Отзыв о Чери Тигго 5MT - 2007 г.в.
[2010-03-24]
Приобрел автомобиль 2007 г.в. в январе 2008 г. В подарок предложили 4 шипованные "Бриджстоун" (как оказалось потом, это была единственная радость от покупки). Предварительно прошел тестдрайв, на ровной дороге особо ничего не понял. Купил. Видимо, бог решил меня наказать.
Почитал на сайте отзывы "ликующих" владельцев и могу сказать: во-первых, Тигго - это не машина вообще, по определению. Это набор узлов и агрегатов самого низкого качества, во-вторых - это скорее радость для тех, кто по выходным отмазывается от жены походами в гараж. Конструктор "Доделай сам". Я, покупая, планировал на этой машине ездить, по возможности, без особых проблем. Но Тигго - это не тот случай. На кой черт мне за свои деньги доводить ее до ума и по цене сравнять с тем же Рафиком?
ТО1 прошел у дилера. Понял, что нам не по пути. Через месяц после покупки вышел из строя синхронизатор 2 передачи. Заменили, сняв с другой "товарки". Дефект повторился, коробка заклинила, опять меняли и опять снимали с "товарки". Я так понял, что они все запчасти на замену снимали с других автомобилей. Через 3 месяца сгорел диск сцепления, дилер взял 17200.
Летом поехал с семьей в Анапу, предварительно машину шумоизолировал дополнительно. Правильно говорят умные люди - если шумо-виброизоляция отсутствует как таковая, сам никогда не сделаешь. Машина чертовски жесткая, очень шумная. Через 15 т.км двигатель перестал заводиться с первого раза, даже летом. Глючит магнитола, СД ченджер под передним сиденьем пассажира был установлен без жгута проводов. Жгут устанавливал дилер, брали с "товарки".
Ехал из Коврова в Н. Новгород. Заклинили оба задних суппорта, колодки стерли диски, свист стоял на все трассу. Стала дребезжать задняя дверь, регулировке не поддавалась. Потек люк крыши, вода лилась на коробку и достигала магнитолы.
Допекло все это, решил продать, дал объявление - ни одного звонка. Позвонил дилеру, предложил обратный выкуп. Забрали, правда, потерял я на ней за 8 мес. 60 т.р. Но допекло всерьез, поэтому согласился. Когда продал машину дилеру, через 3 часа мне позвонил приемщик, спросил, нет ли в машине тайной кнопки? Кнопки, конечно, не было, оказалось, что она просто не заводилась, причем, похоже, долго.
На вырученные деньги купил Хендай Акцент с АКПП, вот теперь у меня действительно нет никаких проблем с машиной. Так что большой привет Поднебесной!
Почитал на сайте отзывы "ликующих" владельцев и могу сказать: во-первых, Тигго - это не машина вообще, по определению. Это набор узлов и агрегатов самого низкого качества, во-вторых - это скорее радость для тех, кто по выходным отмазывается от жены походами в гараж. Конструктор "Доделай сам". Я, покупая, планировал на этой машине ездить, по возможности, без особых проблем. Но Тигго - это не тот случай. На кой черт мне за свои деньги доводить ее до ума и по цене сравнять с тем же Рафиком?
ТО1 прошел у дилера. Понял, что нам не по пути. Через месяц после покупки вышел из строя синхронизатор 2 передачи. Заменили, сняв с другой "товарки". Дефект повторился, коробка заклинила, опять меняли и опять снимали с "товарки". Я так понял, что они все запчасти на замену снимали с других автомобилей. Через 3 месяца сгорел диск сцепления, дилер взял 17200.
Летом поехал с семьей в Анапу, предварительно машину шумоизолировал дополнительно. Правильно говорят умные люди - если шумо-виброизоляция отсутствует как таковая, сам никогда не сделаешь. Машина чертовски жесткая, очень шумная. Через 15 т.км двигатель перестал заводиться с первого раза, даже летом. Глючит магнитола, СД ченджер под передним сиденьем пассажира был установлен без жгута проводов. Жгут устанавливал дилер, брали с "товарки".
Ехал из Коврова в Н. Новгород. Заклинили оба задних суппорта, колодки стерли диски, свист стоял на все трассу. Стала дребезжать задняя дверь, регулировке не поддавалась. Потек люк крыши, вода лилась на коробку и достигала магнитолы.
Допекло все это, решил продать, дал объявление - ни одного звонка. Позвонил дилеру, предложил обратный выкуп. Забрали, правда, потерял я на ней за 8 мес. 60 т.р. Но допекло всерьез, поэтому согласился. Когда продал машину дилеру, через 3 часа мне позвонил приемщик, спросил, нет ли в машине тайной кнопки? Кнопки, конечно, не было, оказалось, что она просто не заводилась, причем, похоже, долго.
На вырученные деньги купил Хендай Акцент с АКПП, вот теперь у меня действительно нет никаких проблем с машиной. Так что большой привет Поднебесной!
Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 4.52 |
Просмотров: | 24088 | . |
Проголосовало: | 155 |