Отзыв о Chery Fora A21 - 2010 г.в.
[2011-08-31]
Посетив все салоны ВАЗ г. Белгорода, г. Ст. Оскол и г. Воронеж и в результате получив отказ на доставку автомобиля ВАЗ 2113 с приоровским двигателем и полным "фаршем", абсолютно спонтанно был куплен автомобиль Chery Fora. Машина куплена в 2010 году. Пробег за год 83000 км, за это время был ряд поломок.
Машина прошита с 2000 км пробега, убран ограничитель, тахометр постоянно выкручивается до предела, поэтому коренной сальник со стороны ГРМа на 30.000 выдавило. Покупка родного и его замена привела к аналогичной ситуации на второй день. В связи с этим сальник был подобран с помощью штангеля на авторынке с наружной насечкой. После этого проблема была решена. Итог прошивки: даже при этом она не годится для уличных стартов, но на трассе выдает 220 км/ч, и уже не каждый сможет с ней сравниться. Со стандартными "мозгами" разгонялся до 190 км/ч. Так что стоит ее прошивать или нет - это по желанию водителя.
Педаль сцепления залипала в полу, когда двигатель раскручивался до 7000 оборотов. Помогла прокачка сцепления. Жидкость в бачке сцепления налита выше уровня, практически до предела. На 40000 был заменен ремень ГРМ не оригиналом по цене 1100руб. Ролики ГРМ не менялись, т.к. не было в этом нужды (производитель был прав). До 47000 км я поменял еще 2 ремня - последний оригинал за 2000 руб. и решил этим проблему. Советую: без спец. инструмента не менять ГРМ!!!
На скорости 190 км/ч попадал на кочку из стянутого асфальта, при этом разбило шаровую и выбило две передних стойки, но автомобиль не потерял управления и своей устойчивости, в итоге не было мысли об аварийной ситуации. Взрывалось левое переднее колесо при скорости 80-100 км/ч, машину потянуло с крайней правой полосы через полосу до островка безопасности. При аналогичной ситуации ВАЗ 2110 перевернулась 5 раз. Резина зимой использовалась 195/50, но выше 55 вставить туда невозможно.
Попал в аварию на скорости 70 км/ч. Ударил в левый бок ВАЗ 2115. Удар я не почувствовал, и подушки безопасности не сработали. ВАЗ 2115 сложился пополам. На Форе даже не понадобилась вытяжка. Разбит бампер, правая фара, переднее правое крыло и замят правый угол капота.
Мое мнение об автомобиле: ужасно выносливая, комфортный салон, идеальная в управлении, но дорога в обслуживании. В нашем 31 регионе продажа этого б/у автомобиля очень проблематична. Лично я не купил бы больше его, хотя все в нем устраивает. А русский автопром не сравнится даже с "китайцем"!
Машина прошита с 2000 км пробега, убран ограничитель, тахометр постоянно выкручивается до предела, поэтому коренной сальник со стороны ГРМа на 30.000 выдавило. Покупка родного и его замена привела к аналогичной ситуации на второй день. В связи с этим сальник был подобран с помощью штангеля на авторынке с наружной насечкой. После этого проблема была решена. Итог прошивки: даже при этом она не годится для уличных стартов, но на трассе выдает 220 км/ч, и уже не каждый сможет с ней сравниться. Со стандартными "мозгами" разгонялся до 190 км/ч. Так что стоит ее прошивать или нет - это по желанию водителя.
Педаль сцепления залипала в полу, когда двигатель раскручивался до 7000 оборотов. Помогла прокачка сцепления. Жидкость в бачке сцепления налита выше уровня, практически до предела. На 40000 был заменен ремень ГРМ не оригиналом по цене 1100руб. Ролики ГРМ не менялись, т.к. не было в этом нужды (производитель был прав). До 47000 км я поменял еще 2 ремня - последний оригинал за 2000 руб. и решил этим проблему. Советую: без спец. инструмента не менять ГРМ!!!
На скорости 190 км/ч попадал на кочку из стянутого асфальта, при этом разбило шаровую и выбило две передних стойки, но автомобиль не потерял управления и своей устойчивости, в итоге не было мысли об аварийной ситуации. Взрывалось левое переднее колесо при скорости 80-100 км/ч, машину потянуло с крайней правой полосы через полосу до островка безопасности. При аналогичной ситуации ВАЗ 2110 перевернулась 5 раз. Резина зимой использовалась 195/50, но выше 55 вставить туда невозможно.
Попал в аварию на скорости 70 км/ч. Ударил в левый бок ВАЗ 2115. Удар я не почувствовал, и подушки безопасности не сработали. ВАЗ 2115 сложился пополам. На Форе даже не понадобилась вытяжка. Разбит бампер, правая фара, переднее правое крыло и замят правый угол капота.
Мое мнение об автомобиле: ужасно выносливая, комфортный салон, идеальная в управлении, но дорога в обслуживании. В нашем 31 регионе продажа этого б/у автомобиля очень проблематична. Лично я не купил бы больше его, хотя все в нем устраивает. А русский автопром не сравнится даже с "китайцем"!
Автор: | Георгий | . |
Рейтинг: | 4.03 |
Просмотров: | 15060 | . |
Проголосовало: | 33 |