Отзыв о Audi A6 2.4 5МКПП Универсал - 1999 г.в.
[2012-01-13]
До этой машины тоже была Ауди А6С4, но год 1996, седан - отличная машина, но хотелось лучшего. И вот итог - С5 кузов. Управляемость еще лучше чем в прошлой машине, езда более комфортная + 2-зонный климат и бензиновый движок 2.4 просто супер!!! Немного низковата, но поищите спецов, и вам ее "поднимут" на 3-4 см, и вы свою машинку не узнаете! Алюминиевая подвеска не просто придумана немцами - оно того стоит.
Я вообще нашел выход, мне токарь перетачивает сухари, а саленблоки в рычаги я покупаю, и мне их перепрессовывают, и вот тебе подвеска в 2.5 раза дешевле. Все время эксплуатирую: и зимой, и летом. Все меняю вовремя и машиной не нарадуюсь, правда были мелкие забобоны. Но прежде чем что-то сделать, советую всем сначала компьютерную диагностику, а потом думать, что делать. Я с дуру поменял бензонасос, прочистил инжектор, поменял воздушный и топливный фильтры, но в конце выяснилось, что все глюки датчика охлаждающей жидкости.
Универсал очень удобен в эксплуатации. Как-то с сыном сложили задние сидения и надувную двухместную лодку "Иволга", надутую, положили в салон, закрыли багажник и поехали. Ездил у знакомого на таком же седане - звукоизоляция получше, седан есть седан. Но куда деть собаку, когда всей семьей на дачу? Поэтому универсал, да и внешне мне универсал у данной модели больше нравиться.
Разгонял это авто до 215 км/ч, больше не стал, хотя запас есть. Зимой ставлю нормальную зимнюю резину, и нет проблем. Эту машину брал из Германии - заказывал перегонщикам и не прогадал. Полгода назад захотел такую же, но только помоложе 2003-2004 года, но попадались "литовки" - полные "трупы", смысла нет менять шило на мыло. Хочу что-нибудь "посвежее", но, похоже, буду кататься на своей.
И немного личного наблюдения. Если машине 10 лет и 100-150 тыс. пробега - не верьте, чудес не бывает. Ни один немец не продаст отличное авто, там по-любому нужно как минимум все менять, включая лобовое стекло, а немцы поездить любят. И если вам попалось авто с пробегом уже в России 300-400 тыс., то вполне может быть, что это реальный пробег данного авто, и то не факт. В целом машиной доволен. Всем удачи на дорогах.
Я вообще нашел выход, мне токарь перетачивает сухари, а саленблоки в рычаги я покупаю, и мне их перепрессовывают, и вот тебе подвеска в 2.5 раза дешевле. Все время эксплуатирую: и зимой, и летом. Все меняю вовремя и машиной не нарадуюсь, правда были мелкие забобоны. Но прежде чем что-то сделать, советую всем сначала компьютерную диагностику, а потом думать, что делать. Я с дуру поменял бензонасос, прочистил инжектор, поменял воздушный и топливный фильтры, но в конце выяснилось, что все глюки датчика охлаждающей жидкости.
Универсал очень удобен в эксплуатации. Как-то с сыном сложили задние сидения и надувную двухместную лодку "Иволга", надутую, положили в салон, закрыли багажник и поехали. Ездил у знакомого на таком же седане - звукоизоляция получше, седан есть седан. Но куда деть собаку, когда всей семьей на дачу? Поэтому универсал, да и внешне мне универсал у данной модели больше нравиться.
Разгонял это авто до 215 км/ч, больше не стал, хотя запас есть. Зимой ставлю нормальную зимнюю резину, и нет проблем. Эту машину брал из Германии - заказывал перегонщикам и не прогадал. Полгода назад захотел такую же, но только помоложе 2003-2004 года, но попадались "литовки" - полные "трупы", смысла нет менять шило на мыло. Хочу что-нибудь "посвежее", но, похоже, буду кататься на своей.
И немного личного наблюдения. Если машине 10 лет и 100-150 тыс. пробега - не верьте, чудес не бывает. Ни один немец не продаст отличное авто, там по-любому нужно как минимум все менять, включая лобовое стекло, а немцы поездить любят. И если вам попалось авто с пробегом уже в России 300-400 тыс., то вполне может быть, что это реальный пробег данного авто, и то не факт. В целом машиной доволен. Всем удачи на дорогах.
Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.90 |
Просмотров: | 10526 | . |
Проголосовало: | 20 |