Отзыв о BMW 328i E36 - 1995 г.в.
[2013-06-29]
Плюсы:
1) Скорость!!!
2) Надежность!!!
3) Потрясающая управляемость - на месте разворачивается, как два пальца об асфальт!
4) Комфорт;
5) Это огромный кайф;
6) Для такой машины, просто плюешь на то, что нужно ее заправлять. Это как твой домашний котёнок, который при нажатии на педаль газа в пол, превращается в гепарда. Ты готов кормить ее только самым лучшим!!! ;)
7) На перекрестках спрашивают: "Брат, какой объем? Брат, продаешь?"
8) Электроника, ну это просто чудо!
9) Это респект и уважуха на дороге!
10) В ремонте не сильно и дорого, по сравнению с современными авто разных марок.
11) Можно ремонт делать самому, если руки не кривые;
12) Родная музыка на уровне!!!
Минусы:
1) Очень сильно раздражает то, что когда купят BMW, которую превратили в груду железа, и которая рассыпается просто на глазах, то сразу начинают ныть, что BMW очень капризная и прочее. Эти люди просто... Ну вы сами понимаете. Купили отжатое авто, а теперь ноют.
2) Очень бесят владельцы малолитражек, которые ну просто не понимают, что "истребитель" с объемом 1.6 - это уже "кукурузник". Как сказал один мой знакомый: "Экономишь, ну экономь дальше!"
3) Кстати о минусах, их нет вообще! А тот кто начинает рассказывать про то, что у него там что-то отвалилось, так пусть смотрит пункт 1 о минусах;
4) Таких машин больше не производят. :(
Комплектация BMW E36 328i АКПП 1995г. (194 л.с.), спец. исполнение для Японии:
1) ПЭП;
2) Подогрев заднего стекла;
3) 2-х зонный климат-контроль (кнопочный);
4) Кожаный салон;
5) ГУР - он там правда есть ;)
6) 2 подушки безопасности;
7) Бортовой компьютер;
8) Цвет: Arctic Silver.
P.S. Зачем нам вход для I`Pod, мы не геи!!!
Ремонт (за время 3-х летней эксплуатации было заменено в первый же год):
1) Основной радиатор;
2) Помпа. Когда ее вытащили, у механика с сервиса были круглые глаза, дословно его слова: "Она у тебя родная... Ну что же, поставим дубликат... " Кстати, родная с железной крыльчаткой, а дубликаты только с пластмассовой;
3) Термостат;
4) Радиатор печки;
5) Клапана печки - та же беда что и с помпой, оригинал уже отходил своё :)
6) Бензонасос. Когда снял заднее сиденье, я был в шоке, на крышке бензонасоса был вековой слой пыли, т.е. он был родной, т.е. он отслужил 18 лет;
7) Также был ремонт ходовки (это я считаю расходниками, особенно с нашими дорогами).
Машина была куплена за 5.800 "американских рублей" в мае 2010 года у девушки, по ее словам она ездила на ней полгода, а до этого машина была в Японии.
Совет потенциальным покупателям: если покупаете BMW, то смотрите авто только со специалистом по BMW, а звать всяких "дядей Вась из СТО в гаражах" ой как крайне не советую. Не всегда все новое - самое лучшее! Удачи на дорогах!
1) Скорость!!!
2) Надежность!!!
3) Потрясающая управляемость - на месте разворачивается, как два пальца об асфальт!
4) Комфорт;
5) Это огромный кайф;
6) Для такой машины, просто плюешь на то, что нужно ее заправлять. Это как твой домашний котёнок, который при нажатии на педаль газа в пол, превращается в гепарда. Ты готов кормить ее только самым лучшим!!! ;)
7) На перекрестках спрашивают: "Брат, какой объем? Брат, продаешь?"
8) Электроника, ну это просто чудо!
9) Это респект и уважуха на дороге!
10) В ремонте не сильно и дорого, по сравнению с современными авто разных марок.
11) Можно ремонт делать самому, если руки не кривые;
12) Родная музыка на уровне!!!
Минусы:
1) Очень сильно раздражает то, что когда купят BMW, которую превратили в груду железа, и которая рассыпается просто на глазах, то сразу начинают ныть, что BMW очень капризная и прочее. Эти люди просто... Ну вы сами понимаете. Купили отжатое авто, а теперь ноют.
2) Очень бесят владельцы малолитражек, которые ну просто не понимают, что "истребитель" с объемом 1.6 - это уже "кукурузник". Как сказал один мой знакомый: "Экономишь, ну экономь дальше!"
3) Кстати о минусах, их нет вообще! А тот кто начинает рассказывать про то, что у него там что-то отвалилось, так пусть смотрит пункт 1 о минусах;
4) Таких машин больше не производят. :(
Комплектация BMW E36 328i АКПП 1995г. (194 л.с.), спец. исполнение для Японии:
1) ПЭП;
2) Подогрев заднего стекла;
3) 2-х зонный климат-контроль (кнопочный);
4) Кожаный салон;
5) ГУР - он там правда есть ;)
6) 2 подушки безопасности;
7) Бортовой компьютер;
8) Цвет: Arctic Silver.
P.S. Зачем нам вход для I`Pod, мы не геи!!!
Ремонт (за время 3-х летней эксплуатации было заменено в первый же год):
1) Основной радиатор;
2) Помпа. Когда ее вытащили, у механика с сервиса были круглые глаза, дословно его слова: "Она у тебя родная... Ну что же, поставим дубликат... " Кстати, родная с железной крыльчаткой, а дубликаты только с пластмассовой;
3) Термостат;
4) Радиатор печки;
5) Клапана печки - та же беда что и с помпой, оригинал уже отходил своё :)
6) Бензонасос. Когда снял заднее сиденье, я был в шоке, на крышке бензонасоса был вековой слой пыли, т.е. он был родной, т.е. он отслужил 18 лет;
7) Также был ремонт ходовки (это я считаю расходниками, особенно с нашими дорогами).
Машина была куплена за 5.800 "американских рублей" в мае 2010 года у девушки, по ее словам она ездила на ней полгода, а до этого машина была в Японии.
Совет потенциальным покупателям: если покупаете BMW, то смотрите авто только со специалистом по BMW, а звать всяких "дядей Вась из СТО в гаражах" ой как крайне не советую. Не всегда все новое - самое лучшее! Удачи на дорогах!
Автор: | Виктор | . |
Рейтинг: | 4.33 |
Просмотров: | 13743 | . |
Проголосовало: | 6 |