Отзыв о Cadillac SRX 3.6 - 2004 г.в.

Добрый день, я из Питера. Машин было много разных. Долго выбирал, какой автомобиль взять: Х-5, Таурегов, Инфинити ездит по городу куча, очень хотелось особенного, не такого как у всех. Выбор пал на SRX, машину брал б/у в 2007г. объемом 3.6 литра, привезена из Америки. Есть все, что хотелось иметь: DVD, навигация, 3-й тяд сидений, подогревы всего и вся, короче полный фарш.

После покупки через три дня поехал на Украину, по трассе до границы с Украиной проехал 1200 км без проблем, машина супер, идет по трассе замечательно, так как в семье есть кроссовер Ниссан Мурано, пока ехал, сравнивал эти автомобили, и все больше и больше чаша весов со знаком + склонялась в пользу "Кадича" - это я его так назвал.

На границе зашел в дюти-фри купить всякой мелочи, выхожу из магазина, сажусь в машину, поворачиваю ключ зажигания, и щиток приборов гаснет, запуска двигателя не происходит, при этом ключ из замка зажигания не вытащить, блокировка от дураков, но в рулевой колонке есть кнопка разблокировки, а времени уже 6 часов вечера, конец октября на дворе. Прошу у ребят на Газели прикурить, благо заранее в поездку купил провода прикуривателя.

Минут 30 пробовали прикурить, машина не работает. Тут один из хлопцев говорит, поехали в Харьков, благо 30 км до него, купишь акб, приедешь назад, заведешь машину и поедешь дальше. Сказано, сделано, в Харькове таких акб не нашлось, купил отечественный и клеммы, приехал на границу, иду с акб от украинской стороны, навстречу мне погранец - начальник смены, говорит, ты откуда, я в ответ, с той стороны, несу акб на машину, т.к.не заводиться. А он в ответ, ты думаешь своей головой, чем занимаешься на границе, я ему в ответ, на ключи от машины, заведешь её, и она твоя. Подумал майор, развернулся и со словами, да делай, что хочешь, удалился.

Поставил я акб, машина не заводится, в итоге прикурил кое-как от машины погранцов украинских и поехал дальше, дальше было удручающее положение, периодически не работали приборы: круиз, спидометр и т.д. Думал, дело в генераторе, но он работал нормально, когда его прозвонили. Короче приехал в Питер через 5 дней, поставил машину в сервис к официальному дилеру Лаура на Выборгском шоссе.

Машина отстояла месяц, не могли найти причину, что не работает, разобрали машину полностью, оставили только остов, проверяли соединения проводов, думали, утопленник. Оказалось, машина нормальная, в итоге перегнали машинку в другой сервис Лауры на Софийской ул. Там мастер работает, который Кадиллаки щелкает, как семечки, и через 1 день вердикт - накрылся блок управления двигателем. Через 2 недели машина работала нормально.

Единственное, что не нравится в машине, так это маленький объём бензобака - 70 литров, управление задним стеклоочистителем и большими порогами. По поводу управляемости ребята поменяйте колеса на низкопрофиль, и управляемость будет лучше. Про тормоза в интернете я нашёл сайт поставщика доп. оборудования, на SRX можно заказать другие передние тормозные диски и колодки, потому что оригинальные диски и колодки ходят очень мало, если у тебя манера езды газ в пол, то максимум диски живут 10000, колодки чуть больше. А то, что предлагают, срок увеличивается до 20000 на диски и колодки. Что еще не нравиться, так это сроки поставки запчастей, минимум 2 недели.

По поводу поломок: накрылся датчик скорости в заднем левом колесе через год эксплуатации, стоимость 9000 рублей, если заказываешь сам, через дилера 16000, так как датчик меняется вместе со ступицей - это болезнь, видимо, неизлечимая.

А так я машиной доволен, пробег 150000, и никаких проблем больше нет, да, проверил машину на ударопрочность, попал в аварию, вмазался одной нерадивой тётечке в зад на ее Ниссане Альмера. Зада не было, у меня лопнул бампер, машина в плане защиты сильная. Так что вот такой у меня опыт. Будет что-то новое, напишу, пока всё нормально. Всем удачи на дорогах, и как говориться, ни гвоздя ни жезла Вам, ребята.

P.S. А насчет поломок новой машины - это как повезет, у меня знакомый Гелентваген через 3 часа эксплуатации вернул в салон, так как в машине отказывалось работать всё.