности световой сигнализации (не работает ни один из осветительных приборов - "брак завода изготовителя");
4. Неисправности ходовой части или трансмиссии (заклинило задний мост, коробку передач, муфту сцепления - "брак завода изготовителя");
5. Неисправности шарового шарнира (стук в шаровом шарнире - "брак завода изготовителя").
И этот список можно продолжать и продолжать, а за доставку транспортного средства вам платить и платить, поэтому подумайте, прежде чем приобрести данный "брэнд". С уважением, Андрей: mihailoff.andrey2014@yandex.ru.
| Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.37 |
| Просмотров: | 34643 | . |
Проголосовало: | 27 |
Комментарии к отзыву о Шеврале Нива 2123 - 2012 г.в.
Согласен с автором, у меня этой машины нет, но у родного брата как раз она, 2008 года выпуска. Так я вам скажу, он её перебрал уже полностью. Вплоть до коробки, двигателя и мостов, и это при пробеге 120.000 км. Альтернативы внедорожнику за такую цену, конечно, нет, по бездорожью машина идет действительно хорошо, но в эксплуатации так много приходится исправлять, что перед выбором этого авто сто раз подумайте. И расход не 9-10, а 13л/100км по трассе (по пробкам в городе даже не знаю, сколько будет). Будьте к этому готовы.
Автор: Михаил | Дата: 2013-06-03 | Время: 11:48:10
А что вы хотите, имея полный привод и расход как на переднеприводной? Езжу на Шниве 2006 с 2008 года, проблем особых не было, на 80 тыс. поменял амортизаторы, ремень, несколько резинок в ходовой, все! Пробег 159 тыс. А расход летом (трасса-город) в среднем 10, зимой 11-12л. Затраты только на бензин 92-й. Во многом от стиля езды зависит, после 105 км/ч и 13, и 14л, но это же не "десятка" гонять. Назовите такого же класса авто с меньшим расходом. Матиз с автоматом жрет столько же. Естественно внимания требует, не доводить пока подшипники рассыпятся без смазки, масло по 10 тыс. не меняя и т.д. Вот что пока не удалось победить так это вибрацию. Уменьшить можно, но победить невозможно! Так что с автором не во всем согласен.
Автор: Андрей | Дата: 2013-06-12 | Время: 22:38:09
Слов нет и комментариев! Машина только для бездорожья, визжит, гудит, требует постоянного внимания, собрана из болтов и гаек, да к тому же - в России! Её купит только любитель пропадать в гараже с замасленными руками. Вот тут ей цены нет! Я из таких, потому и доволен! Ползет на брюхе даже без использования рычага раздатки, глотает наш асфальт с выбоинами сверхнормативными (5 см) без всяких проблем! Ну а что Вы уважаемые ещё от неё хотите!!! Грузите в багажник удочки, лодки и корзины для грибов - и будете довольны!
Автор: Сергей | Дата: 2013-08-01 | Время: 15:52:27
Господа, а что собственно нового выяснилось? У нас всегда так, сначала покупаем, а потом читаем, сначала кладём асфальт, а потом прокладываем трубы. Любая техника может оказаться с браком. Вон даже по дорогим иномаркам полно нареканий. Ну да, наша техника не блещет гламуром, зато чинится, можно сказать, на коленке. Естественно покупать надо по возможностям и учитывать, как и где будешь использовать. А знаете как обидно, копишь на крутую иномарку лет 5, купишь, пылинки сдуваешь. А тебе в новую какой-нибудь "чайник" или пьяный въедет. И начинаешь еще год копить на запчасти)) И тут тебе нервы и бессонница, и вот уже здоровье никуда. Романтика... Так что всё относительно. Я много знаю "шнивоводов", и никто не жалуется. Жалуются те, кто купил, не подумав, а потом не знает, что делать. Эту машину легко содержать. И бензин вполне 10-ка по городу без пробок, просто передачами и газом надо правильно пользоваться. Короче не зря гласит мудрая поговорка - 7 раз отмерь, 1 отрешь. Так что не бойтесь трудностей, не такие уж они и страшные. Просто надо быть чуточку внимательнее.
Автор: Леонид | Дата: 2013-08-29 | Время: 23:55:08
Все правильно! Шеви - отличная машина. Зима, весенние ямы ему нипочем. Расход по своей категории нормальный. Дорогу держит хорошо. Если умеешь ездить на дальних разбитых дорогах, можно оставить любую иномарку.
Автор: Мурат | Дата: 2013-10-02 | Время: 21:29:05
Нормальная машина - сел и поехал. За два года (41.000) нет ни одной поломки. Расход 9.6л смешанный. Штатная резина Континенталь плохая - в каждом колесе по 5 гвоздей. Она их со всей дороги собирает. Хотя тоже плюс - дороги чище становятся. Масло лью сток синтетику каждую весну и осень. Бензин 92. Водку покупаю только дорогую. Правда после водки Нива уже никуда не хочет ехать. По крайней мере со мной :)))
Автор: Николай | Дата: 2013-10-23 | Время: 23:53:47
Цена - продукт соответствует (катался 6 лет), а вот слабый мотор, по-моему, насмешка над замечательной машиной.
Автор: Андрей | Дата: 2013-10-27 | Время: 15:35:37
Я ещё молод в этой машине. Купил по выбору безденежья, искал внедорожник, хватило только на Шеви, правда с завода 2012г. Пробежал 15.000 км. Пока из всех проблем ТО и проверка давления в шинах. Один раз на мосты сел, потом умнее стал. Движок, конечно, слабоват, и багажник маловат. Каждый берёт машину для своих нужд, из них и надо исходить.
Автор: Алексей | Дата: 2013-11-21 | Время: 21:01:06