Отзыв о Кадиллак SRX 3.6 - 2008 г.в.
[2009-06-24]
Автомобиль новый, год выпуска май 2008. Объем 3,6. Пробег 7000 км. Приобрел в Москве в апреле 2009 года. До приобретения Кадиллака были Хонда Аккорд 2007 г.в., Мицубиси Ланцер 2005 г.в., БМВ-5 (кузов Е-34), Фольксваген Пассат, Форд Сиерра, ВАЗ 2107 и т.д. Стаж 33 года из них 5 лет (в том числе армия) - профи.
Покупая Кадиллак SRX - колебался. Американцев в России немного, отзывов практически нет. Когда прочитал один из них (с перекошенным люком) - вообще чуть не передумал (тем более когда узнал, что все Кадиллаки, продаваемые в России, собирают в Калининграде). Но перевесило качество отделочных материалов, супер комплектация (музыкальный центр с навигатором, видео, ТВ, МР-3, магнитолой BOSE, люком над 2-мя рядами сидений, хорошей кожей, памятью положений сидений на 2 водителя, контролем уровня давления в шинах и зарядки АКБ и что самое прикольное - подогревом руля, электрорегулировкой положения педального блока, 3-м рядом сидений (появляется из пола одним нажатием кнопки), огромным салоном (SRX в своем классе самый длинный - более 5 метров).
Купив автомобиль, я через пару недель поехал из Москвы в Крым, затем в Херсон, Одессу, опять в Крым и вернулся в Москву. За 10 дней проехал около 5000 км. Дорога на 70% - стиральная доска (особенно между Херсоном и Одессой). Кадиллак вел себя выше всех похвал. Звукоизоляция супер, очень мягкая подвеска (в амортизаторах - новейшая система управления жесткостью амортизации), двигатель - тяговитый, довольно резвый. Расход бензина (АИ-93) в среднем 13,7 литра на 100 км.
В основном все устраивает. Не очень понятен свет (от би-ксенона ожидал большего эффекта). Непонятно, почему на выключенной аудио-системе освещается монитор (его можно погасить, только включив аудио-систему и в меню отключить функцию экрана)? Вяловатые тормоза и не очень информативный руль. А в остальном - очень достойно.
Я покупал автомобиль 2008 года в момент, когда GM проводил акцию (скидка 25%). В результате Кадиллак обошелся в 1404000 (для сравнения Фольксваген Таурег 2008 года стоил 1800000, не имея и 30% опций Кадиллака). Прикалывает периодичность ТО (40000 км.), нужно только по компьютеру менять масло и фильтр. Правда не знаю чем это кончится (прошу тех, кто в курсе, поделиться информацией на адрес mvv2004@ya.ru).
При покупке в салоне дали карточку сервисной поддержки (Кадиллак декларирует бесплатно приезд специалистов на место поломки, буксировку до сервиса). Однако по указанному телефону никто не брал трубку (может они не работают в выходные?). Все, кто проехал на моей машине (владельцы БМВ, Мерседеса, Ниссана Тианы), были очень довольны поведением машины.
Не рекламирую машину, только 2 месяца эксплуатации - ничтожно малый срок. Если что случится - отпишусь.
Покупая Кадиллак SRX - колебался. Американцев в России немного, отзывов практически нет. Когда прочитал один из них (с перекошенным люком) - вообще чуть не передумал (тем более когда узнал, что все Кадиллаки, продаваемые в России, собирают в Калининграде). Но перевесило качество отделочных материалов, супер комплектация (музыкальный центр с навигатором, видео, ТВ, МР-3, магнитолой BOSE, люком над 2-мя рядами сидений, хорошей кожей, памятью положений сидений на 2 водителя, контролем уровня давления в шинах и зарядки АКБ и что самое прикольное - подогревом руля, электрорегулировкой положения педального блока, 3-м рядом сидений (появляется из пола одним нажатием кнопки), огромным салоном (SRX в своем классе самый длинный - более 5 метров).
Купив автомобиль, я через пару недель поехал из Москвы в Крым, затем в Херсон, Одессу, опять в Крым и вернулся в Москву. За 10 дней проехал около 5000 км. Дорога на 70% - стиральная доска (особенно между Херсоном и Одессой). Кадиллак вел себя выше всех похвал. Звукоизоляция супер, очень мягкая подвеска (в амортизаторах - новейшая система управления жесткостью амортизации), двигатель - тяговитый, довольно резвый. Расход бензина (АИ-93) в среднем 13,7 литра на 100 км.
В основном все устраивает. Не очень понятен свет (от би-ксенона ожидал большего эффекта). Непонятно, почему на выключенной аудио-системе освещается монитор (его можно погасить, только включив аудио-систему и в меню отключить функцию экрана)? Вяловатые тормоза и не очень информативный руль. А в остальном - очень достойно.
Я покупал автомобиль 2008 года в момент, когда GM проводил акцию (скидка 25%). В результате Кадиллак обошелся в 1404000 (для сравнения Фольксваген Таурег 2008 года стоил 1800000, не имея и 30% опций Кадиллака). Прикалывает периодичность ТО (40000 км.), нужно только по компьютеру менять масло и фильтр. Правда не знаю чем это кончится (прошу тех, кто в курсе, поделиться информацией на адрес mvv2004@ya.ru).
При покупке в салоне дали карточку сервисной поддержки (Кадиллак декларирует бесплатно приезд специалистов на место поломки, буксировку до сервиса). Однако по указанному телефону никто не брал трубку (может они не работают в выходные?). Все, кто проехал на моей машине (владельцы БМВ, Мерседеса, Ниссана Тианы), были очень довольны поведением машины.
Не рекламирую машину, только 2 месяца эксплуатации - ничтожно малый срок. Если что случится - отпишусь.
Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.70 |
Просмотров: | 10390 | . |
Проголосовало: | 33 |