Отзыв о Ауди A6 С5 1.8 МКПП Седан - 1998 г.в.
[2012-01-08]
Ауди A6 мне подарил отец на день рождения (пробег 147 тыс.), с первой поездки машину я не понял, так как ездил до этого на ВАЗ 21099 (1994 г.в.), а потом машина мне очень понравилась. На ней я ездил на юг (Сочи), спал в ней, так как расстояние в один конец 1350 км, которые я не проходил за сутки. Разгонял только до 150 км/ч, больше не ехал, так как ехал с семьей. Машина по трассе идет замечательно: мягко, в салоне тихо, только слышна резина, ничего не скрипит (отделочные материалы и шумоизоляция отличные), с серпантинами машина справлялась на 5+, дорогу держит хорошо, также и обратно без всяких проблем и поломок, одно удовольствие.
В повседневной эксплуатации машиной доволен, в мороз заводится хорошо, ставлю на климате +27 на пять минут, и в машине тепло, а потом жарко. Расход бензина точно не замерял, летом выходило на 100 км 10.5 л без кондиционера, летом в жару +40 в машине прохладно. Проехал пока немного - 14 тыс. км, за это время заменил стойки стабилизатора, правый рулевой наконечник, расходники (фильтра и масло в расчет не беру). Больше ничего не менял, так как все работает. КПП включается мягко на всех скоростях, но бывает первая передача включается с усилием и то крайне редко.
Как мне пояснили, нужно снимать КПП и смотреть в чем проблема. Вопрос: а зачем? Машина и так ездит отменно, а из-за этой мелочи переворотить всю КПП и в итоге окажется, что и делать этого не нужно (в этом я уже не раз убеждался). Узнавал стоимость запчастей на КПП, все стоит относительно недорого + можно подешевле заказать запчасти в Белоруссии. Для примера весь глушитель на мою машину предлагали за 10 тыс. руб., на Мицубиши Лансер как минимум в 2 раза дороже.
Так что в целом машиной доволен, кузов за 14 лет в идеальном состоянии без ржавчины и сколов, все узлы и агрегаты работают хорошо, такие машины ходят по 400 тыс. км и больше. Приятно радуют такие мелочи как подстаканники (впереди, сзади для пассажиров), одной кнопкой с водительского сидения можно закрыть всю машину, снаружи ее не откроют. Множество карманчиков под мелочь, бортовую книгу, диски. Интересно спрятана аптечка на заднем сидении в центральном подлокотнике. Свет впереди яркий. Сзади отличный звук, я насчитал 9 колонок (и эта машина 1998 г.в.). Недаром Ауди А6 имеют один из высоких индексов надежности.
Так что при выборе авто не слушайте никакие разговоры что Ауди очень дорогой автомобиль, все не так уж страшно, берите смело, только смотрите состояние авто. Если есть АКПП, мощный двигатель, пробег большой, то нужно соответственно сделать вложения, а для этого узнаете VIN машины данной модели и спрашивайте стоимость запчастей на нее, а потом подводите итог, сможете Вы ее обслужить (ремонт, налог, бензин, страховка и др.) или нет, решать Вам, вот и все. Желаю всем удачи.
В повседневной эксплуатации машиной доволен, в мороз заводится хорошо, ставлю на климате +27 на пять минут, и в машине тепло, а потом жарко. Расход бензина точно не замерял, летом выходило на 100 км 10.5 л без кондиционера, летом в жару +40 в машине прохладно. Проехал пока немного - 14 тыс. км, за это время заменил стойки стабилизатора, правый рулевой наконечник, расходники (фильтра и масло в расчет не беру). Больше ничего не менял, так как все работает. КПП включается мягко на всех скоростях, но бывает первая передача включается с усилием и то крайне редко.
Как мне пояснили, нужно снимать КПП и смотреть в чем проблема. Вопрос: а зачем? Машина и так ездит отменно, а из-за этой мелочи переворотить всю КПП и в итоге окажется, что и делать этого не нужно (в этом я уже не раз убеждался). Узнавал стоимость запчастей на КПП, все стоит относительно недорого + можно подешевле заказать запчасти в Белоруссии. Для примера весь глушитель на мою машину предлагали за 10 тыс. руб., на Мицубиши Лансер как минимум в 2 раза дороже.
Так что в целом машиной доволен, кузов за 14 лет в идеальном состоянии без ржавчины и сколов, все узлы и агрегаты работают хорошо, такие машины ходят по 400 тыс. км и больше. Приятно радуют такие мелочи как подстаканники (впереди, сзади для пассажиров), одной кнопкой с водительского сидения можно закрыть всю машину, снаружи ее не откроют. Множество карманчиков под мелочь, бортовую книгу, диски. Интересно спрятана аптечка на заднем сидении в центральном подлокотнике. Свет впереди яркий. Сзади отличный звук, я насчитал 9 колонок (и эта машина 1998 г.в.). Недаром Ауди А6 имеют один из высоких индексов надежности.
Так что при выборе авто не слушайте никакие разговоры что Ауди очень дорогой автомобиль, все не так уж страшно, берите смело, только смотрите состояние авто. Если есть АКПП, мощный двигатель, пробег большой, то нужно соответственно сделать вложения, а для этого узнаете VIN машины данной модели и спрашивайте стоимость запчастей на нее, а потом подводите итог, сможете Вы ее обслужить (ремонт, налог, бензин, страховка и др.) или нет, решать Вам, вот и все. Желаю всем удачи.
Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 4.81 |
Просмотров: | 13988 | . |
Проголосовало: | 32 |