Отзыв о BMW X5 Е53 - 2004 г.в.

Начну с того, что машина поначалу впечатлила исключительно внешне, ее агрессивный внешний вид, отличный дизайн. Выбирала ее непосредственно в Германии у дилеров. Несмотря, что выбранной Х5 было уже 3 года, состояние ее было как у новой, да и пробег 35000 км. Два года меняла только расходники, проблем не знала, пока не начались морозы, поскольку у меня дизель.

При -10 градусов машина уже не заводилась, имея в комплектации Webasto, на СТО предложили доукомплектовать ее на дистанционный или программируемый запуск подогрева солярки и салона, а это от 50000 рубликов. И пояснили еще тем, что дизельная БМВ не для нашего диз. топлива, хотя и заправляюсь на лучших заправках.

У супруга моего дизельный Крузер, ну японцы как-то продумали эту проблему, муж не знает таких проблем, пультик высунет в окошко, заведет печку и садится уже в прогретую машину и соответственно при прогретой соляре проблем с ее запуском, конечно, нет. А я с ужасом смотрю на прогноз погоды, будут морозы или нет, смогу завестись?

Из других минусов: после мойки машины замерзают дверные замки, либо не открыть дверь, либо ее уже не закрыть и даже не только после мойки, а если после промозглой погоды подмораживает. Выхожу из этой ситуации только устроив Африку климат контролем и то не сразу, а часиков через 1-2 отттаивают. Да с замками почему-то у Х5 (Е 53) беда, на двух дверях приходилось ремонтировать их, да и двери очень тяжелые, приходится прилагать усилия для их закрытия, что входит в привычку хлопать дверьми, когда выхожу из мужненого Крузера, с его плавными дверьми, уже по привычке хлопаю, он конечно возмущается, говорит тренируйся на холодильнике!

Другой минус багажника: поскольку он открывается наверх, и тебе нужно что-то достать, а на улице дождь, вся грязь льется с него на тебя, неприятный момент. Про подножки я уже не буду говорить, об этом сказано другими, поначалу пачкаешься, потом приноравливаешься выходить из машины, а может и выпрыгивать, кому как нравится.

Подогрев сиденья у меня сразу накрылся, даже дилерские СТО не могут причину назвать, предлагают вскрывать кожаную обшивку сиденья и менять нагревательный элемент, я на это забила, могу представить сколько стоит... Ну не стоит же у меня цель вечно ездить на одной машине, чтобы вливать в нее бесконечно...

А так, конечно, машина маневренная, красивая, на хорошей скоростной дороге, но они же у нас не везде, на ямах глючит СD ченджер, поскольку сделан в Китае, как минимум странно для такого концерна как БМВ. Так что думаю уже о замене машины, на какую пока не знаю, надеюсь в новом кузове Е70 уже более продуманы эти на первый взгляд "маленькие минусы".