Отзыв о Чери Тигго 1.8 2WD - 2010 г.в.
[2011-10-15]
Машины меняю часто, все бюджетные, главное - чтобы не старше 4 лет! Все началось с приятеля, который купил жене Чери Тигго очень красивого вишневого цвета, посидел, все обычно - серая панель. Но какая посадка - удобно устроится можно и лилипуту, и каланче. Завел, тронулся (тест машина проходила на рыбалке, без асфальта), влюбился сразу - моя машина! Замучил жену товарища просьбами прокатиться, тестировал везде: на трассе по буеракам, запрыгивал на бордюр.
Решил, буду брать! Продал Лачетти - послужила хорошо! На нового Тигго не тянул. Странно?! Автомобиль за год теряет 100 т.р., взял годовалого (34.000 км пробег) со словами: "Достала меня эта хрень!" - ездила женщина. За машиной не следила, детские болезни никто не лечил, сильно тарахтела передняя подвеска, сайлентблоки в хлам, стабилизатор почти без резинок.
Сайлентблоки передние поставил от РАВ-4 второго поколения, задние - родные. Сделал шумоизоляцию, антикор (уже вошло в традицию). Поменял все жидкости - особое внимание охлаждающей! Свечи стояли другого типа, фильтр воздушный меньшего размера, шел подсос воздуха, движок гырчит и не едет! Сделал ТО в проверенном сервисе, машинку не узнать, катаюсь - нравится!!!
Очень собранный, сбитый автомобиль, даже на родных амортизаторах, как мячик, уверенно проходит нешуточные "колдобины". К двигателю 1.8 Acteco особое уважение - 11с до 100км/ч (машина весом 1400кг), тяговит на низах. На ХХ с кондеем не трусится (особая редкость). Высокий автомобиль, дорогу не выбираю, не смотря на высоту, очень устойчив.
Малый радиус разворота. Супер обзор достался от РАВика. Попал на трассе в сильный ливень, машины стоят на обочине с аварийками не дорога - река! Стоял, стоял, попробовал поехать, дворники на максимум, едет! Держит! Разогнал до 60 км/ч, так и ехал около часа (правда с большим расходом). Не нравится, как светят фары, но в купе с противотуманками на 4 балла.
Сиденья маркие до жути, одел чехлы. На водительской двери, как и на Лачетти, нет ручки (дырка-пепельница). В основном очень хорошие впечатления. Очень много водителей Тигго - женщины. Это неспроста, очень легка в управлении, очень многое прощает! Технику нужно любить!!! Это мой 18 автомобиль. Всем удачи на дорогах!
Решил, буду брать! Продал Лачетти - послужила хорошо! На нового Тигго не тянул. Странно?! Автомобиль за год теряет 100 т.р., взял годовалого (34.000 км пробег) со словами: "Достала меня эта хрень!" - ездила женщина. За машиной не следила, детские болезни никто не лечил, сильно тарахтела передняя подвеска, сайлентблоки в хлам, стабилизатор почти без резинок.
Сайлентблоки передние поставил от РАВ-4 второго поколения, задние - родные. Сделал шумоизоляцию, антикор (уже вошло в традицию). Поменял все жидкости - особое внимание охлаждающей! Свечи стояли другого типа, фильтр воздушный меньшего размера, шел подсос воздуха, движок гырчит и не едет! Сделал ТО в проверенном сервисе, машинку не узнать, катаюсь - нравится!!!
Очень собранный, сбитый автомобиль, даже на родных амортизаторах, как мячик, уверенно проходит нешуточные "колдобины". К двигателю 1.8 Acteco особое уважение - 11с до 100км/ч (машина весом 1400кг), тяговит на низах. На ХХ с кондеем не трусится (особая редкость). Высокий автомобиль, дорогу не выбираю, не смотря на высоту, очень устойчив.
Малый радиус разворота. Супер обзор достался от РАВика. Попал на трассе в сильный ливень, машины стоят на обочине с аварийками не дорога - река! Стоял, стоял, попробовал поехать, дворники на максимум, едет! Держит! Разогнал до 60 км/ч, так и ехал около часа (правда с большим расходом). Не нравится, как светят фары, но в купе с противотуманками на 4 балла.
Сиденья маркие до жути, одел чехлы. На водительской двери, как и на Лачетти, нет ручки (дырка-пепельница). В основном очень хорошие впечатления. Очень много водителей Тигго - женщины. Это неспроста, очень легка в управлении, очень многое прощает! Технику нужно любить!!! Это мой 18 автомобиль. Всем удачи на дорогах!
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.79 |
Просмотров: | 47016 | . |
Проголосовало: | 137 |